公路施工中软土路基施工技术的应用分析

薛永健　王欣欣

摘要：本文通过对软土路基破坏的分析，指出了公路建设中软土路基的施工技术，以期为今后的工程提供更多的参考依据。

关键词：公路施工；软土路基；施工技术；处理方法

一、软土路基施工的重要性分析

随着我国经济的快速发展，公路施工也得到了巨大进步，且充分发挥了公路网运输的主导作用。但随着交通量的不断增大，重载车辆的数量也在不断增加，这使得公路在养护与维修方面存在很多问题，且这些问题严重影响了公路的安全性与耐久性。公路工程属于十分复杂的施工工作，整个过程的基础便是施工技术，且施工期间经常发生软土基问题，为此，施工单位应使用合理的处理技术，以提升软土路基的承载力。建筑工程的质量关乎人民的财产生命安全，相较其他工程项目，公路工程的使用年限较长，且需要投入大量的人力物力，因而一直是国家重点关注的行业之一。总体来看，公路工程涵盖了多个方面，比如路基、路面、桥梁、排水以及安全设施等，但其中最为关键的便是软土路基的施工，且这项技术可以改善公路本身的承载力，并直接影响着公路工程的施工质量。为此，软土路基的施工期间，施工人员应强化自身的质量意识，并高度重视软土路基的建设工作，以便切实提升施工质量水平。

二、影响软土路基施工技术的原因

在对大量实践进行总结之后，结合施工现场的实际情况，可以了解到，大致有三个因素影响着路基施工技术的实施效果，具体如下：

（一）施工条件

软土路基的施工技术受公路施工条件的影响较大，因实际施工条件的不同而出现一定的变化。需要结合施工现场的实际情况，采取不同的施工工艺，增强施工技术的针对性与有效性。一般来说，普通公路对施工顺序的要求较低，公路的使用性能不受影响。高级公路对软基的要求较高，公路的性能会因施工顺序的不同而产生不同程度的变化。因此，在高级公路施工中，必须遵照相关要求，对软土路基进行优先处理，找出路基沉降的原因，采取有效措施进行控制。

（二）施工环境

施工环境对路基施工的质量影响较大，在气候、水文、土质等因素的影响下，施工会受到不同程度的影响。比如，在降雨量较大的地段，路基受到外界的压力相应较大，在施工前必须做好相应的防水准备，避免雨水深入到软基内。在防护不当的情况下，路基的性能会大大降低，造成塌陷、水土流失等现象，同时增加了施工的难度。

（三）公路的基本形状

在软土路基施工中，最为基本的因素便是公路建设的基本形状，而且公路的基本形状还会对软土施工技术选择方面造成影响，如果没有进行有效的处理，公路的稳定性便会有所降低。比如，若是较宽的路堤，应用于碎石桩技术、换填技术，便会造成路堤结构损坏，此时公路地面便会承受巨大的压力，此种情况发生之后，若公路继续投入使用，路基沉降问题便会发生。

三、公路施工中软土路基施工技术和处理措施

对软土路基施工中问题进行分析，结合软土路基的基本机构与性能，在施工的过程中，常见施工技术和处理方法有以下几种：

（一）碎石桩处理

碎石桩处理是一种比较传统的处理方式，虽然如此，但是处理效果却非常好，即便是目前在公路施工中也比较常见。应用时通过冲击与振动的方法，让软土路和表面产生孔径，将事先处理好的碎石填筑到孔径中，并向其中加入少量的粘结剂，用以提升碎石的粘合性，从而提升碎石桩的承载力，使其能够承担路基的部分承载力。碎石桩处理技术在應用时，需要依据软土路基的面积与性质，对碎石桩的位置和密度进行确定，因碎石桩本身便具备一定的稳定性，而且不容易受到软土环境的侵蚀，可以有效防止路基出现下沉的情况，在应用时具有效果好、成本低的特点，虽然碎石桩处理技术比较传统，但是仍然是比较常见的一种软土路基处理技术，但是其使用的范围却容易受到限制，并不适用于路堤比较宽的公路中。

（二）砂垫层法

公路路基施工中的砂垫层的方法主要目的是为了排水，因此施工中最好选用粗砂进行施工填筑，砂粒径小于0.074毫米的砂的含量不应该超过15%的含量。应首先由测量组精确放出砂垫层的精确边界在进行适当的灌注。同时应把路基的沉降量考虑在内。施工的初步宽度要做好。防止路基沉降之后导致路基的宽度不到标准。在沿线用盛满沙子的编织袋排好做成挡砂堤。挡沙堤的高度要控制在和砂垫层的高度保持一致。在沙堤的外部设置相同的斜坡保证汽车卸砂时能够准确到位。同时使用推土机进行配合平整，施工工程中应做好相应的检测，每隔2到3米设置一个检测站进行及时检测。砂垫层的厚度控制上要控制好松铺系数，其松铺系数应该控制在1.10为最好。

（三）高压喷射注浆法

高压喷射注浆技术是在化学注浆技术的基础上发展起来，是一种源于日本的用于加固松软土体的技术，在二十世纪七十年代被我国引进。这种加固技术的工作原理为：利用一定的钻孔设备如钻机等先钻至规划的深度，然后利用由特别喷嘴（安装在钻杆的一端）在高压作用下喷出的水泥浆液喷射流切割搅动土体，于此同时控制钻杆随着施转而不断的上升；在水泥浆与土粒混合凝固硬化后最终形成一个均匀的具有一定强度的圆柱状水泥土固结体，从而实现对地基的加固处理以及止水防渗的目的。

（四）固结排水法

（1）真空预压法进行地基处理时，需要确保真空预压边缘大于建筑物基础，这样在进行预压的时候，可以通过预压达到增大地基预压力的目的，而且模大小会直接影响真空预压效果，所以使用中一定要尽可能增大使真空度，确保预压效果。（2）堆载预压法对地基进行处理的过程中，需要通过建筑物自重进行加压，同时需要采取额外的预压措施，通过部分超载预压进行排水固结，根据残余沉降量和固结值确定施工方案。（3）降水预压法用于地下水含量小的软土地基，这种方法在施工前需要收集地质勘查数据，从而制定符合地质特点的施工方案，确保降水预压细致可靠，增强排水固结的时效性。

四、结语

在公路建设中，更常见的问题是软土路基施工，直接影响和决定着公路的最终质量。在建设的过程中应根据实际情况，对施工现场的气候、水文、土壤等条件详细进行分析，采用科学、合理的施工手段，在有效总结的基础上，选择具有针对性的方法和技术进行施工，提高公路建设的质量，增强路基的稳定性与坚固性，实现良好的建设效果。