某项目地质勘察及深基坑支护施工技术分析

2018-08-22王立新张林峰

世界有色金属 2018年11期

王立新，张林峰

（1.天津华北地质勘查局核工业二四七大队，天津 301800；2.天津华勘集团有限公司，天津 300170）

在城市迅猛发展的时代，建筑用地日益紧张，建筑地下空间的开发与利用也越来越受到重视，很多建筑工程都有地下工程。要想确保地下工程的质量，就必须加强地质工程应用力度，做好项目的地质勘查与深基坑支护施工技术，有效地提高了此工程施工的安全性与效率，为整个施工建设过程提供更加稳定的技术保障[1]。

1 工程概况

本项目总占地面积约19370.2m2，本期建设规模65406.10平方米，建设内容包括行政办公楼、职工活动配套、机动车车库及设备用房。拟建为地上3～7层，地面以上高度33.2m，地下2层，地下室埋深9m。总建筑面积：地上45990m2，地下19415 m2。建筑物类别：高层建筑建筑物安全等级：二级。根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001，2009年版），本工程的工程重要性等级为二级，场地的复杂程度等级为二级，地基复杂程度等级为二级,故依据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001，2009年版）3.1.4条确定本工程岩土工程勘察等级为乙级。

2 地质勘查

（1）场地工程地质条件。从本次勘察揭露浅部地层看：场区表层为杂填土，主要由粘性土组成，局部有大块混凝土桩头，局部有坑塘，其底部夹有大量腐植质，填垫年限小于10年。场区地势较平缓。各勘探的孔口标高介于大沽高程3.35m～5.21m之间。从本次勘察室内土工试验结果看：各项指标离散性不大，属中低变异性，说明各土层岩性变化不大，各工程地质单元划分较合理。综上所述，本场地地基可视为较均匀地基，地基土较稳定。最后，本场区人工填土层及淤泥质土层，工程地质性质普遍较差，主要分布于基槽开挖深度范围内，可能对基槽侧的稳定性和止水效果会产生不利影响。

（2）场地工程水文条件。勘察期间测得场区初见水位埋深4.5m～5.5m，场区浅层地下水分为潜水（埋深12m以上）和承压水（埋深20m～25m）两个含水层组。潜水含水层：埋深在15.0米以浅。潜水受大气降水及地表水体侧渗补给，以蒸发为主要排泄方式。潜水含水层以下埋深约在12.0m～20.0m段的粘土层及粉质粘土层属不透水层，为相对隔水层。承压水含水层：埋深在20.0m～25.0m左右，主要含水层为⑧2粉砂层。承压水静水位大沽高程0.00m左右。承压水水位动态变化受大气降水季节分配影响程度低于潜水[2]。

3 深基坑支护施工技术

（1）桩基础评价。根据勘察资料，结合本工程拟建物具体特征，采用粉砂层作为持力层时，桩型可采用预制桩或钻孔灌注桩；采用粉质粘土层、粉质粘土层作为持力层时，桩型可采用钻孔灌注桩；若采用粉砂层作为桩端持力层，桩型采用预制桩时，穿越粉质粘土层（含有大量贝壳）略有难度，只是在桩端进入持力层时，受粉砂层顶板起伏影响，部分桩难以沉桩到位，建议在预制桩基施工时应采用有较强沉桩能力的施工设备，施工时应以标高结合压桩力控制沉桩。

钻孔灌注桩沉桩时不会受地层条件限制，桩径、桩长及单桩承载力可根据要求进行调整，施工时，应确保钻孔垂直度，注意塌孔或孔壁缩颈现象，采用合理、科学的泥浆配比及施工工艺，确保成桩质量。

（2）基坑支护方案。在平面图范围内分布有2层地下车库，基坑开挖深度最深9.0m，可采用钻孔灌注桩挡土，外加水泥搅拌桩隔水帷幕支挡方式；亦可采用地下连续墙作为基坑围护结构，其优点在于变形小，整体性能好，不仅起到挡土隔水的功效，亦可作为地下室外墙永久性使用，从而降低工程造价。浅部土层基坑支护设计参数见表1。