装载核导弹的“末日列车”

周沫

美国和俄罗斯两国的军事实力都很强，他们之间的较量一直没有止步。二十世纪七十年代，苏联开发出一种极有威慑力的武器叫“核导弹列车”，就是把核导弹装载到列车上，在辽阔的西伯利亚原野上巡行。起初，美国以为这种列车就是普通的客运列车，没太在意。可是后来美国发现这些列车根本不在城市停靠，而是在偏远隐蔽的铁路侧线上停靠，并且每一个停靠点都有士兵严密把守。原来这些列车是苏联的“战略弹道导弹机动发射列车第10师”的主要装备。如果有一天，列车突然打开某节车厢的顶盖，竖起一座重型战略导弹发射架，发射出的导弹会以迅雷不及掩耳的速度奔向目标。

后来苏联解体，俄罗斯接管了核导弹列车。美俄关系缓和后，俄罗斯于2005年把所有的“核导弹列车”停运拆解，松开了让美国惊恐的战争“铁拳”。然而天有不测风云，由于克里米亚争端，美俄两国交恶，2014年俄罗斯战略导弹部队成立55周年之际，俄对外宣布将重新建造一大批核导弹列车。

新的核导弹列车每列由6～8节车厢组成，这些车厢功能各不相同，分别为电源车厢、测控车厢、指挥通讯车厢、生活车厢、发射车厢等。其中发射车厢有两节，各装一发洲际导弹，导弹长21米，宽2.35米，起飞重量130吨。每颗导弹上又装有10枚分弹头，每个分弹头的威力相当于35万吨三硝基甲苯炸药爆炸的破坏力。

核导弹列车常年在2000公里的铁路线上神出鬼没地行驶，这么长的机动距离，利于摆脱敌方侦察跟踪，让对方不知它身处何方。如有需要，核导弹列车无论是在行进中还是在停靠时，都可以快速发射导弹。发射后的导弹通过精准控制，攻击距离可达13000公里，命中误差不超过200米，10个分弹头分头行动，能够“指哪儿打哪儿，打哪儿毁哪儿”。因此，如果目标被核导弹列车锁定，那就凶多吉少了。

当然，随着电子侦察手段的提升，发现核导弹列车的行踪似乎也并不困难。为了躲避电子侦察，核导弹列车还使用了分身术，因为运行成本比较低，所以可以将一些普通列车伪装一下，给真正的核导弹列车充当替身。这时候，会有许多列车在铁路线上真假混行，让人难以辨别。如果战争突发，对方无法在第一时间辨认出真正的核导弹列车，就难以把它击毁，核导弹列车则可以有效掌握攻击的机会，发挥它的打击能力。

俄罗斯的新核导弹列车计划，将要把100枚洲际导弹部署在50列列車上。这么多列核导弹列车如果连续密集地发射核导弹，就如同打“机关枪”一样。如果某个军事目标受到这样大火力的密集打击，结果可想而知是全军覆灭了，所以核导弹列车又被称为“末日列车”。

伴随着现代文明的进程，核武器用于实战的可能性越来越低，但是要保障在有核的状态下不发生核战争，需要有核国家之间的核力量达到平衡状态才行。而俄罗斯开发新一代的核导弹列车，相当于打破了原来国际核武器平衡状态，势必迫使其他国家也大力发展核武器来与之抗衡。

这样一来，可能就不止俄罗斯一国的隐秘铁路线上会运行核导弹列车了。越来越多的核导弹列车上路，是战争危险的触发者，还是和平的守卫者呢甲这个问题需要我们认真地思考。