浅谈处在雨季的高速公路需要的养护与管理探究

2018-09-18张蓝田

世界家苑 2018年9期

张蓝田

摘要：随着我国经济的发展，公路的数量迅速增加，公路的养护是相关部门日常管理的重点内容，养护的水平直接决定了公路的使用寿命以及安全性。高速公路造价较高，需要投入大量的人力物力和资金进行养护以及日常管理，尤其在降水量较大的气候条件下，养护的难度明显增加，相关部门需要采取妥善的措施解决问题，提高公路整体养护的水平。

关键词：雨季；高速公路；养护与管理

在雨季，降水量增长迅猛，高速公路的桥梁以及桥面容易出现损坏的情况，这也增加了开展养护与管理的工作难度，很多地区的高速公路普遍存在雨季养护不利的问题。为此需要管理和养护的工作人员提前安排养护措施，准备相关的材料，加强对路面情况的巡查，发现不合格的路段及时修复，详细记录问题的情况，方便后期调查研究，同时加强监督管理，严格执行养护的措施以及各种标准，发现违法问题严肃处理，更好的为经济建设服务。

一、高速公路路基的养护

路基是保证高速公路路面稳定的重要基础结构，在降水量较大的雨季容易发生不同种类的高速公路病害入侵，影响路面结构的稳定性，因此需要在雨季加强高速公路路基的养护与管理[1]。

首先需要保持高速公路的水土，在高速公路周边区域适当进行绿化，重点在一些地势较低且土地裸露在外的路段种植一些适宜当地气候的植物，避免出现路基水土流失，影响高速公路结构的稳定。定期巡查高速公路各个路段，对于发现的可能影响高速公路整体安全的隐患及时排除，避免出现土方塌陷等问题影响公路安全。同时，加强对路肩侧方排水设施的清理，确保清洁，使其能够充分发挥排水的作用，避免出现遇事聚集到排水设施中无法有效排除，影响路基结构的稳定安全。

二、高速公路路面的养护和管理

（一）沥青混凝土路面的养护管理

沥青混凝土路面是我国高速公路主要的路面类型，属于柔性较好的路面，能够适应地基和路基的沉降引发的路面结构变形，路面结构相对平整。在雨季，这种路面由于载荷以及温度差的持续作用，加之路面的长期积水，会导致路面的沥青表层脱落，整体材料的粘结性降低，一些路段出现渗水，坑洼，麻面等情况，对路基安全构成威胁。通常情况下，沥青混凝土路面出现损坏的位置在透水或者排水不通畅的位置，挖掘处理时能够发现路面的损伤严重，同时由于车辆通行产生的荷载也是导致这种路面受损的主要原因[2]。

一般情况下，沥青混凝土路面出现损坏主要包括内部原因以及外部原因。自然天气状况和车辆通行属于主要的外部原因，随着降水量的增加，路面受到的冲击日益严重，潮湿的环境也会滋生一些害虫，导致路面受损日趋严重，各种车辆的高速行驶以及一些重型车辆的持续高速运行会导致沥青结构的损坏。沥青通常不容易与砂石结构相结合，中间位置出现的孔隙会导致渗水，这也影响了路面结构的安全稳定。

对沥青混凝土路面进行养护需要管理部门加大工作力度，严禁超载车辆驶入高速公路，处理好高速公路的排水和治水，详细了解所在地区的降水量，综合考虑土地结构，施工材料配比，通车的情况，在设计的过程中确定合理的方案，保证公路结构稳定安全，同时需要减少积水深入路面底层结构中，发现路面的缝隙及时修补，增强沥青与路面其他材料的粘结性能，减少表面脱离的情况，适当增加排水设施，避免积水等因素影响路面安全。

