气动单轨吊在撤除综采刮板运输中的应用

王健

摘 要：一般情况下，综采工作面使用的刮板运输机的拆除方法是：在施工地点设置装车站，在装车的位置设多台手拉葫芦，用矿用绞车将刮板运输机的各个部位拖运至装车点，然后用装车点的手拉葫芦将刮板机的各个部件逐一吊起，装在平板车上，运出。这种方法也是结合淮南矿区地质情况而特有的撤除方法。但是，该方法存在较多缺点。本文以QDDC20型气动单轨吊为例，介绍了不同于上述撤除刮板输送机技术，使用气动单轨吊撤除刮板输送机，其具有结构简单，操作方便，安全高效等优点，为综采工作设备撤除提供了新的工艺和技术指导。

关键词：气动单轨吊；刮板输送机；撤除方法

中图分类号：TD527 文献标识码：A 文章编号：1003-5168（2018）19-0095-02

Application of Pneumatic Monorail in Removal of Fully

Mechanized Scraper Transportation

WANG Jian

（Huainan Mining Group Installation Branc， Huainan Anhui 232038）

Abstract： Generally， the dismantling method of the scraper conveyor used in the fully mechanized face is to install the station in the construction site， set up a number of hand hoists in the position of the loading， and drag the parts of the scraper conveyor to the loading point by the winch， then hoist the parts of the scraper by the hand hoist of the loading point. Start， install it on a flat car and send it out. This method is also a special method of removal combined with the geological conditions of Huainan mining area. However， there are many shortcomings in this method. Taking QDDC20 pneumatic monorail crane as an example， this paper introduced the removal of scraper conveyor， which was different from the technology of removing scraper conveyor， and used pneumatic monorail crane to remove scraper conveyor. It had the advantages of simple structure， convenient operation， safe and efficient and so on. It provided new technology and technical guidance for the removal of fully mechanized mining equipment.

Keywords： pneumatic monorail crane；scraper conveyor；removal method

1 研究背景

隨着采煤矿井技术的不断发展及采煤装备的不断更新提升，大多数煤矿基本都淘汰了落后的采煤方法，采用综采设备进行采煤，大大提高了采煤的安全性和矿井产量。随着产量加大，采煤设备的采煤能力、运输能力等也随之加大，而设备的功率、外形也开始发生变化。采煤工作面使用的刮板输送机作为采煤运输的第一道运输关口，其重要性不言而喻。随着功率和外形尺寸的增加，设备的重量也在不断增加，刮板输送机的中部槽部分从原来的单节中部槽的重量1t增加到了2.5t，外形尺寸和重量都增加了一倍多。目前，对刮板输送机的撤除工作一直沿用人工撤除的方法。而若继续使用该方法撤出大功率刮板输送机，显然已经不能满足工作需要，且对作业人员的安全、工作效率等都极为不利[1，2]。

2 刮板输送机常用的撤除方法

首先，把刮板输送进行解体，去除中部槽中间的连接销轴，2节中部槽为一组，然后使用绞车将分好组的中部槽，沿着通道底板拖运至装车点，装车点需要设置到停采工作面切眼下端位置。提前敷设好轨道，与整个运输轨道系统连接，确保平板车可以进入装车点以便刮板输送机各部件顺利装车。刮板输送机各部件的拖运距离根据装车点的距离来确定，一般不超过50m。在装车点布置几台手拉葫芦，使用人工将拉到装车点的刮板输送机部件起吊到合适位置，然后将装车用的平板车进入装车点，调整好位置，固定装车的部件，将车辆运出。

3 用QDDC20型气动单轨吊撤除刮板输送机

3.1 QDDC20型气动单轨吊的组成部分

气动单轨吊主要由轨道导杆、气动马达、滚轮、刹车装置、气动葫芦和气动控制手柄组成。

3.2 使用方法

3.2.1 组装。首先，将气动单轨吊的轨道导杆布置在刮板输送机上端，轨道导杆之间用专用销轴连接。轨道导杆可以布置在停采面的顶板上，也可以布置在待撤支架的顶梁下端，以满足正常起吊为宜。然后依次将气动马达、滚轮、刹车装置组装好安装在轨道上，再安装气动葫芦，之后接上气动控制手柄，供风、调试。

3.2.2 使用。将组装好的气动单轨吊调试好以后，使用气动控制手把，将气动单轨吊沿着轨道导杆运行至需要撤除的刮板输送机上端，然后操作气动葫芦直接起吊至合适高度，待起吊物稳定以后开动气动单轨吊，运行到装车点停放的平板车处装车，捆绑牢固运送出去。QDDC20型气动单轨吊的实际使用见图1。

3.2.3 装车点的选择和设置。装车点可以选在巷道的宽敞处（见图2）。在设置装车点的过程中，只需要将轨道导杆敷设到装车点的平板车上端即可。使用时，用气动单轨吊将吊起的刮板输送机运行到装车点的平板车处即可。

4 施工工艺的比较

4.1 常用撤除方法的缺点

常用撤除方法在使用过程中存在以下几方面的缺点。①轨道敷设距离长。为了缩短拖运刮板输送机部件的距离，减轻通道底板的破坏程度，轨道需要敷设到停采工作面下端，工作量大。②使用绞车拖运刮板输送机部件安全风险大。运用绞车拖运刮板输送机部件的过程中，钢丝绳和连接装置受力大，存在断裂风险。③装车点需要频繁地挪移。由于装车点需要满足就近装车和运输的要求，工作面装了一部分刮板输送机部件后要挪移至下一个点设置，以便适应装车需求。④人工操作手拉葫芦起吊重物增加了安全风险。设备部件拉到装车点位置后需要多人协作，使用手拉葫芦将设备部件起吊到合适高度，多人操作，人工起吊重物，增加了安全风险。⑤增加用工数量。刮板输送机从拖运、绞车使用、起吊、进平板车、装车，整个流程使用人工至少在6人以上，用工数量多。

4.2 QDDC20型气动单轨吊撤除刮板输送机与一般撤除方法相比存在的优势

QDDC20型气动单轨吊撤除刮板输送机与一般撤除方法相比具有几下几方面优势。①大大降低了轨道的敷设量。只需要在刮板输送机的上方设置一轨道导杆就能满足使用要求。②降低了施工作业安全风险。气动单轨吊的使用避免了绞车拖运时受力大，产生钢丝绳和连接装置断裂的风险，同时不需要人工使用手拉葫芦起吊装车，直接使用气动单轨吊上的气动葫芦起吊装车，降低了人工操作的风险，提高了施工安全。③减少了工作流程，降低了用工数量，提高了撤除的速度。使用气动单轨吊进行撤除，只需要起吊、运行、装车3个步骤，减少了中間环节，从而减少了用工，提高了效率。经现场施工比较，工作人员只需要2人，且工作强度降低，效率也大大提高，撤除的速度比原先提高了10%以上。

5 结语

气动单轨吊撤除刮板输送机在安全、效益、降低劳动强度等方面都具有较高的价值。在使用过程中发现，该设备不仅可以应用在撤除刮板运输机的工作中，还可以撤除综采工作其他设备，如转载机、采煤机等，也可以应用于设备的运输及安装。实践证明，该类气动设备对机电设备的安装、撤除、运输提供了新的施工方法，具有广泛的参考和应用价值。

参考文献：

[1]中国法制出版社.煤矿安全规程[M].2016修订版.北京：中国法制出版社，2016.

[2]闻邦椿.机械设计手册[M].北京：机械工业出版社，2010