个性绽放

尤琦

作为丰田旗下的当红城市SUV，RAV4也获得了TNGA加持。

富于硬朗

丰田是非常乐于把概念车上的最新设计以最快速度引入到量产车型上的，因此在最新的RAV4上，来自FT-AC概念车的最新设计上身，粗条幅式的格栅加上硬朗的线条，烘托出是一种野性的前脸。如果这种设计过于野性，你还可以选择另外一种网状前脸，动感不那么明显，带给人相对更成熟稳重的感觉。

车侧和车尾部也使用大量的硬朗线条去打造，而且非常具有力量感，这种造型设计不仅更动感，还对制造环节提出了更高的要求，也就更不容易被其他厂家模仿。根据版本不同可以选择同色或双色车顶，不管什么版本，C柱上都会有一道连通侧窗和后窗的黑色饰板。

蜂巢概念

虽然距离新RAV4进入国内还有段时间，但是我们已经能够从这次海外发布上看到新车动力配置的端倪了，传统动力方面，丰田提供的是一台2.5L自然吸气发动机+8AT，混合动力当然就是看家的2.5L THS-II混合动力系统了，作为TNGA平台的产物，RAV4的动力总成我们已经简单会过面了，未来引入围内后的驾驶表现也是值得大家期待的。这次发布没有2.OL车型，这在困内市场是很容易吃亏的，而目前最新的2.OL发动机在围内已经开始生产并马上要应用于CH-R/奕泽身上，所以未来围内应当还会有搭载新2.OL发动机的RAV4出现。

一改往日

忘掉丰田内饰老旧的槽点吧，随着TNGA时代的来临，这都是过去了，新RAV4的内饰绝对不存在任何老车型的影子，紧随时代才是好同志。与外观一样，平直硬朗是设计的主旋律，但是絲毫不会觉得呆板，金属饰条的加入让车内看起来更规整。8英寸屏幕设置在了更易于观察的位置，副仪表台上保留了很多方便操作的机械按键，挡把的设计也明显更加厚重，新RAV4把老RAV4身上最大的缺点改正了。

全面安全

近几年安全驾驶辅助系统正在变得越来越普及，丰田发布了TSS系统，这套系统囊括了防碰撞预警、并线辅助、全速域定速巡航等多种功能。这次RAV4使用了TSS 2.0系统，加入了诸如交通标示识别和车道循迹系统，智能驾驶辅助系统层面的更新让新RAV4成为了一辆从各个方面都比以前更加入时的车。