“翼龙”无人机自信开启新征程

近年来，航空工业集团瞄准高端无人机发展前沿，以技术和产业优势推动了产品技术和产业体系的快速发展，取得了令人瞩目的成就。“翼龙”无人机经历了非常振奋人心的发展历程，走过了一条不平凡的创新驱动和军民融合的传奇发展之路。2018年12月25日，航空工业集团在成都举行中航（成都）无人机系统股份有限公司揭牌成立暨“翼龙”无人机100架交付仪式。这标志着“翼龙”无人机自信参与竞争激烈的国际中高空长航时无人机市场，开启新征程，续写新传奇。面对激烈的国际中高空长航时无人机市场竞争，“翼龙”无人机的自信源于何处？本刊进行了深度解析。

改革开放40年来，航空工业集团实现了航空装备对世界强者从望尘莫及到同台竞技的跨越，我国已跻身世界少数几个能系列化、多谱系自主研制具有国际先进水平航空装备的国家之列。在无人机领域，“翼龙”系列无人机批量出口国外，标志着我国高端无人机系统实现了突飞猛进的发展，总体技术水平与国际先进水平相当，航空装备实现了从有人到无人的巨大跨越。近10年来，我国无人机系统发展厚积薄发，进入创新跨越发展的新时期。航空工业瞄准国际发展前沿，依托先进的航空技术体系、完备的产业基础能力、丰富的重大航空项目经验，全面推动我国无人机系统技术、装备及产业体系发展。

现场直击

12月25日，全新机制体制运营的中航（成都）无人机系统股份有限公司在四川省成都市揭牌成立，同期举办了第100架翼龙无人机交接仪式。四川省副省长、党组成员彭宇行，成都市委副书记、市长罗强，成都市副市长曹俊杰，中央军委装备发展部装备技术合作局李颖锋参谋、航空工业集团党组副书记、总经理罗荣怀，航空工业集团党组成员、副总经理陈元先，航空工业集团党组成员、副总经理杨伟，航空工业集团总工程师卢广山，中国气象局探测中心，四川省直有关部门主要负责同志，成都市有关部门、区市县政府主要负责同志，航空工业集团有关直属部门和成员单位负责同志出席成立大会。

彭宇行、罗荣怀、罗强、陈元先、杨伟、雷开平、曹俊杰、赵民、宋承志、吴盛悦共同为中航（成都）无人机系统股份有限公司揭牌，并见证了第100架“翼龙”无人机的交接仪式，这标志着航空工业高端无人机产业的国际市场地位不断稳固，标志着航空工业“翼龙”系列无人机正向着全谱系化发展迈进。

成立大会上，中航（成都）无人机系统股份有限公司总设计师李屹东发布了“翼龙”I-D首飞情况，并介绍了公司产品及未来发展规划。

整合意义重大

中航（成都）无人机系统股份有限公司由航空工业成都所、航空工业成飞、中航技、四川省政府共同投资组建而成，依托航空工业旗下航空工业成都所无人机研发技术优势、航空工业成飞飞行器制造优势和供应链优势、中航技海外市场渠道优势、地方军民融合产业集群优势、混合所有制体制创新优势，以“轻资产运营、开放式发展、混合型股份”的市场化原则组建，通过深度整合优质资源，着眼国内外广阔市场，抢抓经济社会转型升级的重大战略机遇，推动高端无人机产业化发展、国际化开拓，以稳步提升的研发制造实力和系统集成服务开创国内领先、世界一流的无人机系统专业化公司新时代。

据悉，航空高端装备制造业是四川省委、省政府确定的、率先发展的16个重点产业领域之一。此次航空工业与地方政府、社会资本联手合作，将进一步发挥军工和地方优势，推进军民融合深度发展等改革创新工作，加快四川省军民融合航空产业基地建设，有效带动四川省航空产业链上、下游企业共同发展，打造新的地方经济增长极。

今年，是改革开放40周年。中航（成都）无人机系统股份有限公司的成立是中国航空工业落实习近平总书记“改革不停顿、开放不止步”要求，充分发挥航空科技创新的引领融合作用，创新发展模式，激发发展活力，做强做大我国无人机产业，加快新时代航空强国建设迈出的实质性一步。

