现阶段汽车动力性能改装要点及其方法应用探讨

徐明海

摘要：近年来，伴随着我国社会经济的快速发展，人们生活水平和质量要求的不断提升，汽车作为一种重要的出行代步工具正逐渐进入了人们的生活中。这也极大的促进了汽车行业的发展，而汽车改装作为汽车行业的重要内容，也得到了不错的发展。本文主要对汽车动力性能改装进行了探讨分析。

关键词：汽车；动力性能；改装

一、汽车动力性能改造的概述

所谓汽车动力性主要指的是汽车在路况良好的基础上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。通常，动力性好，汽车就会具有较高的行驶速度、较好的加速性能和上坡能力。所以，动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能。当前在汽车动力性能改造过程中，其具体的参数定义公式为：F1=F2+F3+F4+F5

在上述公式中，F1为汽车的驱动力，F2为汽车的滚动阻力；F3为汽车行驶中所面临的空气阻力；F4为汽车在行驶中所面临的坡道阻力；F5为加速阻力。

而一般情况下，为有效提升汽车动力性能，其主要方法为：1）减少F2、F3、F4、F5等阻力的参数；2）提高F1参数数值。但具体而言，为从根本上解决上述问题，就需要改善发动机性能。

二、汽车动力性能改装要点

为了加强汽车驱动力，就需要从根本上解决汽车动力问题，增加发动机动力性能。因此，在改装过程中要重要关注以下要点。

（一）提高发动机机械输出功率

在发动机改装过程中，要尽量选择表面加工质量高、润滑质量好、温度控制效果明显的零部件。而就当前发动机改造情况来看，多气门的推广情况良好，其与2气门在结构上最明显的差异就是配气结构，多气门的气门、导管的数量更多，还需要设置相应的凸轮轴。

（二）改善燃烧过程

采用电控燃油喷射系统，在满足各种运行条件的基础上进一步提高燃烧质量，使其能与空气之间实现最佳结合。而在处理时，将燃油与空气的混合地点设置在喷油嘴处，使燃油能更好的与空气结合，最终提高混合气质量，保证燃烧。

（三）提高单位时间内的转速

当前一般轿车的发动机均为高转速发动机，其转速一般大于等于5000r/min，可以在此基础上适当提高发动机转速。

（四）提高充气效率

在动力系统运行过程中，空气指标对燃料的燃烧性能产生重要影响，改善换气条件成为其中关键。而要使排气干净，可以加大排气门直径，加大排气管直径，加多排气管数量和选用直排。可根据自己情况进行选择。

三、汽车发动机改造思路及方法分析

（一）确定动力匹配思路

根据汽车设计理论的动力性计算的相关内容，在确定动力匹配思路是需要以发动机功率为基础，而考虑到部分大型汽车在运行过程中时常出现动力不足等现象，不同地区所采取的方法各不相同。从应用情况来看，上述处理措施能有效满足汽车动力性能改装的要求，具有一定应用价值。

（二）常规方法

1.提升点火系统的性能

①将普通高压点火线改为高能量高压点火线。为了提高发动机点火能量，零件制造商专为改装车提供一种高能量高压点火线，即“矽导线”。这种高压点火线比普通高压点火线的内阻要低很多，点火电量通过性好，可以增加点火能量。

②提高高压线圈的电压。通过改进线圈材质，或采用次级线圈与初级线圈匝数比值更大的點火线圈，均能产生更高的点火电压，并且能承受较高的电流输出负荷。点火电压的提高对增加点火能量有直接且正面的影响。

③更换高能火化塞。高能火化塞能承受较大的热负荷和机械负荷，并且可以适应更高的点火电压，使点火能量充足。

2.汽车燃料供给系统改装

在汽车燃油系统不断改进过程中，发动机的动力性在不断提升，油耗在不断下降，尾气排放向着更加严格的指标发展。虽然电控燃油喷射系统技术已经发展得比较成熟，但如果对其进行合理的改装，仍然能够进一步增大发动机功率。

①改变进气道形状，增加进气的空气流动速度。进气道的改进可以从形状及材质方面考虑。改变进气道的形状，一是为了实现进气蓄压，以供急加速时节气门突然全开之需；二是增加进气的流速。改变进气道材质，对材质的要求原则上是不吸热和质量轻。

②增加发动机排量。通过镗缸来加大气缸的直径，然后更换一组与之匹配的活塞。增大发动机排量可以有效提高其功率，但同时耗油量及废气排放也会增大。

③采用二次进气，提高容积效率。二次进气是除了从空气滤清器吸入的空气外，另外再利用进气歧管的真空压力差，从发动机PCV管路外接另一进气装置，导入适量的新鲜空气来到达到提高容积效率的目的。

3.汽车发动机及传动系统的合理匹配

汽车发动机改装时，当汽车的总质量、质量分配、空气阻力及轮胎滚动阻力等因素确定后，发动机与动力传动系统的合理匹配，对保证汽车的动力性和燃油经济性是非常重要的。汽车的动力性是由整车动力总成的性能决定的，虽然汽车的发动机在当中扮演了非常重要的角色，但是在发动机排量和输出功率相差不大的情况下，动力总成的配合情况才是决定汽车输出动力的最核心因素。

4.减轻汽车整备质量

从材料上减轻汽车整备质量。将车辆各总成改用轻质量的材料以减轻汽车整备质量，可以提高汽车动力性。例如，发动机机体采用镁铝合金，某些零部件使用钛合金材料，可以达到减轻汽车整备质量的目的。

四、汽车动力系性能改装的注意事项

改变汽车动力性的方法很多，但要获得最佳的效果并不是单独地改装其中一项两项，因此，在汽车改装过程中，要主要以下事项：

（一）选择适合自己实际使用需求和车身状况的改装项目，切忌盲目改装。

（二）即使不要求性能大大提高，而是作少量改善，也不是单一地更换某个加装改装件就能达到目的的。

（三）汽车改装讲求“和谐”与“平衡”，若要性能有很大的提高，那将是一个相当庞大的工程。除最基本、最明显的部件外，还有其它不明显的部分同时也需要改装，如冷却系统、传动系统甚至是供油系统等都需要加强做相应的改装。

（四）有些车的基本设计并不适合做性能方面的提升改装。一辆车有着众多复杂的部件和各类系统，如果想让先天不足的汽车的所有部件的改装都达到“和谐”和“平衡”的效果，必然要花费大量的金钱和心思。因此，要求明确车辆改装后的利害关系，不仅要做到科学、合理、理性地养护，也要减少了日后的矛盾。

五、结语

总之，汽车动力性能改装作为汽车改装的重点，是一项复杂的工程，随着科学技术的迅猛发展，各种新技术、新产品的应用，促进了汽车的各种性能的提升，因此，在汽车改装过程中，我们要重视对汽车动力性能改装的分析，综合考虑多种因素对汽车性能的影响，不仅保障汽车的改装质量，还为增强汽车的市场竞争力。