公路桥梁桥面铺装施工质量控制

黄燕云 刘方园

摘要：在桥梁的桥面施工中不但要考虑它的实用性，还要考虑桥面的美观和舒适性。桥梁桥面的施工方式有两种：水泥混凝土桥面施工和沥青混凝土桥面的施工，本文主要针对这两种施工方式的质量控制分别进行阐述。

关键词：公路桥梁；桥面铺装；施工质量控制

桥梁桥面的施工质量问题关系到公路建设的发展，所以在施工时一定要严格按照设计要求进行，加强施工队伍的质量管理，提高施工人员的质量意识，严把材料的质量关，努力把桥梁桥面工程的施工质量搞好，是施工质量管理工作的首要任务。

一、公路水泥混凝土桥面铺装的质量控制

（一）桥面铺装时选择的材料

影响桥面铺装施工质量的关键性因素是铺装材料的选取，这是最为重要也是最直接的因素，因而在进行桥面铺装时一定要严格检查原料、核对其计量的数据。铺装过程中要定时检查选用骨料的含水量，确保每个工作班组都要进行检测，如果出现测量数值与规定的数据标准偏差过大，就要及时对骨料的含水量进行调整。与此同时水泥材料的选定要慎重，一般在桥梁桥面的铺装施工中水泥的强度会是影响施工质量的关键性因素。施工人员一定要按照工程项目的施工设计选用强度合适的水泥，并要保证水泥要有质量合格的出厂证明。其它原料的选取和引进也是如此，在非特殊因素影响下不能私自乱改施工设计指定的原材料及型号。

（二）对水泥混凝土的拌和以及运输

水泥混凝土在拌合时一定要严格控制它的配比，使其符合施工工艺规定的要求。另外使用的拌合设备在进行施工操作前一定要先进行调整和预试，确保能够质量合格时才能正常投入到施工中。水泥混凝土的运输通常会选用罐车，并用泵拉送混凝土，运送过程中要将混凝土所含水分的流失量降低到最低程度，只有这样才能预防混凝土离析现象的出现。混凝土在运输过程中不能中途停车，且运送的时间要控制在40分钟之内。

（三）搅拌和浇筑混凝土的施工工艺

1.水泥混凝土在进行搅拌时，要先在模板中央分布均匀，从而增加它的密实度。在对水泥混凝土进行搅拌时要保证搅拌机能够连续运转，只有这样才能确保施工质量。

2.水泥混凝土在碱性浇筑前，要先把桥面清理干净，通常可以借用高压水枪将桥面冲洗干净，这样不仅可以保证桥面的清洁度，还能确保混凝土可以跟底层紧密粘结在一起。浇筑以前的桥面一定要保持充分地湿润，摊铺时要均匀，布料要改用平板振捣器来振捣。浇筑工作完成以后要采用真空进行吸水，在使用刮尺将不平处刮平。桥面的铺装工作一定要确保其连续进行，若遇到高温要停止施工操作，另外桥梁的水泥混凝土在浇筑时一定要保证其厚度符合施工的要求。

3.在桥面的铺装时应该尽量避免施工缝的设置，如果桥面不宽可以全幅进行浇筑，桥面较宽时则采取分幅施工。

4.水泥混凝土桥面很容易产生大量的裂缝，在施工过程中可以采取相应的措施加以防治，在桥梁铺面时，钢筋网的位置应该严格按规定设置，同时可加设真空吸水和抹光机抹面两道工序，以改善由于温差过大而造成的桥面裂缝。

（四）养护工作的质量控制

水泥混凝土桥面的后期养护工作时分重要，有效的养护可以避免桥面裂缝的产生。水泥混凝土在抹平2小时以后，混凝土表面达到一定的强度时，便可以进行养护工作。在养护时一般采用湿麻袋或草垫进行覆盖，并保持混凝土表面的湿润，每天进行洒水，养护的时间为14天。收浆抹面完成后，待表面混凝土己基本失去塑性达到一定强度后进行刷毛处理，刷毛要将表面浮浆全部刷去，露出小石子尖为宜，边刷毛，边清扫，并用塑料薄膜全覆盖，并及时洒水养生，养生以保持混凝土表面湿润为原则，以防止风干或气温变化而产生收缩裂纹。禁止任何施工机械在上面作业。