发展定位明确

2018年11月，航空工业在珠海航展推出了首份《无人机系统发展白皮书（2018）》，提出了“自主创新、强军兴军、军民融合、开放共赢”的发展原则，推动形成业界广泛的发展共识，携举国之力加快无人机系统协同创新发展。新成立的中航（成都）无人机系统股份有限公司将肩负着打造国内领先、世界一流的高端无人机制造出口基地，开创国内领先、世界一流的无人机系统专业化公司新时代，将“翼龙”系列无人机产品打造成我国军贸装备的精品工程和世界知名防务品牌的战略使命。

中航（成都）无人机系统股份有限公司将聚焦无人机核心价值创造能力，坚持自主创新、技术引领，以“翼龙”项目系列化、谱系化发展为牵引，以航空工业雄厚的技术储备和人才资源为依托，倾力打造“龙”系列无人机系统品牌，全面推动我国无人机产业的创新发展，致力成为高端无人机领域技术引领者和产业开拓者。

发展规划清晰

《无人机系统发展白皮书（2018）》规划了航空工业集团无人机领域发展的宏伟蓝图，清晰描述了未来发展路径。2025年，创新发展先进无人作战装备，建立高端突破、体系完备、能力要素健全的无人机系统装备体系，满足国防和军队现代化建设的需求;在国际防务市场具有较强竞争力，市场份额持续提升;在工业应用领域实现重点突破和产品系列化发展。建成核心能力突出、产品谱系完备、全面开放融合、具備国际竞争力的无人机系统产业体系。2035年，在无人机关键技术产品领域达到世界一流水平，具备引领无人机产业发展的自主创新能力，满足建设世界一流军队的需要;在国际防务市场具有突出的竞争优势和一流的品牌影响力;在工业应用领域实现市场领先和产业化发展。新成立的中航（成都）无人机系统股份有限公司将肩负航空工业集团无人机领域发展蓝图的描绘重任。

成立大会上，中航（成都）无人机系统股份有限公司总设计师李屹东介绍了“翼龙”I-D首飞情况、公司产品及发展规划。未来，中航（成都）无人机系统股份有限公司将在多样化的中空长航时和特种飞行器平台、智能化系统和国际化、专业化保障服务为国内外客户提供全方位的服务。

坚持自主创新

多用途军用无人机被人们赞誉为21世纪的“尖兵之翼”。航空工业成都所于2005年将中空长航时察打一体无人机作为突破口，开始了“翼龙”I无人机的自主研制，2010年批量生产和交付用户。截至目前，“翼龙”无人机已经成系列、多个型号发展。2012年11月13日，在珠海航展上，装载光电监视/瞄准装置和2枚空对地导弹的“翼龙”I无人机和地面控制站成为展馆外静态展示区的一大亮点，吸引了众多观众驻足。这是由中国航空工业自主研制生产的“翼龙”I无人机系统在珠海航展上首次亮相。2019年12月23日，“翼龙”系列的“翼龙”Ⅰ-D无人机在中国西部某机场成功实现首飞，这是航空工业适应市场需要，在“翼龙”系列无人机成熟系统基础上研制的一种全复材、高性能、中空长航时、多用途的无人机系统。

“‘翼龙系列无人机是我们历经十多年研制的系列无人机，已经达到了非常高的成熟度、可靠性，并经过了用户大量的飞行试验和执行任务的考核。”成都所所长季晓光在迪拜航展上表示。不论是从飞机平台本身来看，还是从飞机系统来看，“翼龙”无人机都具有高可靠性以及执行任务的能力。

在“翼龙”系列无人机的发展道路中，航空工业高度重视市场引领和创新驱动，始终把自主创新和客户需求作为项目发展的两翼驱动，10余年筚路蓝缕，10余年不懈追求。“翼龙”系列無人机的研制正是依托中国航空工业60多年来所创立的庞大的科研技术创新体系，按照军用武器装备研制的规范，经过大量试验室的试验和用户的考核，才成就了今天的高品质。

