男子的霸座和狗的拉屎

李少威

前几日的“男子高铁霸座”事件，引起许多关注。

这是视频时代的结果，倘若回到10年前，只是报纸上登一个文字消息，配一张图片，那一定激起不了什么波澜。视频时代的特点是，你那熊样会被人瞧得一清二楚，每一个观看者都好像在现场一般。视频时代也有它的缺点，那就是人们对影像投入了越来越多的时间，挤兑了理性的知识和逻辑的空间，这会让人们很容易义愤，却很难变得聪明。

比如济南铁路局的回复，就是这一现象必然的逻辑结果。它说男子“霸座”是道德问题，不构成违法。

其实回应这种错误很无聊，因为这等于纠缠常识。乘客购票，支付经济代价，买下了那个区间里运行的时间段内的座位使用权，这一权利在这段时间里完整地属于他。“霸座”即便不构成违法，也应该有强制性的规则来规范，而不仅仅是一个“道德问题”。

“道德问题”的说法，是有意把高铁规则混淆于那些不明确分配座位的公共交通工具（如公交车、地铁）上的规则，而稍有常识的人都知道这两者完全不是一回事。

其实铁路方面对此再明白不过，不信你可以拿着二等座的票去坐在商务座上，哪怕这个商务座是空着的，你也一定会被赶出来。倘若赖着不出来，乘警一定会来强制，因为这不仅仅是一个“道德问题”。

那么为什么“男子高铁霸座”却成为一个“道德问题”了呢？因為这名男子侵犯的是乘客的权益，而不是铁路局的利益。

8月24日的消息称，济南铁路公安最终对该男子处以200元治安罚款，并在一定期限内限制其购票乘坐火车。显然，他们最后回到了常识。治安罚款，就是违法的代价。

为什么“男子高铁霸座”却成为一个“道德问题”了呢？因为这名男子侵犯的是乘客的权益，而不是铁路局的利益。

这个具体的事情结束了，但思考不应就此结束。我们的生活中有太多的问题总是会成为“道德问题”，于是就始终无解，然后整个社会就总是一次又一次陷入无谓的冲突中去。

比如前段时间刚刚吵嚷得很热闹的养狗问题，几乎每年都会发作一次。

我家楼下的这条街道，是一条繁华的城市主干道，它有一个特点，就是人走在人行道上一不小心就会踩上狗屎。即便不玩手机、双眼看路，一阵一阵的恶臭味也让人难以忍受。十年如一日，从未有任何改观，就因为这是个“道德问题”。

其实仔细推敲起来，这事也非常可疑。任凭狗在人行道上拉屎而不清理，和把家里的垃圾倒在人行道上有什么区别？如果前者是道德问题，只要脸皮够厚就尽可以放肆为之，那么每天都把家里的垃圾倒在人行道上，似也并无不可。

道理相同，然而结果却大不一样，很多狗随处拉屎，但很少人把垃圾倒到路上去。因为狗拉屎的问题没有统一的规则管束，而倒垃圾的问题则早有《城市生活垃圾管理办法》予以强制规范，在规则的强制匡正下人们已经形成了习惯。

法律是最低的道德要求，所有的法律问题都同时是道德问题。这已经告诉我们，并非道德问题就不用接受制裁。之所以需要法律，是因为有些道德问题仅靠舆论制裁已经不能奏效。

满地的狗屎证明了“不能奏效”这一事实，那么就到了让它同时成为法律问题的时候了。实在不行，那就回到几十年前的老办法，在墙上刷上“不准随地大小便”的标语也好，反正面对公然的丑恶，人总该干点什么吧。