道桥施工中路面病害及维护技术的有效运用分析

杨晓芳

摘要：在当前社会发展中，城市发展的脚步也在逐渐提升，同时经济水平的全面发展也使得城市基础建设逐渐得到了完善，这也在很大程度上推动了城市交通运输向着可持续发展的方向发展。在当前城市道路交通建设环节中，强化道路桥梁建设对于城市交通压力的减少将有着十分显著的帮助，并且适当进行桥梁建设对于城市区域发展的扩展也将起到十分积极的影响，但是当前道桥施工中的路面病害问题仍然没能得到充分的解决，针对这种情况，要想更有效的实现对我国交通行业的有效建设，本文就将对道桥施工中路面病害及其维护技术的应用展开研究，希望对这项工作的开展提供更大的帮助。

Abstract： In the current social development， the pace of urban development is gradually increasing. At the same time， the comprehensive development of the economy has also gradually improved the urban infrastructure and has also greatly promoted the sustainable development of urban transport. In the current construction of urban roads， strengthening the construction of roads and bridges will have very significant help for the reduction of urban traffic pressure， and proper bridge construction will have a very positive impact on the expansion of urban areas， but the problem of road surface damage during construction has still not been fully solved. In order to effectively realize the effective construction of China's transportation industry in view of this situation， this paper studies the road surface disease and the application of the maintenance technology in the construction of road and bridge， to provide greater help for the development of this work.

關键词：道桥施工；路面病害；维护技术；应用

Key words： bridge construction；pavement damage；maintenance technology；application

中图分类号：U445.7+1 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）19-0247-02

0 引言

随着当前我国经济水平的全面提升，在很大程度上也为我国的道路桥梁施工建设起到了一定的帮助，极大程度上推动了我国城市发展的脚步。城市道路桥梁的建设使得当前我国城市发展中的基础设施变为更为健全和完善，能有效对交通压力进行缓解。但是在实际道路桥梁施工中仍然存在一些问题，比如常见的路面病害问题，这对于桥梁施工的质量也将造成十分严重的影响，甚至降低桥梁工程的安全性，缩短了桥梁的使用寿命。为此，本文就将对路面维护技术展开相应的研究，进一步分析道桥施工中路面病害的出现原因，并提出相应的解决方案，实现对道桥施工的质量进行更有效的提升。

1 道桥施工中的主要路面危害

1.1 路基病害

首先，路基容易出现不均匀沉降的问题。如果在路桥工程中的路基沉降程度比较低，那么在长时间的使用过程中就会在地面上形成细微的裂痕，如果沉降问题比较严重，那么也将出现道桥整体塌陷的情况。其次，桥头跳车的问题。道桥中出现了桥头跳车的主要原因主要是路肩的位置出现了沉降问题，使得其道路表面的平整性不佳，因此在行车环节中车辆和路基无法形成有效的贴服状态。再次，边坡病害。边坡自身的牢固性和坡度也很容易对路基的稳定性产生影响，甚至产生护坡病害问题，这也造成道路的侵蚀问题。最后，档上墙病害。所谓档上墙病害问题就是墙体产生明显的裂痕，甚至出现倾斜、下沉的问题。

1.2 路面病害

其一，路面磨光。由于路面在长期的车辆行驶环节中，经常需要承受作用力，因此也将对路面造成不同程度的影响和损伤，尤其是在一些比较寒冷的地区，其磨损程度更是难以进行有效处理，车辆不断对道路进行磨损，路面也容易被磨光，这也将大大降低路面的抗滑能力，不利于行车的安全和稳定。

其二，路面裂痕。路面由于长期受到车辆运行的影响，所以在长时间运行环节中必然会出现裂痕，同时低温收缩也是出现裂缝的一个最重要原因，所以当前路面裂痕也成为了当前最常见的路面病害，这也是当前沥青公路刚建成不久就要重修的重要原因之一[1]。

比如在一学校内想要进行塑胶跑道的铺设，但是由于学校经费有限，所以在对铺设材料进行运输的环节中，只能用卡车运送，卡车的荷载能力比较大，一趟下来可以运输至少5吨的材料，加入施工期为一个月，那么通往学校的道路每天都需要承受很大的压力，在一个月的作用下，路面必然会出现裂痕，如果之前的施工不够标准，还容易造成路面的塌陷，这都是出现路面病害的主要问题。

2 道路桥梁中路面病害出现的原因探究

去除超载使用、施工中有意施为等原因，还存在以下几个方面的问题：

2.1 配合比不合理

在对沥青缓和材料进行配比之前，如果油石额比例比较高，那么必然会出现的施工中路面的出油问题严重，甚至会导致路面的光滑性更强。所以在此种背景下，即便是荷载重量超大的车辆行驶而过，也很容易出现车辙问题。相反，如果不能对路面面层松散或是坑槽的问题进行保障，也将造成大面积损坏问题的出现，严重影响道路自身的平整性。

2.2 温度的影响

在道路的实际施工中，由于沥青混合料的搅拌温度比较高，所以也将对混合料中的沥青造成影响，甚至会使得之前的沥青迅速老化，从而丧失了沥青的粘合性，一旦油石和铺筑进行抽离之后，也很容易出现路面的松散或是不平整性。此外如果在此环节中的温度太低，也很容易出现材料的搅拌不充分，不利于路面压实度的提升，也将造成坑槽问题的出现[2]。