践行军民融合战略

“翼龙”无人机是由航空工业成都所根据国际市场需求自筹经费研制的中低空、军民两用、长航时察打一体无人机，其总体性能已经达到了国际上同类型无人机的先进水平。“翼龙”具备全自动水平轮式起降和飞行能力，它采用正常气动布局，机身尾部装有一台活塞式发动机，可携带多种光电侦察设备、电子对抗设备及小型空地打击武器。“翼龙”无人机具有典型的军民两用属性，不仅可以执行战场侦察、监视和打击效果评估、对时敏小型面目标进行实时打击、电子侦察和干扰等传统军事领域任务，也可用于维稳、反恐、边界巡逻、缉私缉毒等安全领域任务，而且还可以广泛应用于民用和科学研究等领域，如灾情监视、环境保护、大气研究，以及地质探勘、气象观测、大地测量、农药喷洒和森林防火等。

作为典型的军民两用高技术产品，航空工业集团大力发展“翼龙”无人机系统不仅是强军兴军的现实要求，也是更好服务于经济社会发展、服务于改革开放国策、落实中国企业走出去战略的重要举措。庞大的军民融合市场将使得“翼龙”无人机如鱼得水。

突破100架重大里程碑

正是坚持自主创新和需求驱动的发展之路，“翼龙”项目十余年来砥砺前行、不断发展，从单一产品逐步拓展为系列化产品，并在实战中展现出卓越的性能，获得了国际市场的一致好评，成为我国航空产品出口的新名片和深受海外用户信任的明星产品。在回顾“翼龙”无人机的发展历程，总设计师李屹东介绍说，“上百人的技术团队一路循着技术发展脉络，逐渐摸索出自主研制无人机系统的道路，树立起强大信心。我们先在第一代系统上初步实现了指标要求，刚刚投放市场就被海外客户率先看中，市场反应甚至超过了我们的设想。”

“翼龙”系列无人机从2009年3月上报出口立项，6月获得出口批复，8月赴国外进行飞行演示，11月签订购买合同，创下了当年出口立项申请、当年获得出口批复、当年赴国外进行飞行演示、当年拿下军贸订单的新纪录。从研制到市场推广到第一单合同的签订，其惊人速度在我国航空整机产品的外贸史上没有先例，在世界航空贸易史上也不多见。2009年11月，“翼龙”无人机在国际高端军贸市场掀起了一阵不小的“‘翼龙效应”，一举打破一直以来世界航空强国在国际无人机外贸市场占据绝对优势和地位的格局。

2018年12月，第100架“翼龙”系列无人机通过全部验收，即将交付，创下了中国无人机出口的新记录，这也是我国完全自主知识产权的“翼龙”系列无人机发展道路上一个新的里程碑。第100架翼龙无人机的成功交接，是中国航空工业在高端无人机产业领域践行军民融合发展战略的又一重要成果。

在相关产业发展“国家队”的职责使命引领下，“翼龙”无人机自始至终立足打造“国家队”的品牌形象，将跨行业系统集成的产品战略将最优秀的任务载荷供应商聚集到“翼龙”团队中来，共创高品质发展。100架“翼龙”系列无人机交付，见证航空工业全面推动无人机产业的创新发展，致力成为高端无人机领域技术引领者和产业开拓者，倾力打造“龙”系列无人机系统一流品牌。

在公司成立大会上李屹东总设计师表示，“产品好不好，市场说了算。”一语道出了“翼龙”系列无人机持续发展的根本原因，优异的技术性能和良好客户、市场认可度增加了“翼龙”系列无人机参与中空长航时无人机国际市场竞争的信心和勇气。

未来展望

航空工业成都所、成飞公司在航空工业集团的领导下，与中航技携手，以型号产品为基础支撑，以共赢策略谋划品牌价值链的融合与延伸，将品牌经营作为外树形象、内聚士气、提升价值的重要手段，构筑起独具特色的品牌经营与塑造新模式，为“翼龙”无人机海内外市场的开拓保驾护航。

大鹏迎风起，直上九万里！我们坚信，沐浴在坚持改革开放的春风中，全新体制机制运营的中航（成都）无人机系统股份有限公司成立，将是“翼龙”系列无人机未来发展的新起点，在未来的新征程中将不断取得新突破。坚持自主创新发展之路，践行军民融合战略，以技术性能和客户满意度作为驱动力，以航空工业雄厚的研发实力和丰富的人才体系为保障，中航（成都）无人机公司最终将成为国内无人机产业发展引领者，国际无人机产业发展重要推动力量，并将为建设新时代航空强国贡献出更大的力量。