从“黄金水道”到“黄金效益”，太仓港区的物贸升级之路

记者 程子

这几天，位于太仓港经济技术开发区的似鸟华东国际物流商贸中心办公楼与仓库里是一派忙碌景象，目前似鸟正在做搬迁工作，争取在年内正式使用，早日成为港区的物流商贸中心。

物贸产业不能只追求流过多少量，更要看留下多少量，“流量经济”要向“留量经济”升级。这如今成为了太仓港区发展物贸产业，太仓打造临江现代物贸基地的新思路。

太仓港在稳居长江第一大港的同时，确立了全省集装箱第一大港地位

依托太仓港的快速崛起，太仓港经济技术开发区聚焦千亿级物贸基地目标，加快物流产业的转型升级步伐，向交易量要含金量，既要总量更要质量，在太仓高质量建设“两地两城”的进程中，担当起了建设临江现代物贸基地的中坚力量。

三个方向，转型升级绘蓝图

25年的发展，对太仓港来说是沧海桑田。从以散杂货为主转变为以集装箱为主，从低附加值转为高附加值，在稳居长江第一大港的同时，它确立了全省集装箱第一大港地位。就在今年，上海国际航运研究中心（SISI）对全球100个集装箱港口进行分析，综合计算得出2017年最具发展潜力集装箱港口排名，太仓港位居全国第6名、全球第15名。

面对全面追求高质量发展的新时代风向，这艘巨轮又有了新的远航目标。依托港口集聚的石油化工等领域，仓储物流产业曾是港区“第一桶金”的主要来源之一。但传统仓储物流对发展资源的高消耗，与亩均效益之间的反差，已难以跟上港区“二次创业”、转型升级的步伐，改变势在必行。

另一面，深耕物流产业多年的港区，与太仓港一起，继续做强物流经济，让“黄金水道”提升“黄金效益”，可谓有着天时地利。太仓港地处长江经济带与沿海经济带的“T”形交汇处，又是上海港国际航运中心“一体两翼”的组合港，通江达海可以辐射全中国。因此，作为直接经济腹地的港区非常适宜建中国总仓、亚洲总仓。而“互联网+”带动的电商兴起也为港区带来新气象，B2C革命带来的销售新模式，能够满足用户个性化、碎片化需求，并精准、及时送达商品，提升用户体验。仓库直连消费者，未来，总仓就是销售中心。

从简单的仓储向现代物流转型，从单纯物流向物流贸易转型，从交易量向含金量（税收贡献）转型。量身定制的三条转型之路，为港区从发展物流产业转向培育物贸产业划定了详细的“航线图”。

四大中心，临港物贸聚人气

有了转型之路，接下来怎么做？太仓港经济技术开发区现代服务业发展中心负责人介绍，聚焦三条转型之路，港区已经明确了发展目标——着力打造临港现代物贸园区。

作为全球首个大宗化工品线上交易平台，设立在港区的大宝赢自去年7月上线以来，累计交易额已经突破300亿元，国内外会员企业150多家，引导大宗化工品贸易方式向“互联网+”转变。大宝赢的试水成功，验证了港区从物流向物贸转型方向的正确。

依托港口核心竞争优势，太仓港区积极鼓励物联网、云计算、大数据与现代物贸线上线下融合。通过港口物联网创新，引进港口航运产业链企业在当地注册发展；同时利用进境水果、进口粮食、进口肉类、进口鲜活水生动物等指定口岸资质，逐步完善功能载体，搭建销售平台。这是临港物贸产业的清晰蓝图。

太仓港区为从发展物流产业转向培育物贸产业划定了详细的“航线图”

港口航运物流运营中心通过港口物联网创新，引进港口航运产业链企业在当地注册发展；同时利用进境水果、进口粮食、进口肉类、进口鲜活水生动物等指定口岸资质，逐步完善功能载体，搭建销售平台。

大宗商品现货交易中心充分发挥太仓港大宗商品口岸的优势，以及多年来培育扶持大宗商品交易的经验，着力引进培育大宗商品交易服务平台，通过平台的粘性吸引更多贸易公司入驻注册。

知名品牌物贸结算中心则抓住跨境电商发展契机，针对综合自营类、品牌垂直电商，通过“快消品知名品牌自营物流+贸易类项目”模式进行精准招商，吸引跨国企业来太仓港区建总仓销售项目。

楼宇经济创新创业中心以培育新经济、集聚港城人气为目的，在港城广场重点发展互联网云仓和人力资源产业园，建立电商创业园，争取建成国家级众创空间、国家级科技孵化器，培育更多的新业态、新模式、新经济。

这一切的目标，是推动单一物流运输向完整供应链转型，努力把物流沉淀转化为贸易，不断增加物贸贡献度，形成具有行业影响力的临港现代物贸园区。在港区蓝图里，到2020年，将实现物贸主营收入1000亿元，税收翻番，成为千亿级物贸基地，从“黄金水道”走上“黄金效益”的升级之路。