警用直升机机型详解

毕玉婵

截至2017年底，全球共有810架空中客车H125、H135和H145直升机投入警用执法任务，在过去十年中占据全球执法机构近60%的市场份额。本期将为您介绍几款现在国际上主流警用直升机机型及其特点。

警用双子星之H135

自1996年第一架直升机投入使用以来，H135全球机队已累计飞行450多万飞行小时。60个国家的300多名客户使用H135家族的直升机执行各种任务，其中包括紧急医疗服务、警务执法、公务运输、海上风力和军事飞行训练，充分验证了该直升机在全球各个任务领域的成功。

H135作为一架轻型直升机，以耐久性、结构紧凑、低噪音、高可靠性、多功能性和出色的成本竞争力而闻名，配备了无轴承主旋翼和遮罩式尾桨、发动机软件改装以及新的侧向进气口。H135提供额外的有效载荷，并在整个飞行中提供一流的性能。

H135具有同类产品中最低的操作和維护成本。这种双引擎直升机可以执行不同的任务，几乎可以在任何地方降落，特别是在高温和高湿条件下，比其他类型的旋翼航空器可以在更长的距离上运载更多的有效载荷。

H135配备有最新的四轴自动驾驶仪的先进驾驶舱可提供最高的安全等级。H135的最新性能改进进一步有助于飞行安全，为飞行员提供更高的安全度，即使在一台发动机不工作情况下也能提高性能。

作为同级别机型中最安静的直升机之一，H135的飞行噪音明显低于相同类别的其他直升机。这对于那些需要经常在城市或人口密集地区运营的警务执法部门来说是最重要的特质之一。H135被允许在美国的大峡谷飞行，这是该国拥有最严格的噪音限制的区域之一，充分证明了该直升机的安静。日本国家警察局更是将十架H135应用于2193平方公里拥有1370万人口的东京上空执行巡逻任务。

低外部噪音还为直升机提供了战术优势。其执法任务能力进一步说明了这一点：现代高清光电吊舱系统（EOS）允许警用飞机在距现场战术有利的距离情况下运行。 H135的最新技术还通过不同方式（SAT-COM、GSM、G4、Tetra，数字下行链路系统等）将直升机与地面连接起来，将飞机完全集成在战术基础设施中。由于先进的Wi-Fi连接，平板兼容驾驶舱和增强现实系统（在视频图像上覆盖矢量地图），警务执法人员的日常工作得到了进一步的革新。

H135出色的斜坡着陆能力，可以在恶劣天气和自然灾害（洪水、地震、山体滑坡和大雪等）等高风险情况下执行快速搜索和救援干预任务。 最新版本H135的性能改进进一步提高了其悬停性能，这在高海拔山区救援中特别重要。对此，日本警方还广泛利用直升机开展赈灾工作，这对频繁遭受地震和海啸危害的地区来说至关重要。2018年，两架新的H135在日本国家警察局开始服役，装载了执行各种任务的设备。用于交通控制的无线电、GPS系统、升降机和快速速降系统以及旨在提高飞行安全性的一系列驾驶舱功能，将帮助警察“保护生命、人身和财产”安全。

H135设计简洁，维护快速简单，从而确保了可靠的出勤率，减少了停机时间，降低了运营成本。H135的低维护成本得益于其长间隔的检查周期：每500飞行小时及每1000小时或三年定期检查。

H145型警用直升机

最畅销的轻型双发警用直升机H145系列（BK117、EC145和H145）在全球范围内拥有近1300架，飞行时间约为500万小时。

“时刻准备着！”任务能力全面、低噪音、较低的运行费用、高出勤率是H145能够为执法部门选择它作为其日常任务主力机型的原因。

H145的角色担当主要包括了巡逻、监视和救援等任务。它装配有最先进的直升机航电系统，进一步增强飞行安全性，提升飞行员工作效率。

科学、精简的产品设计确保了低运行成本，飞机大量采用复合材料和已验证技术，大修间隔 TBO在业内最长，更加确保了飞机的出勤率。

外形紧凑，但直升机客舱空间大，有效增加了任务类型及装载能力。平整的机舱地面有利于客舱配置的快速转换；无间隔空间保证了机组成员间的便利交流。

大型滑动侧门出入，方便警用作业。单手操作后舱门方便后部设备、物资装卸，有效缩短了任务周期。

轻型双发直升机设计了多种任务设备，包括搜索灯、红外吊舱、视频和数据传输系统、绞车和索降系统等。大型无障碍的客舱为机组和乘客提供了出色的视野和完备的任务空间。

涵道式尾桨设计，360度可接近，增加了直升机及地面人员的安全性。

H175型警用直升机

近日，泰国皇家警察局购买了两架H175警用直升机，成为亚太地区第一种运行最新旋翼飞机的直升机。据悉，泰国皇家警察将使用这种配备最新飞机技术和能力的超级中型飞机，用于要人（VVIP）运输和各种警察任务。

