填石路基施工技术在公路施工中的应用

王玉磊

摘 要：公路施工方法被改进，新型的公路施工方法可以帮助施工人员建设处质量更高的公路系统。施工人员一般会根据公路的施工需要公路施工环节进行划分，在初期施工环节之中，施工人员经常会遇到一些路基施工问题，为了处理不良的路基施工情况，填石路基逐渐被应用到公路的路基施工之中。与常规路基施工方法有所不同，填石路基能够节省公路建设成本，本文对填石路基的基本施工技术进行研究。

关键词：填石路基；施工技术；公路施工；应用

随着公路建设项目的数量逐渐增加，公路建设者必须要选出更为科学化的公路施工方法，不仅仅要提升公路建设效率，同时还需要优化公路建设成本的使用方法。应用高品质的石料，可以建设出填石路基。这种路基具有更高的耐侵蚀，不会像普通公路路基比较容易受到风化这种自然侵蚀影响。本文根据对公路建设工作以及对填石路基应用情况的了解，对填石路基施工工作中的施工技术进行研究。

1 填实路基施工概况

建设填石路基时，施工人员能够直接从公路施工所在地附近获取用于公路路基建设环节之中的石料。由于是通过就地取材的方式获取的施工材料，因此在不同的地质环境之中，可以选用的填石材料也有所不同。填石路基施工难度不高，但是却有很多施工优势，填石施工材料本身就具有比较高的强度，因此路基具有的基本强度也更高。应用填石材料不但可以对工程成本进行节省同时还能合理利用填石料，不会使有限的土地资源被废弃石料侵占。这种路基的透水性也更强，在路面碾压施工之后，路面不会轻易出现下沉的情况，因此我国的很多公路施工项目之中都会使用到这种填石路基。但是由于填石路基的施工体系还有待被进一步完善，现有的选材、平铺等施工环节尚有不足之处，工程事故出现得也会比较频繁。因此在开展填石路基施工工作时，安全工作必须要做到位。使用填石路基施工方法主要是为了提升建设的城市公路的质量，优于填石路基能够使公路在极其复杂的地形条件之下，仍旧能够保持极高的建设质量，因此其在公路建设中会存在比较积极的发展前景，施工人员在使用这种路基施工方法的时候，需要根据这种路基施工方法的主要特点来对公路建设方案进行重新规划，尤其是路基施工这一部分施工内容。

2 施工要点

2.1 做好施工检查工作

在路基建设之时，施工单位必须按照施工设计规范的对地基底部和表面进行全面细致的检查，确保工程的各部分都达到要求，而且，施工单位还要将不同的填料进行试验，来明确施工各项的参数，从而确保路基建设的准确与安全。

2.2 遵守施工规定

在一些施工中为了赶工期或为了获取更大的利益，放弃一些施工环节，这是万万不能的，在公路路基建设施工时一定要确保每个环节依次进行，在施工过程中还要保证对质量有效地监督，重视每一个环节，保证施工质量。

2.3 选择合适的施工设备

公路的填石路基施工技术依靠人工是不可能完成的，我们更多还是要依靠机械设备来帮助，其中机械设备选择直接就会影响到工程质量。路基的压实程度是评估路基质量的重要标志，压实程度是由机械设备来完成的。

3 具体施工技术

3.1 选择合适的石料

填石路基材料大部分是粒径较大的碎石块，颗粒间无黏力，填石路堤的石料大部分源于開挖路堑和隧道爆破后的石料，填石路堤要求石料强度值不小于15MPa，对强风化石料或软质岩石用重型压路机压实可能会被压成碎屑、碎粒。岩石填料应该控制在20cm以上且不多于填料的40%，若超出尺寸的粒石料则应该在石料源上进行就地解小。若用粒径为小于10cm的碎石或石碴来填隙符合要求。填隙料的比例应该按照挖出的石料级配来确定。若石块尺寸较大，且细料粒径不足时，在施工中还应该考虑到填隙问题，并且准备相应填隙的材料，安排施工，才能确保路基压实符合要求。加强对填石路基技术分析是提高公路路基的保障。

3.2 开挖石料

确定石料开采区域就可以正式开挖石料，在开挖环节之中，一般会运动到挖掘机、推土机等机械设备，可以快速完成软质石料的开挖工作。在爆破石料环节中，需要在完善的爆破计划的引导之下完成所有的石料爆破任务，否则爆破环节也会出现安全事故，爆破人员要避免出现盲目爆破行为，在对填料要求有所了解之后，在开展调料工作。使用的填料的块率必须要低于40%。在对整块的岩石进行处理时，既可以选用前文提到的爆破方法，同时也可以借助机械设备对其进行破碎，碎了确保岩石可以符合施工需要，也可以选用人工破碎的方法。开挖工作结束之后，就可以将石料运输到公路施工场地之中。在装运石料时，施工人员一般会选用挖掘机完成装料工作。运输时则会选用具有自动卸货使用功能的大型汽车。装料环节中，需要避免填料出现离析的问题，影响到路基的总体质量。

3.3 摊铺施工技术

在开展摊铺工作时，需要根据填料的类型，来选出科学的摊铺方案，石料的强度直接决定路基压实的标准。施工人员常常会在路段的一侧直接倾倒石料，再利用压土机来将石料铺平，进一步碾压，松铺厚度必须要被控制好。合理的摊铺施工技术可以降低粗细料分离状况出现的可能性。在一次摊铺工作结束之后，需要对摊铺完毕的路基进行查看，并进行压力负荷测试，从根本来对路基的施工质量加以管控。

3.4 检测工作

在山区的公路路基施工的过程时，为了确保施工的质量，必须要对各项参考指标及指数进行检测和控制，所以，施工的方案也必须对这些标准进行规定和确定，就现在而言，我国的公路路基施工中采取的主要检测方式是工艺参数和沉降差。基底承载强度必须均匀平衡，细粒土及岩石混合基底的位置，应该在细粒土部分填粒料类过渡层，且层厚应该比50cm大，以此来降低地基的承载力的差值。若在施工的过程遇到较大粒的石料时，一般情况下都要采用机械来进行解小和运出现场以及用于边坡等方法。用机械来进行解小的方式是用破碎锤子对石料进行处理加工；运出现场是把石料粒运出施工现场，对其不利用；对用于边坡的方式是指在路基较深路段或路基的边坡部位，使用较大粒径的石料进行填补。

4 结束语

本文围绕填石路基这种公路路基施工技术，对其应用情况进行了研究。在选用填石路基这种新型路基时，建设人员需要对公路的路基施工需求进行考虑，确保填石路基能够对公路的总体建设需求有效满足。完成初期的填实路基施工任务之后，需要对路基的强度进行测定，确保其具有比较好的抗腐蚀以及耐风化效果。本文除了介绍填石路基施工环节能够用到的施工技术之外，还列举了两个该施工工作中的注意事项。施工人员需要充分利用开山石料，达到节省工程成本的目的。

参考文献

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