宁波市海外仓建设现状及发展对策
2018-09-10浙江万里学院物流与电子商务学院费阳
浙江万里学院物流与电子商务学院 费阳
随着全球经济一体化进程的稳步推进,跨境电商的作用及影响越发显著。跨境电商已经成为全球电商新的外贸交易方式和新的经济增长点,备受电商行业关注。与此同时,跨境电商交易量的快速上升,导致传统物流模式很难满足当前电商企业业务的复杂需求。在各种跨境物流模式中,海外仓是跨境电商物流发展的一个突破[1]。所谓“海外仓”,指的是指跨境电商企业按照一般贸易方式,将商品批量出口到境外仓库,电商平台完成销售后再将商品送达境外的消费者[2]。因此,海外仓的建设已经成为许多电商企业战略布局的重要一环。
1 宁波海外仓的建设现状
自宁波成为全国第二批跨境电商试验区以来,宁波的跨境电商发展迅猛。当前宁波跨境电商业务将从B2C为主,向B2B和B2C并重转变,从进口为主向进出口并举、以出口为主转变[3]。宁波将依托“互联网+外贸”,鼓励企业向“跨境电商+海外仓”的模式转型,进一步加快跨境电商的发展和传统外贸企业的转型升级,为宁波经济发展提供新的活力[4]。因此,海外仓已成为宁波市企业开展跨境电商业务的重要基础设施。截至2017年8月,宁波企业共计在20个国家和地区的46个城市布局,累计建设海外仓73.16万平方米,其中,自建11.68万平方米、合作建设18万平方米、租赁43.48万平方米。
1.1 宁波海外仓的建设格局
目前,我国企业海外仓的建设大致分为以中外运、中国邮政、东南物流、中国民航物流等国有企业在欧洲、北美等主要集散地建设海外仓;以百世物流、利丰供应链等物流企业在东南亚、中东的等地区建立海外仓;以阿里巴巴、中基惠通等平台型企业在澳大利亚、南美洲等国家和地区建设海外仓。北美覆盖美国、加拿大;欧洲覆盖英国、法国、意大利、德国、西班牙、波兰、比利时;中东覆盖阿联酋;东南亚覆盖印尼、泰国、越南;东亚覆盖日本和韩国;还包括澳大利亚、俄罗斯、香港、台湾等国家和地区。
宁波本土外贸企业(雅戈尔、广博、萌恒、豪雅等)则在欧美等地自建海外仓。通过宁波本土企业、在甬建有分支机构的大企业及海外华侨企业的共同努力,初步形成了以国际物流企业为主,跨境电商综合服务平台企业为辅,跨境电商企业、外贸企业等共同参与的海外仓的建设格局[5]。
1.2 宁波海外仓的建设模式
宁波海外仓的建设模式主要以现有存量仓储资源利用为主,新建为辅。现有存量资源的利用方式包括租赁、合作建设、整合(如代理互换)等,新建海外仓主要分布在东南亚、非洲等基础仓储不完善的新兴市场区域。
2 宁波海外仓发展中的主要问题
2.1 地域、文化因素对宁波海外仓的发展影响巨大
目前,宁波海外仓主要布局在市场和分销体系比较成熟的欧美国家。然而欧美国家的地域物流行业已经趋于成熟,海外仓高速发展,其完善的海外仓管理体制和与之配备的高素质人才都严重影响了宁波海外仓的建设。
因此,在欧美国家开展海外仓建设的竞争非常激烈。宁波跨境电商企业必须开辟新的市场。近几年,小语种市场越来越受关注,与之对应的小语种地区的海外仓也越来越受跨境电商企业的欢迎。但由于目前语言沟通、文化传统、民族习俗等方面的隔阂与制约,宁波企业在小语种地区的海外仓建设步伐同样缓慢[1]。
2.2 成本资金、支付渠道对于宁波海外仓的发展影响突出
海外仓建设需要大量的资金,尤其是在欧美发达国家,由于人力成本昂贵以及海外仓的租金偏高,使得海外仓的经营成本不断增加。此外,随着海外仓的库存货物的堆积,使得出口跨境电商企业承担的外贸、货物清关任务增多,提高了海外仓的运营费用和管理难度[6]。
与此同时,在海外仓资金交易的过程中,国内很多支付方式还未受到海外用户的认可,这就导致跨境电商在进行资金交易的过程中出现资金支付渠道不畅的现象,而相关的支付数据也无法送到海关与税务等部门的手里,使得跨境海外仓在实际发展的过程中极其容易出现支付中断的现象,最终导致跨境电商结汇困难的现象[7]。
2.3 新型物流模式、管理手段对于宁波海外仓的发展影响较大
跨境电商的繁荣发展导致跨境电商的分工越来越明确,生产企业只负责产品生产,有丰富运营经验的电商专门负责销售,而第三方海外仓则负责配送买家所需的商品[8]。因此,第三方海外仓的新模式对传统的海外仓市场造成了一定程度的影响,例如仓库租赁的收入减少、仓储成本增加等。目前,宁波第三方海外仓建设还处于初级阶段,相较于欧美发达国家的第三方海外仓建设有很大差距。这就导致宁波第三方海外仓建设速度缓慢,无法满足当前消费市场的需求,并且不利于宁波海外仓的长期发展。
