汽车配件零库存配送模式研究

曾 荣 Zeng Rong



汽车配件零库存配送模式研究

曾 荣 Zeng Rong

（武汉华夏理工学院，湖北 武汉 430000）

考虑汽车配件物流的成本，提出零库存配送模式，讨论汽车配件配送规划的重要性，研究汽车企业实现零库存配送的方式及实现零库存配送的模式，分别从内、外物流对汽车企业零库存配送模式进行规划。

汽车配件配送；零库存；配送模式规划；汽车物流

0 引 言

目前我国汽车销量持续增长，据中国汽车工业协会统计，2017年我国汽车销售同比增长3.0%，汽车配件销售利润占整个汽车行业利润的比例越来越高，但是相对发达国家的汽车配件销售量，还有很大上升空间。

相对整车而言，汽车配件指的是构成汽车整体的各个单元和服务于汽车的产品。如发动机配件、传动配件、制动配件、转向配件、行驶配件、电子仪表配件、车身及附件、灯具、外饰、内饰、维护工具和防护保养品等。

国外对汽车配件物流研究比我国早很多，从20世纪60年代就对配件库存问题展开了讨论，主要集中在运输方式的选择、汽车配件入厂物流模式、供应商配送模式、主机厂集货模式、第三方物流及供应链等方面。

国内对汽车配件配送的研究，主要集中在配送与物流其他环节的整合或一体化。施朝春[1]等把汽车零部件库存与配送结合在一起考虑，对库存和配送进行整合。刘明[2]等对汽车零部件的仓储与配送一体化进行了研究，并且引入供应商管理库存概念，建立相应的模型，并且用实例证明模型的有效性。

1 零库存配送

1.1 基本概念

零库存是指在保证供应的前提下，实现库存费用最低的一种物流形式。

配送是指在经济合理的区域范围内，按照客户需求，挑拣、加工、包装、分割、组配商品，并及时把商品送达到指定地点的物流活动。

1.2 配送的构成要素

配送包括集货、分挑、配货、配装、配送运输、送达、配送加工等环节。汽车配件的配送同样如此。

1）集货。筹集货源、订购货物，或购货、集货、进货和质查、结算、交接等工作。

2）分拣。为送货做准备工作。

3）配货。配送不同于其他物流形式的有特点的功能要素。

4）配装。对不同用户的货物进行集中搭配装载，合理高效地利用运能、运力的工作。

5）配送运输。较短距离、较小规模、额度较高的运输形式。

6）送达服务。配好的货物运输到用户后进行协调，考虑正确的卸货地点、卸货方式等。

7）配送加工。为满足用户的要求，而进行的加工。

1.3 汽车配件零库存配送的重要性

1）缩减库存占用资金。

库存占总的流动资金比例较大，实现库存约束会降低成本。国外研究表明，零库存模式下原材料和外购件库存平均减少40%～85%。我国企业采用零库存模式后，库存量比原来减少1/3。

2）强化资金周转速率。

零库存模式下，原材料和外购件库存量会下降，同时企业将实现JIT（Just In Time，准时生产）采购决策，使流动资金周转率得到提升。

3）规避产品积压风险。

产品的市场需求是不确定的，有时畅销，有时滞销。合理的库存管理既可以减少库存积压风险，也可以给企业带来更多的流动资本。

4）缩减库存管理成本。

零库存模式使原材料和外购件库存数量降低，库存规模缩小，与储备有关费用缩减。所以零库存不仅节约费用，还降低库存成本，增加企业利润。

综上所述，零库存模式有利于汽车配件企业的发展。

2 汽车配件零库存配送规划

2.1 实现的形式

实现汽车配件零库存配送的形式主要有：无库存储备、委托营业仓库存储、协作分包方式、准时供应（看板方式）、订单生产方式、合理配送方式。

1）无库存储备。

无库存储备是指确保有储备，但不采用库存的方式，从而达到零库存。

2）委托营业仓库存储。

企业可以不自建仓库，把货物存放在专业化程度比较高的仓库中，由委托营业仓库代保管和发送货物，企业向受托方支付服务费，从而实现零库存。

3）协作分包方式。

为若干企业提供准时供应，使主企业的供应库存为零，同时主企业的集中销售库存可以使若干分包劳务及销售企业的销售库存为零。

4）采用JIT生产方式。

JIT是在恰当的时间，生产适量的产品，对企业资源进行优化配置，从而节约成本，提高企业效益。

其中，看板方式是JIT生产方式中较为简单有效的方式，是在同步化供应链的模式下，对供应链各环节进行协调，使制造计划、采购计划、供应计划能够同步进行。

5）按订单生产方式。

根据订单信息进行生产，保障货物的流通，防止货物的储存，从而实现零库存。

6）实行合理配送方式。

企业通过建立完善的物流体系，实行合理的配送。首先严格根据订单生产产品，其次生产出的产品及时配送给用户，保证货物的在途运输和流通加工，从而减少库存。

2.2 实现的前提及思路

实现零库存配送模式，首先要保证JIT、自动化、单元包装和标准卡车配送。其中JIT必须使生产的产品种类和数量平均化，切忌生产各种不必要的产品，保证准时生产需要平准化，如图1所示。其次要保证客户需求与产品供应同期化，如图2所示。

图1 平准化和饭团式生产对比

图2 客户需求与产品供应同期化

2.3 内部物流配送规划

汽车配件企业零库存配送模式中，内部物流配送规划如图3所示。

图3 内部物流配送规划

2.4 外部物流配送规划

汽车配件企业零库存配送模式中，外部物流配送规划如图4所示。

3 小 结

通过对汽车零部件配送的分析，结合零库存理论，提出汽车零部件配送零库存模式，这不仅有利于企业提高汽车零部件物流的效率，也有利于资源合理利用，同时外部物流配送方式有利于企业之间资源整合利用，有利于企业快速高效发展。

图4 外部物流配送规划

[1]施朝春，王旭，葛显龙. 汽车零部件库存与配送的整合优化研究[J]. 计算机工程与应用，2010，46（20）：222-225.

[2]刘明，吴迪. VMI系统在汽车零部件仓储配送一体化中的应用研究[J]. 科学技术与工程，2010，10（13）：3287-3291.

2018-04-18

2016年湖北省教育厅科学研究计划指导性项目（B2016408），2016年武汉华夏理工学院科研项目（16022）。

1002-4581（2018）04-0016-03

F273

A

10.14175/j.issn.1002-4581.2018.04.005