对铁路调度几点认识

杨永进

摘要：铁路调度作为铁路输送管理体系中的核心构成，在提升高铁运输的高效性的同时，降低了安全事故的发生机率，实现了铁路运行设备的科学维护与运行成本的有效控制。本文以调度岗位上数年工作体验，谈对调度工作和调度员的几点认识。

关键词：铁路调度；铁路运输安全；铁路调度员；调度工作

调度，“调”字老祖宗从字面上就告诉人们，言语周到称之为“调”，度即为尺度，度量，“过犹不及”，恰到好处，就是在指挥运输生产、调动机车车辆、人力、物力、财力时，发布命令和口头指示上要措词周到，恰到好处，才能称之为调度。另一层意思是协调有度，平衡纵向、横向关系把握好尺度，协调各方面、多层次的关系把握好尺度，组织协调好人力、物力、财力及时保质保量地完成日常运输生产任务。

调度员发布调度命令和口头指示，一定要语言措词周全、周到，把握尺度，才能确保命令及口头指示具有执行力、效率效益、权威性。

1.生产调度的群众性

在我国，生产调度工作要求在充分发动群众的基础上，随时掌握生产动态，及时地采取调整生产进度、调配人员，调配设备和物资等积极措施，克服生产中的薄弱环节和脱节现象，以保证完成和超额完成企业的生产计划。生产调度围绕企业生产经营目标，对企业日常生产活动进行组织、指挥、控制和调节的工作。生产调度工作的范围较广，同全铁路公司各站段、各职能科室及每一位铁路职工都有一定的联系，一线铁路工人、站段和职能部门管理人员是直接生产者和管理者，他们对现场实际情况最熟悉，对出现的问题最了解，往往可以提出很好的建议和解决问题的办法，所以铁路调度需要很好的群众基础，我们调度能够做到纵向指挥，横向联系紧扣原理，才能确保运输生产均衡、稳定、安全长周期地运行。

2.调度人员的思想品德

2.1调度人员要有高度的事业心和责任心，每个调度人员都要明确调度工作的重要意义，明确调度人员的重大职责。

2.2调度人员要树立全局观念，要心在调度台，心装铁路公司全局，一言一行为公司着想，要有全局观念和长远观念，识整体顾大局。

2.3调度人员要树立吃苦耐劳、无私奉献的精神，调度人员要经常深入一线工作现场了解工作程序作业标准，熟悉新设备、新人员，才能更好地组织日常运输生产。

3.调度员的工作作风

调度工作作风是调度队伍素质的充分体现，是做好调度工作的可靠保证，调度工作本身是一项非常严肃，而又十分活泼的工作，其工作作风是在工作中逐步形成，在实践中进行磨练，总结起来就是“三快、三勤、五个字”，三快：就是上级指示传达快，执行情况反应快，存在问题解决快。调度人员必须有雷厉风行的工作作风；三勤就是嘴勤经常询问和了解现场情况，做到心中有数，发现处理解决不了的问题要及时向有关领导汇报，并及时通知有关单位。眼勤就是要勤于观察，善于观察，以便及时发现问题，及时进行处理。脑勤就是在实际工作中要善于动脑筋，想办法，出主意，养成分析问题的习惯，增强分析问题的能力。

五个字就是严、细、实、准、狠，这是调度作风的集中体现，“严”是以严肃的态度，严格的要求，严密的组织，确保铁路运输生产均衡稳定进行。“细”就是每项工作必须进行周密的分析，精心的安排，要做到项项有记录，件件有交代，事事有回音，条条有着落。“实”就是说实话、办实事，讲实际，创实效，扎扎实实解决现场存在的实际问题。“准”就是要严格按照规章制度办事，准确分析判断，做出准确的调整，避免违章指挥。“狠”是调度人员内在魄力的表现。