二、沥青混凝土桥面的施工质量控制

（一）沥青混凝土材料及拌和控制

沥青的质量是沥青混凝土桥面的保障，在原材料的选用上必须严格，每种材料必须经过严格检验，确保合格才能使用。在进行混合料的拌和时，应该采用自动拌和机，对材料的投放和拌和进行自动计算和控制，并保证拌和达到均匀。

（二）运输过程的质量控制

在对沥青混凝土进行运输时，要对运输的车辆进行综合评定，运输车的车厢必须保持清洁。为避免发生离析现象，拌和好的混合料应该先装入储料仓内，再进行运输。

（三）沥青混凝土摊铺质量的控制

施工前要对桥面进行清洗保证桥面的清洁。防水层的沥青布洒要均匀，以保证沥青的粘结紧密。在沥青混凝土摊铺前要对摊铺机进行检测，并对熨平板进行预热。监理人员要对进场的沥青混凝土进行检测，确保温度达到摊铺要求，如发现离析等沥青混凝土的质量问题，禁止继续使用。摊铺机要保持不间断的匀速运行，以保证摊铺面的均匀。

（四）沥青混凝土的碾压质量控制

对沥青混凝土的碾压要求在合适的温度下进行了，并且碾压机的型号和碾压遍数都要符合设计要求。

1.初压

可采用碾压机进行静压，初压应该在混凝土温度较高时进行，温度不应低于130摄氏度。在碾压过程中碾压机应该面向摊铺机，以避免开裂、推移现象的发生。碾压机应该由低向高推进，碾压机在前进时采用静压，在退回时也以采用弱振压。碾压过程要保持连续，不能随意调头。

2.复压

复压可以使沥青混凝土桥面更加稳定和密实，复压需要碾压机震动碟压。沥青混凝土桥面的密实度由复压条件决定，复压应该紧跟在初压后进行，碾压机要尽量控制洒水量，避免水量过多对沥青混凝土的温度产生影响。

3.终压

对沥青混凝土桥面进行终压是为了把轮迹消除掉，并提高桥面的平整度，终压的温度也要严格控制在120℃以上。

4.橫向接缝

沥青混凝土桥面在铺装时，要处理好横向接缝，一般采用横向碾压，直到碾压合格再改为纵向碾压，避免由于垂直碾压引起的沥青桥面开裂。

三、施工质量管理体系的建立

无论是沥青混凝土桥面，还是水泥混凝土桥面，对施工队伍的要求都是一致的，施工质量的管理是任何工程施工的必备措施。在施工过程中要建立完善的质量管理制度，明确各个工作岗位的责任和义务，加强施工人员的技术素养、提高施工人员的质量保障意识，为施工人员创造有利的施工环境和工作待遇。施工质量管理部门可以制定有效的奖罚制度，对工作积极认真的职员给予一定经济或生活待遇的奖励，而对于消极怠工的小组或个人则要进行相应的经济处罚。

四、结语

桥梁路面的铺装施工在整个桥梁项目的施工过程中极为重要，这关系到桥梁在竣工后能否安全平稳运行。桥梁的桥面铺装质量的好坏与我国的公路工程建设有着紧密的关系，因而施工作业人员一定要坚持安全施工的原则，严格按照施工设计进行施工，与此同时还要改善施工队伍的管理，加强施工作业人员的安全防范和质量意识，并牢把质量关，只有这样才能将桥面的铺装工程做好，也才能确保将工程的施工质量管理工作切实做到位。

参考文献：

[1]熊德前.公路桥梁桥面铺装施工控制技术[J].低碳世界，2017，（6）