（二）水泥混凝土路面的养护与管理

与沥青混凝土路面不同，水泥混凝土路面属于硬性的路面，对地基和路基沉降产生的路面结构变形适应能力较差，路面相对平整，车辆行驶在这种路面上产生的噪音比较小，行车感觉比较舒适。水泥混凝土路面在雨季由于荷载以及温差方面的原因，加之长期的车辆荷载和路面积水等情况，容易出现水泥脱落以及混凝土结构裂缝，导致渗水，最终影响路基结构的安全。水泥混凝土路面容易发生损坏的位置同沥青混凝土路面容易出现损位置类似，发生损坏的主要原因是荷载量过大以及温度差。水泥由于自身的特性，与其他材料的粘结性能较好，当温度差过大时容易出现水泥脱落和路面裂缝的情况，影响整体结构的稳定[3]。

这种路面在雨季进行养护时需要综合考虑虫害以及降水量的情况，避免超载的重型车辆上路行驶，采取合理的措施减少积水渗透进入路面内部的结构层，发现水泥脱落以及各种缝隙及时修补，适当加入新型材料，增加水泥对温度变化的适应性，减少表面结构脱落的情况，合理安置排水设施，保证路面结构的排水性能，提高公路的使用寿命。

三、防护工程和隧道桥梁的养护

（一）防护工程的养护

防护工程主要包括高速公路的护栏，边坡以及其他起到防护作用的基础设施，其中边坡等结构在降水量较大的情况下会出现垮塌的问题，因此需要开展养护与管理可以保证其在雨季发挥出应有的作用。

在具体操作的过程中，技术人员需要结合高速公路的实际情况，采取科学合理的养护方式，避免雨水对公路路肩造成破坏。定期巡查，发现损害的护栏及时维修或者更换，保证护栏具有正常的防护功能。加强边坡的防护，发现裂缝，坍塌或者损坏的情况及时采取有效的加固措施，保证边坡结构具有足够的防坍塌能力。

（二）隧道以及桥梁的养护

高速公路通常需要经过隧道和桥梁，为保证公路的安全畅通，需要在雨季加强养护。首先应当对隧道以及桥梁位置加强日常的巡查，及时发现可能存在的安全隐患，制定合理的养护方案。保障隧道和桥梁位置排水的通畅，避免雨水聚集引发的路面损坏，提高车辆通行的安全性。在开展养护时应当采取综合治理的方式，以预防为主，降低维修保养的复杂性以及难度，提高公路的预防灾害能力，保证交通安全。

四、高速公路养护与管理的措施

（一）增加养护资金投入

提高高速公路养护的质量需要充足的资金支持，为此相关部门应当加大投入力度，购置养护工作所需要的材料和设备，保证养护工作的人员和物资充足。同时，相关部门需要结合实际情况，制定合理的公路养护资金投入计划，明确投入资金的流向，保证所有投入合理的使用，全面提高公路养护与管理的水平[4]。

（二）建立完善的公路养护制度

在雨季开展高速公路养护存在诸多问题，为此相关单位需要制定合理的制度，保证存在的问题得到有效解决，加强对公路养护工作的指导和约束。制度的内容应当尽量详细，重点涉及雨季养护过程中可能存在的问题和一些突发情况，在实际工作中不断修正和完善，提高制度的可执行性，保证公路养护获得制度上的支持。

（三）建立专业的养护团队

高速公路养护的水平主要取决于养护队伍的工作能力和工作态度，为提高公路养护的成效，需要建立专业化的养护团队，提高养护队伍的准入门槛，保证养护人员的专业水平达到要求，定期组织系统培训，提升养护人员的工作能力，适当增加养护人员的收入，保证队伍的稳定性。

结束语

雨季是高速公路需要加强养护的重点时期，为此需要采取合理的措施加强养护，保障交通安全，更好的为经济建设服务。

参考文献

[1]林森，阙家奇，陈晓敏，毕乾.沥青路面雨季小修指数预测方法研究[J].中外公路，2017，37（05）：73-76.

[2]魏忠.浅谈高速公路雨季的養护方法及对策措施[J].青海交通科技，2013（03）：34-35+43.