4.调度日常工作中应当改变的心态

4.1铁路是由车、机、工、电、辆等多部门、多单位所组成的完整体系。这个系统中各个环节紧密联系、协同动作才能确保铁路安全生产和提高铁路运输效率。铁路调度员一定要克服高高在上，盛气凌人，唯我独尊的心理，发布调度命令和口头指示切忌我行我素、不切实际的盲目发布，不请示、不了解现场实际情况，发布无效、存在安全隐患的命令和指示，一定要严格按照调度命令发布作业流程标准进行发布下达调度命令。

4.2铁路调度要始终树立“安全第一，预防为主”责任心理，思想松，事故生，调度人员代表铁路上层领导组织日常运输生产，每一位调度员就是各级领导组织运输生产的代言人，调度员对安全的重视程度影响着他所管辖的一条线各个部门的工作人员。调度员首先要想树立“安全责任重于泰山”的意识，要求调度员在运输指挥中一定要严格按照铁路规章、调度作业流程组织指挥日常运输生产，工作中积极推行标准化作业和安全风险管理，为所管辖的铁路区段创造良好的安全生产氛围。

5.强化对调度人员培训，不断提高调度人员的专业知识素质和非正常情况下运输指挥应变能力素质，通过邀请有丰富经验老师进行授课学习；组织调度人员参加铁路事故演练，熟练掌握事故救援的方法技巧；积极组织调度人员参加铁路系统的交流学习，拓宽视野，提高大格局，提高指挥站位高度。从而进一步提高调度人员的综合素质，提高运输指挥的能力素质。

6.改进调度指挥设备，提高运输效率、安全系数，同时降低调度人员劳动强度，过去调度设备老三样“一部电话、一把尺子铅笔橡皮、一张图纸”，通过电话口头联系，间接了解现场情况后作出判断，发布口头命令和指示，这就是“看不见摸不着情况下对现场进行行车指挥”。随着铁路科学技术的不断进步提高，随着计算机技术运用推广，信息化、数字化时代的到来，铁路不断引进TDCS调度指挥系统及CTC调度集中系统现代化管理设备，通过信息交换，实现了对铁路沿线设备状态的监视和直接控制，从而使调度指挥工作有间接了解情况转变为直接监视和直接控制，大大提高了调度工作质量，改善了调度员工作环境。相当于提高了调度指挥范围和指挥力度，使得铁路运输能力充分释放，运输效率、安全系数更上新高度。

7.重视调度人员的身心健康，实现调度人员可持续发展道路

7.1铁路调度是铁路运输组织的指挥中枢，担负着运输安全，日常运输生产的重要责任。处于运输生产第一线的广大调度员，由于责任重大、作用关键，身心压力往往较大，要及时有效地为调度员减压，达到身心和谐，是保证铁路运输安全、效率、效益的良好基础。

7.2调度员来自工作、安全、学习、生活等各方面的压力，铁路安全责任重于泰山，调度工作运筹帷幄决胜千里，每个调度台都管辖着十几个车站，调度工作涉及车、机、工、电、辆等各个专业工种，指挥工作如履薄冰，一旦指挥不当，极有可能引发事故。安全压力难以想象；调度工作节奏快、时间长，白班、夜班大班倒，一班下来都超过了12小时，劳动强度普遍较大，随着近年来运量加大，调度员必须全身心的投入，正确把握安全和效率效益的关系，把握尺度，协调安全与效率效益分寸必须慎重考虑；学习压力，调度员工作要求理论知识过硬、现场实践经验丰富，这就要求调度员不断学习，不断提高，学习新设备、新技术，还要利用春秋季集中修最繁忙的时候下现场进行学习，学习压力较大，这些压力一定程度上会直接或间接的影响运输生产安全，因此提倡关心调度員的身心健康，及时为调度员缓解压力，理顺消极不良情绪，就是为运输生产安全保驾护航。

参考文献：

[1]张国鹏，管空军，李轩.浅谈进一步规范高铁调度指挥体系的必要性[J].中小企业管理与科技（中旬刊），2017（02）：75-76.

[2]褚飞跃.高速铁路调度指挥可靠性及应急处置相关问题研究[D].西南交通大学，2012.