年中成绩单出炉上汽大通再创中国制造新典范

文|何丹妮

2018年1—6月，上汽大通海外销量总计7 197台，实现119%的同比增长，其中澳新市场销量同比增长189%，南美市场销量同比增长142%，欧洲市场销量同比增长更是达到1547%。目前，上汽大通已经形成了5大重点海外核心市场，产品出口覆盖44个国家和地区，更成为澳大利亚新西兰地区细分市场销量及占有率均排第一的中国汽车品牌。

2018年的夏天最火的世界杯已经落下帷幕，放眼世界杯32个参赛国家，上汽大通有出口业务的国家已经多达12个。不仅如此，2018年1—6月，上汽大通海外销量总计7 197台，实现119%的同比增长，其中澳新市场销量同比增长189%，南美市场销量同比增长142%，欧洲市场销量同比增长更是达到1 547%。值得一提的是，刚刚上市8个月的T60皮卡在海外销量达4 638台，同比增长达837%，表现颇为亮眼。

一枝独秀 创造“中国制造”出海新典范

上汽大通不仅在海外销量一枝独秀，而且在6月底举办的海外媒体试驾会中，获得了来自澳洲、新西兰、泰国、智利等10个国家、22家知名媒体的24名海外记者的专业一致好评。“如果有更多EV80这样的电动商用车辆行驶在路上，将有助于减少澳大利亚本地高密度城区的污染，D90的赛道表现也令我感到惊喜，直线行驶时感觉偏硬，操控性和抓地力都很棒，”来自澳大利亚的媒体表达了对上汽大通产品的中肯评价。“上汽大通D90是个大赢家，它是SUV中的庞然大物，三排座椅及周围空间都非常宽敞，并且能在过弯时保持优秀的平衡性，它让乘客感到舒适，相信它一定能收到追捧，”新加坡媒体在报道中写道。中东Gulf News记者在试驾现场对上汽大通予以了肯定：“D90无论是亮眼的外形设计风格、智能的科技配置，还是动力强劲且环保的新能源都让我惊叹不已。相信未来的2～3年内，在中国设计和制造的汽车会有爆发式的增长，一定能够成为受全球消费者欢迎的产品。”来自泰国Auto Life Thailand的媒体则评价道：“中国在智能汽车方面的发展非常快，可以说已经走在了世界上大部分国家的前面。这也必将会对汽车市场带来巨大的变革。”

海外媒体大力赞赏上汽大通的背后，是海外用户对上汽大通企业实力及产品竞争力的高度认可。新西兰车主戴夫满意于上汽大通产品的稳定性及高性价比，连续购买了4台上汽大通；澳大利亚Fastway快递公司V80车主Adrian Argeseanu认为上汽大通是他开过的车里最好的，性价比最高，耐久性好且省油，目前他拥有3辆上汽大通。不仅如此，海外华人也通过上汽大通认可了中国品牌的品质，见证了“中国制造”的崛起。与上汽大通的一次偶遇刷新了澳洲华人租赁公司车主苏先生对中国汽车的印象，让他一口气买下了25辆上汽大通G10。

在欧洲，上汽大通更是新能源汽车领域的引领者，填补了欧洲轻型纯电动宽体轻客市场的空白。2018年伊始，上汽大通与来自汽车工业发祥地——德国的Maske集团顺利完成了200台纯电动宽体轻客EV80的交付，对此德国主流媒体《汉堡晚报》点赞“德国新能源汽车还在沉睡，来自中国的上汽大通电动车已经先行”；4月，上汽大通EV80获得英国皇家邮政的青睐，并于车展上举行了交车仪式，证明了英国行业用户对于上汽大通的高度认可；5月的马德里车展上，上汽大通正式发布了2018款V80及EV80两款车型，把代表“中国智造”水平的产品及领先的新能源技术，带入到了西班牙，这也是上汽大通首次成功进入西班牙市场。