目前，全球已有超过15架H175直升机，飞行约12000小时。

作为新一代中型旋翼飞机，快速的飞行速度、出色的续航能力和承载都使得H175系列直升机成为极具挑战的执法任务的理想机型，任务类型包括巡逻、反恐、特警干预和国土安全任务等。

H175可在行政/ VIP配置中容纳多达12名乘客，确保在气候控制舱内以所有速度平稳安全地行驶，同时大型窗户设计为乘客提供了绝佳的全景视野。

强大的性能和大功率储备，可使H175在起飞、着陆、悬停和吊装过程中提高效率和安全性。

H175配备了先进航电设备和飞行控制系统，可以帮助飞行员提高直升机操作的灵活性和安全性，确保飞行期间的飞行精度和稳定性，即使在最恶劣的天气条件下也是如此。例如，飞行员迷失方向时的自动恢复模式，可以更容易地选择进退，特别是在低高度时防止地形碰撞。

作为中型直升机，H175的振动水平非常低，为很多精密警用设备的安装和使用提供了保证。舒适的驾乘体验保证了机组和乘客在长时间巡逻或执行不同任务时的最佳状态。

良好的视野和低噪音使H175非常符合巡逻任务的需要，并能兼顾昼夜飞行操作。H175可以通过配备夜间红外镜头、探索灯等红外吊舱，从而实现昼夜作业。

H175的大型客舱可以装备任务操作台，并运输全副武装的特警队员，大型滑动舱门可以使人员快速进出，索降系统在机身两侧均可安装。

快速部署是实现空中执法的核心，中型直升机具备高可靠性和功率/重量比，操纵性极佳，飞行性能出色，可以在狭窄地区起飞和降落。在最大载重负荷下，H175可以在5800英尺的高度懸停。在一个发动机不工作的条件下也具有高功率余量。这些余量是提升操作过程中安全性的重要保证，使H175能够保持悬停飞行或爬升率超过500英尺/分钟。在海平面条件下，其发动机足可以执行长时间而安全的升降机，可以在一次飞行中累计持续延长30分钟，累计最多长达50分钟。

H215型警用直升机

H215是一款重型双引擎直升机，性能卓越，以其可靠的实用性和极具竞争力的运营成本而闻名。德国联邦警察多年来一直在使用H215多用途旋翼飞机。

H215配备了四轴双联数字权限飞行控制系统，可提供一流的飞行保护、无与伦比的导航和悬停精度，即使在最恶劣的工作条件下也能保持稳定，可以安全地从未经准备的地方着陆和起飞。

H215由两个型号组成，一个型号适用于多角色操作，另一个型号具有较短的机舱机身和增加的有效载荷，适用于高空作业或公用事业。

在履行执法任务时，H215可以搭载一支全副武装的人员团队和相应设备。在执行全天候任务时，可配备具有夜视镜兼容的驾驶舱。在需要执行飞行提升、速降和快速绳索应用等任务时，它可以配备一个完整的除冰套件、多功能进气口、电光系统、扬声器系统、货物吊索和铠装保护，以保证任务的圆满完成。

当配备多患者医疗急救设备时，H215可以成为一个多功能的医疗运送平台，而直升机的整体性能可以使得医护人员在机舱内使用其相应专业设备更加得心应手，可以更好地执行长时间搜索和救援任务。

H225型警用直升机

作为超美洲豹警用直升机家族的最新成员，H225配备了两个强大的涡轮发动机，坚固的五叶片主旋翼和旋翼头，可提供远程和快速巡航速度以及超过5.5小时的飞行耐力。出色的航程和最多可搭载19名乘客的空间，使得H225成为在执行苛刻的长途飞行任务时的真正主力。

不仅如此，由于其多功能性和高载荷量，H225可以完成各种任务，并辅以广泛的任务设备选择。大型的机舱可配置不同任务所需的配套设备，如探索灯、机舱控制台、高音喇叭、自动识别系统、测向仪、雷达、双提升机和担架等，直升机可以在几分钟至最多2.5小时的时间内完成客舱改装，从而兼具通航作业、搜救或乘客和物资运输等不同任务。

H225的航电设备和飞行控制系统提高了驾驶员的驾驶安全性，特别是在最苛刻的任务阶段或条件下，其四轴双联数字权限飞行控制系统可提供出色的精度和稳定性驾驶感受，自动飞行控制系统可处理自动进退和搜救模式，以及全自动悬停。

经过认证，H225可用于结冰条件下的飞行，并包含一个可自行部署的紧急浮动装置和一个与自动驾驶仪相连的交通碰撞与避让系统。因此，在执行搜救任务时， H225具有全天候执行任务能力，包括在完全结冰的条件下；其配置的辅助油箱可使其超长距离执行任务。