炼化装置大型往复机组改造施工技术
2018-08-22李新李胜和
李新 李胜和
摘要：本文对大型往复机组改造技术进行探讨。
关键词：炼化装置；往复机组；改造
1、工程概况
XX石化公司加氢装置改造工程中有四台压缩机组需检修改造，分别为循环氢压缩机组，位号C1101A/B；新氢压缩机组，位号C1102A/B。原压缩机组由无锡压缩机股份公司制造，由沈阳远大压缩机股份公司进行改造，原新氢压缩机电动机更换到循环氢压缩机组，新氢压缩机组电机换新，电动机均为南阳防爆电机集团生产的同步电机。
改造的主要的内容如下：
循环氢压缩机组，更换一级进气缓冲器、一级气缸部件、活塞部件、填料部件、进排气阀、排气缓冲器，将原新氢压缩机组电动机拆除移至循环氢压缩机组。
新氢压缩机组，更换一级二级进气缓冲器、一级二级气缸部件、活塞部件、填料部件、进排气阀、一级二级排气缓冲，更换电机。
压缩机组配套电仪、工艺管线根据新改造的机组更改。
2工程特点
机组检修改造的工期非常紧，机组电动机单体重量大，并因电机地脚螺栓利旧，且已灌浆固定，电机的安装调整难度非常高；压缩机组装配质量要求高，要加强工序检验和过程控制；压缩机组改造过程中不确定因素较多，对工期将产生较大影响。
3施工程序及施工方法
3.1施工准备
施工前应准备施工用工具、计量器具及手段用料。对压缩机专用工具提前进行检查，确保能够使用；熟悉改造图纸及施工用标准规范，准备施工过程记录表格；检查压缩机厂房内天车完好情况，使天车在检修改造期间能够安全使用；对接压缩机组改造各专业接口，确定利旧更新与拆除界面；压缩机组安装前由工程技术人员对所有参与施工安装的人员进行技术安全交底，并且压缩机安装要在压缩机厂家现场代表的指导下进行。
3.2设备开箱验收
设备到货后，由XX石化公司主管部门、各车间相关专业人员、施工单位技术质检人员及相关工种人员共同参加设备验收。
3.3压缩机组拆除
装置停工后，由车间确认可进行拆除作业后进行机组相关部件的拆除作业；拆除作业按先循环氢压缩机组然后新氢压缩机组的顺序进行；由电气、仪表、工艺等专业相关人员拆除电机主电缆、励磁机电缆、接地、测温线、引压线及现场仪表，主电缆应做好相应的防潮防护措施，利旧部分部件应妥善保管，断开工艺管线与压缩机的连接法兰；利用专用工具拆卸活塞杆与十字头的连接，拆除飞轮护罩，拆卸联轴器螺栓，拆除飞轮。拆除活塞杆时注意做好防护，防止杂物进入机身；拆卸主电机地脚螺栓，利用千斤顶将电机顶离基础，尽可能脱离地脚螺栓，以便于整体吊装；拆除进气缓冲器；拆除气缸支撑，拆除气缸。气缸支撑与基础的安装垫板保留利旧。气缸上的注油润滑管咀拆卸利旧；割除相关平台板及防碍拆除排气缓冲器的管线，将排气缓冲器拆除，排气缓冲器的支座垫板保留利旧，缓冲器上的仪表部件保留利旧；主电机整体吊离基础，电机吊离后，砸掉电机二次灌浆层，复测电机尺寸，尤其注意地脚螺栓孔方位及尺寸，电机基础中间预留孔尺寸能否满足新电机安装需要。
3.4排气缓冲器安装
排气缓冲器安装前确认安装位置，利用行车将排气缓冲器吊装就位；排气缓冲器就位后先不固定，待气缸安装调整完毕再进行排气缓冲器的调整固定。
3.5气缸部件、填料部件安装
组装填料时，每组密封元件的装配关系及顺序应按技术文件的要求进行，不得装反；每组填料密封环与填料盒轴向间隙，应符合规定。如填料装配间隙不符合技术文件的规定时，在许可的条件下，可将填料进行研磨；填料组装后，应保证注油孔、漏气回收孔、充氮孔及冷却水孔畅通、清洁。对填料盒冷却水进行试压，试验压力0.8MPa，保压时间30min，应无泄漏现象，试压合格后将填料盒整体安装于气缸上；清洗气缸，去除气缸上所有的运输保护油封，检查气缸与接筒的连接面，安装○型密封圈，将气缸整体吊装与接筒连接，气缸与接筒采用止口定位，连接后对称拧紧连接螺栓；在滑道处测量水平，安装气缸支承，通过支承底板上的调整螺钉，调整气缸的水平；采用校水平法找正气缸，在气缸镜面上用水平仪进行测量，其水平度偏差不得超过0.05mm/m，其倾斜方向应与十字头滑道倾斜方向一致。