国外优秀的跨境电商企业在其发展期间,一般通过搭建物流信息管理系统来加强海外仓的控制[9],目的是使得跨境电商企业与海外仓之间能够高效的进行信息流的交互,在降低物流成本、提高物流效率的同时还可以及时掌握海外仓库存的实际情况,给跨境电商企业带来很大的竞争优势。然而宁波海外仓大多采用与第三方海外仓合作的模式,在跨境电商业务的实际运营过程中,无法确保物流信息的准确对接,导致跨境电商业务的效率和效益很难保障。
3 宁波海外仓的发展对策
3.1 出台优惠扶持政策,促进海外仓快速建设
2016年4月,浙江省政府颁布了《中国(宁波)跨境电子商务综合试验区建设实施方案》,预计到2018年,培养20个跨境电商外贸产业基地、30家跨境电商综合服务平台企业以及50个跨境电商公共海外仓[10]。因此,宁波市政府更应出台相应优惠扶持政策,对使用海外仓的企业给予适当租金补贴,对年业务量较大的海外仓运营企业给予奖励;对使用物流信息化平台的跨境电子商务园区和企业给予补助;在口岸方面,给予“关检”单一窗口待遇和进出口银行优惠贷款;对在“一带一路”沿线布局海外仓的给予更优惠等政策[11]。
3.2 确定海外仓合作模式,降低投资风险
模式1:宁波跨境电商与第三方海外仓企业合资。宁波跨境电商企业可与现有的第三方海外仓公司组建联合控股公司,从而保证海外仓与宁波跨境电商企业私有数据的对接,着重加强产品售后服务体系建设,妥善解决消费者的“最后一公里”问题[11]。
模式2:采用PPP模式(Public-Private-Partnership),即公私合作模式。构建政府、私营企业、民营资本、外企等多方的联动合作互助机制,构建公共的基础设施——海外仓。在运营期间,宁波市政府发挥监督管理作用,宁波跨境电商企业发挥主导作用,这样既可以保证多方利益,也大幅度降低了投资风险,使得宁波跨境电商企业能够充分利用资金来拓展海外市场。
3.3 大数据挖掘,提升海外仓产品运营
充分利用大数据挖掘技术,分析海外消费者的消费习惯、购买力、购买商品的类型和数量。综合大数据分析结果,对海外市场和产品需求进行预测,实现精选商品类型和准确评估补货周期,把握海外消费者的需求,降低跨境电商在库存和供应链管理上的风险,从而发挥海外仓的最大效益[12]。与此同时,还需利用数据挖掘带来的竞争优势来打造宁波海外仓品牌,提供更多个性化服务,努力使第三方海外仓合资企业转变为具有较强竞争力的第三方海外仓企业。
4 结语
综上所述,宁波海外仓的建设还处于初级阶段,相较于欧美发达国家的海外仓企业还有较大差距,可以通过政府出台扶持政策、合理的海外仓建设模式(例如PPP模式以及第三方海外仓合资模式)、大数据挖掘等手段来促进宁波海外仓的建设。海外仓这种物流模式促进了跨境电商进一步的发展,其建设意义重大,发展前景非常广阔。
参考文献
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[2] 罗谷松.跨境电子商务出口海外仓的商业价值分析[J].中国商论,2017(27).
[3] 祁琦,杨雅芬.浙江省跨境电商发展模式及策略研究[J].对外经贸,2017(2).
[4] 郑丹丹.我国外贸企业应用B2C跨境电商发展研究[D].河南师范大学,2017.
[5] 鄢荣娇.我国跨境电商物流中的海外仓建设模式研究[D].安徽大学,2016.
[6] 潘意志.海外仓建设与跨境电商物流新模式探索[J].物流技术与应用,2015,20(9).
[7] 张晓燕.我国跨境物流海外仓发展存在的问题及完善对策[J].对外经贸实务,2017(1).
[8] 张鸣飞,杨坚争.我国跨境电子商务政策发展情况初探[J].电子商务,2017(9).
[9] 单琴琴,吕红.我国跨境电商出口海外仓建设研究[J].对外经贸,2017(8).
[10] 龚维琳.中国(宁波)跨境电子商务综合试验区建设全面启动[J].宁波通讯,2016(10).
[11] 鲁丹萍.温州海外仓建设现状及发展对策[J].企业经济,2016(6).
[12] 秦新生.跨境电商企业海外仓储成本合理化方案[J].对外经贸,2017(8).