2.3 搅拌时间不充分

由于在施工环节中很多单位为了节省时间，对于材料的拌和时间并不充分，甚至存在混合材料的大致均匀就投入施工，这种情况的出现使得油石的分配比例不够完善，甚至在实际施工中也容易出现鼓包的问题，那么道路中油少的部分也将出现明显的油石分离问题，严重的甚至将直接引发松散，通车后必然会对道路车辆造成严重的威胁。

2.4 碾压控制影响

在实际施工中对进口的在振动压路机、轮胎压力机等进行组合施工也是当前常见的一项施工方式。但是经过笔者的实际研究发现，这一工作方式在实际施工中也存在明显的施工不合理性。比如碾压的速度和次数等都和实际施工规范不一致，这一问题也很容易出现沥青的松散，不利于道路通车后的行车安全。

3 对路面病害问题进行维护的主要方法

经过对上文的研究，我们应该认识到当前施工中还存在很多问题，上述问题的出现也给路桥施工造成了一定的影响，甚至降低了其安全性，为此，下文也将提出对路面病害问题进行维护的相关对策。

3.1 对路基的防治办法

路基的不均匀沉降问题，通常都是发生在道桥工程的竣工后，所以在对路基病害防治的过程中更要加强对预防环节的关注。为了防止对路基产生病害有影响，在工程开始之前，施工企业就应该制定一段更为细致的施工规划和方案。在对施工方案进行制定的过程中还要加强对施工环境和土地情况的分析，通过将二者实际情况的结合更有效地对工程进行规划与设置，通过这种方式实现更有效的施工，在此环节中还应该加强对沉降缝的设定和分析[3]。在对路基进行正式填筑之前还要加强对地面的清理工作，对于不满足实际施工要求的土質或是杂质进行有效清理，如果有必要还要借助土壤对工程进行填充，在此环节中粗粒土是首要选择。此外，在对路基进行有效处理后还要进行必要的压实。在对路基进行填筑环节中，如果对于选料存在差别，就要加强对填筑方法的选择。在进行填筑的环节中要适当进行分层工作，也就是所有层中的填料都是相同的，但是对于不同层之间的填料也要有所差别。在对填料进行选择的环节中，作为施工技术人员要加强对材料物理性质的也有效掌握，保证每个材料在施工中都符合相应的标准。之后还需要对每一层的含水量进行性监测，只有符合标准了才能更好的进行填筑。

3.2 对路面病害的防治方法

由于路面的病害更容易被发现，所以大多数问题都可以借助施工前的筹备和完善对问题进行观察或是整改。只有对病害的构成因素进行掌握才能更有效地进行维护和问题的预防。在进行路面防治工作的过程中也要加强对以下几个问题的关注：首先，在施工环节中要加强对路面的施工规划。由于路面在日常工作中需要直接承受车辆的作用力，所以如果在施工规划环节中存在不科学的情况，必然会增加路面病害的产生。其次，对于路桥来往的车辆也要进行限载。通过对车辆载重的限定，更有效地降低车辆对路面造成的碾压作用，这样路面的使用时间也将得到有效延长。最后，要加强对路桥的日常检查，实现早发掘、早治理的工作原则，防止由于处理不当出现的损耗或是问题。在对道路桥梁设计和修建的环节中，要求施工单位要严格按照国家的施工标准进行。对于不同承载能力的路桥也应该形成不同等级的荷载标准，在对荷载标准进行设计的环节中，企业也要做到有理有据，只有这样才能确保车辆在运行环节中对路桥造成的压力能被有效缓解。由于在实际车辆运行环节中，车辆的重量会比较重，所以也很容易对路桥造成变形或是位移的情况，这也需要我们对这一问题引起必要的关注和重视，采用更有效的手段对路面病害进行控制和降低。

3.3 混凝土的碳化处理对策

由于在施工中，混凝土中的氢氧化钙和空气中的二氧化碳容易产生化学反应，所以在实际实际施工中要想对当前这一问题进行有效解决，就要确保在施工环节中避免混凝土和空气进行直接接触。在对混凝土碳化进行预防的环节中可以采用以下的方式：第一，就是在混凝土的表面刷涂料，通过这种方式在混凝土表面形成一层保护膜。第二，也可以在混凝土搅拌环节中适当添加缓冲剂。经过在工程中的实际使用研究发现，第一种方式由于成本比较高，同时施工环节中操作相对比较困难，所以在当前路桥施工中的应用范围也比较有限。第二种方式由于在操作起来更为便利，并且其抗碳化的效果更高，因此在当前施工中也更为常见。

4 结束语

综上所述，在我国城市建设和发展环节中，路桥施工也是一项十分重要的基础性工程，无论是对于城市建设还是社会经济发展都有着不容忽视的重要意义。在近年来的建设与发展环节中，道路桥梁工程的数量更是逐渐在增加，但是工程中的问题也越来越明显，如果在实际工程建设中不能对相关问题进行解决，必然对影响着路桥工程的质量，严重的还将威胁着广大群众的生命安全，所以我们更需要加强对这一工作的重视程度，充分掌握和分析当前这些直接性影响，从而在施工中不断探索和创新，采用更有效的方式对路桥工程进行完善，更有效地避免路面病害问题的出现，实现工程质量的全面提升。

参考文献：

[1]石慧敏.道桥施工中路面病害及维护技术的有效运用研究[J].建筑工程技术与设计，2017，42（20）：1761.

[2]郭剑.道桥施工中路面病害及维护技术的有效运用[J].装饰装修天地，2017，25（18）：322.

[3]王弘.试论道桥施工中路面病害及维护技术的有效运用[J].建材与装饰，2017，16（43）：224-225.