3.6活塞部件安装
3.6.1清洗活塞部件上的油封，检查活塞部件应无缺陷。
3.6.2安装活塞环时，应保证活塞环在环槽能自由转动，压紧活塞环时，环应能全部沉入槽内，并应比活塞表面低0.5～1mm。相邻活塞环的开口位置应互相错开120°，且应尽量避开进排气口。活塞环的开口间隙及轴向间隙应符合3.14的要求。
3.6.3活塞环与气缸要很好的贴合，活塞环外径与气缸接触线不得小于周长的60%，或者在整个圆周上，漏光不多于兩处，每处弧长不大于45°，漏光处的径向间隙不大于0.05mm。
3.6.4活塞在推入气缸前，应在活塞杆尾部套入保护套，以避免安装时刮伤填料密封环。
3.6.5活塞杆与十字头采用液压连接，其安装紧固程序如下：
3.7气阀安装
3.7.1为满足检修改造工期要求，进气阀可先安装以满足仪表风线配管，排气阀可在压缩机空负荷试车后进行。
3.7.2安装前应对气阀进行检查，如气阀无特殊要求，可不进行煤油试漏检查。
3.7.3带有压叉的气阀，应保证压叉活动灵活、无卡滞现象，并能使阀片全部压下。
3.7.4气阀的装拆，应使用随机专用的气阀装拆工具进行，安装时注意将阀的垫片放正，尤其是排气阀。
3.7.5装入压阀罩，均匀地拧紧阀盖上的紧固螺母，通过压阀罩将气阀牢牢地顶住。
3.8进气缓冲器安装
3.8.1气缸安装找正完成后可进行进气缓冲器的安装，安装时应保证进气缓冲器与气缸法兰连接无应力。
3.8.2排气缓冲器安装完成后再进行工艺配管。
3.9电动机就位
3.9.1电动机采用整体吊装就位。从压缩机厂房顶部将电机整体吊装就位。
3.9.2电动机就位前应测量电机地脚螺栓孔间距及轴伸端距离，确保电机就位后联轴器对中时能够调整。为确保电机可调，可提前将电机地脚螺栓孔进行扩孔处理。电机就位时在地脚螺栓上安装一块垫板，电机调整完毕后可将垫板与电机底座点焊固定。
3.9.3采用垫铁法安装电机，调整电动机底座水平度，应保证横向水平度0.10mm/m，轴向水平度以联轴器对中为准。
3.9.4检查电动机轴承座与底座、定子架与底座间的绝缘垫片，应符合电气要求。
3.9.5电动机的定位应以联轴器对中为准，对中前应先找电机轴向磁中心，将轴承座外端面与轴上的磁中心标记槽对齐。电动机与压缩机联轴器对中符合3.14的要求。
3.9.6为保证电动机磁力中心线的准确性，电机可在空试后进行二次灌浆。
3.9.7按图纸要求安装水冷却器并联接冷却水管路，漏水检测装置。联接正压吹扫装置等。
3.10电动机检查，联轴器对中、飞轮安装
3.11管路系统安装
3.11.1气、油、水管路的安装应根据说明书资料中的气体管路图或工程设计部门的配管施工图进行。油管路安装完毕后需进行酸洗钝化处理。
3.11.1机组配管所需的管路支架应有可靠的稳定性及一定的抗震能力，管路的支点应选择适当。
3.11.3管路内部应清除杂物与铁锈。
3.11.4机身油池及循环系统中的过滤器、冷却器、阀门、管件、法兰等应彻底清洗干净。
3.11.5管道敷设应整齐、美观。安装时应注意止回阀的正确位置，油、气、水管线焊接要采用氩弧焊打底。管线安装后用压缩空气吹扫干净。
3.11.5油管不允许有急弯、折扭和压扁现象，油管连接后应在机体适当位置加以固定，管线与设备连接不允许强行连接和受力。回油管道坡度应符合要求。
作者简介：李新（1983.3--）；性别：男，籍贯：湖北省荆门市，学历：本科；现有职称：中级工程师；研究方向：项目管理.