目前，上汽大通已经形成了澳新(澳大利亚、新西兰)、欧洲(英国、爱尔兰等)、东盟、南美和中东的5大重点核心市场，覆盖44个国家和地区，并且突破口和重点市场都是门槛极高的发达国家，更成为澳大利亚新西兰地区细分市场销量及占有率均排第一的中国汽车品牌。

以“智”取胜 打造物流生态圈的智慧新标杆

上汽大通不仅在海外市场节节获胜，而且与菜鸟物流、安吉合作开发的智能移动驿站、智能移动仓库，以“黑科技”加持智慧物流车，将新零售领域又下一城。

上汽大通将纯电动宽体轻客EV80改装的智能移动驿站，其最高续驶里程达360 km，真正实现无污染、零排放。同时，搭载了“我行”智行智能互联系统，整合包括实时在线车况监控、远程实时在线货物监测、车队调度和管理在内的智能车管家，以及在线互联、手机互联语音交互、智能辅助驾驶等多项实用功能。出发前车况自检，送货途中定位实时更新，车辆到达前预先向收货人发送提醒信息等。智能互联系统的应用将大大减少人员投入，提高配送效率。

不止这些，智能移动驿站集成“最后1 km智能收派件”的移动智能仓储、智能货柜，包裹出库效率每小时高达60个。该驿站还配备了安吉智能车载料架系统，当你在车门上扫码取件后，车内部的取物装置便会自动分拣包裹、从取件口递出，从而大幅提升派送速度。

同样科技感爆棚的，还有智能移动仓库。EV80的长轴底盘，还有高于同级盲窗厢货车型22%的13.88 m3大容积，可以装载10个小型标准货柜。它还配备安吉智能车载料架系统、菜鸟物流、智慧配送系统，为“剁手族”提供黑科技满满的智能化服务：行驶途中，车厢内货架可自行移动，在车辆到达目的地前，货架已将货物自动移动至副驾驶处的出货口；而控制货架移动的，便是实时下发至车载中控的订单信息。这意味着，快递小哥送货的路上，车辆就代替人工节省了时间，提高了派送效率。同时，高效省心的车载系统辅以轻量化电动升降尾板，出库效率、收发包裹的效率都将大幅提升。

从劳动力密集的蛮荒阶段，到以科技为驱动的新物流时代，车企与物流企业的合作也不再局限于从生产到使用的单向商品传递，而是建立起信息和技术的双向互通。当新零售下的智慧物流逐步成为商用车应用场景的新领域，车企在物流车领域的每一步技术发展，背后都有海量的应用数据在推动，同时智慧物流又对车企提出了更高的要求——具备向更智能、更互联、更清洁方向加速发展的技术革新能力。作为承接终端消费者与快递公司之间的桥梁与纽带，上汽大通也将通过新能源智慧物流车的应用，助力物流配送传统行业的模式转变。

此外，依托于上汽集团已自主掌握的“电池+电机+电控”三电核心技术，上汽大通把新能源当作重要发展方向，成为国内唯一一家同时涉猎纯电动、插电式混动、燃料电池车三条技术路线的车企，是真正意义上的新能源全技术路线开发和商业化运营的领先者。旗下纯电动宽体轻客车型EV80，不仅为北京、上海、中山等地的城市物流市场提供了的高效解决方案，还频频斩获海外市场订单，获得门槛较高的欧洲、澳洲等发达市场的广泛认可，填补了欧洲中型电动车细分市场的空白。不光纯电动车型，上汽大通的燃料电池车FCV80也实现了商业化运营。首批100台车辆已经交付到客户手中，目前车辆在上海、佛山、抚顺等工业园区承担通勤职责，为园区提供绿色出行服务。

不止于眼前的“小有成果”，上汽大通未来将继续秉承“智选、智联、智行、智享”的理念，在上汽集团“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化战略的指导下，立足全球，以更开放的创新观念，不断推出具有质量竞争力的产品，寻求更开阔的发展方向，成为全球市场上强有力的汽车综合服务商的同时，致力于为出行生活带来更多便捷和惊喜。