X波段工作方舱的设计
2018-09-06胡明
胡明
X波段工作方舱的设计
胡明
(安徽长安专用汽车制造有限公司,安徽 六安 237010)
方舱作为一种通用的设备装载平台,是部队的重要基础装备。文章从机车越野性能要求出发,探索大板式工作方舱的结构设计。
方舱;电磁屏蔽
方舱作为一种通用的设备装载平台,具有良好的战场机动性、快速作战反应能力、安全可靠的安装舱载设备和人员舒适的工作环境,广泛的应用于各个领域,已成为部队的重要基础装备。工作方舱特点概括起来有以下几个特点:1.方舱额定载荷较小,2.方舱电磁屏蔽性能要求高,3.工作环境舒适,本方舱外形尺寸设计为:长×宽×高(6058mm×2438mm×2438mm)。
因越野性能的要求,方舱重量必须尽可能的轻,工作方舱一般额定载荷较小,大板方舱在制作时可选用无骨架壁板或尽量减少壁板中的骨架,当负载较大时,根据工字钢原理,可增加底板蒙皮的厚度。方舱壁板由外蒙皮、聚氨酯板、铝型材骨架和内蒙皮粘接形成,以6m舱底板为例,40mm高度的铝型材焊接框架成型后,需要移动时,从框架的中间起吊,框架变形非常大,即便采用钢型材焊接,两端支起时,框架中间负载很轻时,也会产生很大的挠度,所以,方舱底板受力取决于夹芯板蒙皮厚度及聚氨酯板材的厚度,方舱底板受力时,内蒙皮受压,外蒙皮受拉,蒙皮越厚,承载越大,生活中,一块很小的铝板,两端施加很大的拉力才能把铝板拉断,工作方舱一般是安装电子设备,当方舱受力比较小时,壁板可以取消铝型材框架,X波段工作方舱因角件安装需要,壁板四边采用铝型材,中间没有骨架。方舱负载3T时舱体无变形。
X波段工作方舱不仅安装舱载设备并为工作人员提供可靠的工作条件,还提供了特殊的环境防护要求,高屏蔽性能有效的保障电子设备的战斗力和人员防止电磁辐射能力,方舱电磁屏蔽结构设计主要从以下几方面进行:
1 内、外蒙皮的选择
舱体外蒙皮采用外观平整、密封性好、刚强度高、导电性好的整张铝板,厚度为1.2mm,内蒙皮采用1mm厚薄板焊接机将每块小钢板拼接成整张大钢板。
2 舱体连接设计
壁板连接,如图1所示,连接处采用铜箔带,内、外蒙皮连接前将接触面打磨干净,并及时涂上电磁屏蔽导电胶,使方舱内、外表面分别连成一个整体,并做到内、外蒙皮隔断,方舱外角形件采用双排铆钉,单排铆钉间距40mm,内角形件铆钉间距20mm。
图1 壁板连接
3 舱门结构
为保证门体、门框之间的电连接性,舱门采用两层屏蔽结构,外层采用金属丝网屏蔽衬垫,里层采用卡入式簧片。内、外门框均采用镀镍、磷合金处理,保证了接触面有较好的耐磨性和导电性,具体结构如图2所示。
图2 门屏蔽
4 转接板结构设计
图3 转接板结构
方舱内部供电及照明通过转接板形式连接,转接板安装前连接部位与舱壁接口表面氧化层打磨掉,转接板与舱体固定采用带形导电布衬垫连接,保证舱壁与转接板连接成一个整体,连接自攻螺钉间距为20mm。
5 空调屏蔽结构设计
空调进、排风口处均安装不锈钢波导板,波导板下面垫带形导电布衬垫,安装前安装部位去除氧化层,并及时涂上导电液,连接自攻螺钉间距为20mm。
6 进、排风结构设计
舱壁上的换气通风孔采用截止波导,既满足屏蔽效能要求,又满足通风量要求,波导板下面垫带形导电布衬垫,安装前安装部位去除氧化层,并及时涂上导电液,连接自攻螺钉间距为20mm。
图4 进、排风结构
经过以上工作,方舱电磁屏蔽处理后,电磁波0.1~10000 MHz,衰衰减量60dB,满足GJB 6109-2007 《军用方舱通用规范》Ⅱ级要求,方舱及设备重量符合越野要求,行驶试验后,方舱无变形,刚、强度满足设计要求。
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Design of X-band working square module
Hu Ming
( Anhui Changan Special Automobile Manufacturing Co., Ltd.. Anhui Lu'an 237010 )
The square cabin, as a universal equipment loading platform, is an important basic equipment of the troops. This paper explores the structural design of the large plate working square cabin based on the off-road performance require -ments of the locomotive.
Square cabin; Electromagnetic shielding
B
1671-7988(2018)16-118-02
U462
B
1671-7988(2018)16-118-02
CLC NO.: U462
胡明(1965.5-),男,本科,工程师,现工作单位安徽长安专用汽车制造有限公司,研究方向:方舱设计。
10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.16.042