减少烧结机篦条糊堵的探索与实践

杨国君 樊晓磊

摘 要：对篦条糊堵原因进行了分析，根据实际情况对篦条结构改进、稳定混合料水份、增加铺底料厚度、提高终点温度、除尘灰均衡使用、集中清理糊堵篦条，采取相关措施后，篦条糊堵问题得到了有效的解决，减轻了员工劳动强度。

关键词：烧结机；篦条糊堵；除尘灰

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.13.043

1 前言

近年来公司为适应环保要求、降低生产成本，加大了对固体废气物的回收和再利用，其中除尘灰主要由烧结机消化，同时为降低配矿成本，烧结以澳矿罗布河为主（≥30%配比），在微量元素不超标的情况下，搭配低价铁料。部分铁料粒度细、亲水性差、造球困难、且S含量高。90㎡烧结机采用烟气循环工艺，对降低燃料消耗、提高烧结矿质量有良好作用，机尾除尘灰每天大约消耗120吨（机头除尘灰和高炉重力灰用量比较少），但篦条糊堵问题时有发生，使得烧结过程透气性下降，总管负压升高，由14Kpa升高到16Kpa，投料量减少，烧结矿产量、质量受到影响，并且主抽风机转子出现震动，对设备安全运行带来隐患。

具体情况如下：

（1） 篦条与隔热件接触的地方先粘料，使得篦条底部与隔热件的有效间隙越来越狭小；

（2）紧接着篦条两端开始糊堵，然后向中间过度，且篦条表面

发白；

（3）篦条之间的缝隙有粘料，并且缝隙越小，越容易粘料，糊堵越频繁；

（4）篦条糊死后，黏结力很大，人为处理劳动强度大。

2 篦条糊堵原因分析

烧结过程自上而下可分为：烧结矿带、燃烧带、预热带、干燥带和过湿带且燃烧带和过湿带阻力最大。随着烧结过程的进行，过湿带下移，冷凝水增多，使台车篦条变的潮湿，混合料中无法被吸附造球的粉料和除尘灰，受风机风力作用，部分粘附在潮湿的篦条缝隙处，且无法被抽走。随着燃烧带下移，温度升高，粘附在篦条缝隙处的粉料和除尘灰发生矿化反应，周而复始，最终使篦条发生糊堵。

3 解决措施

3.1 稳定混合料水份，减少过湿带厚度

为使混合料水份稳定，要求班组长每班对混合料采样两次进行检测，目前造球率≥65%，含水量8.5±0.3%。要求上下工序衔接好，配料出现断料时，要第一时间通知看水工及时调整一混加水量，定期对看水工进行技能培训，提高目测水份含量的技能。与此同时，对一混内加水进行蒸汽预热，提高水温，机头混合料温度≥56℃，过湿带厚度减少，混合料透气性良好。

3.2 机尾除尘灰均衡利用，延长配灰时间

机尾除尘灰具有粒度细、亲水性差，黏附性能低的特点，一次性配比过大时，对混合机造球会有一定的影响，降低成球率。未被小球吸附的除尘灰，在烧结过程中同样会恶化料层透气性，因此在保证除尘灰不喷仓的情况下，目前机尾除尘灰配比稳定在2%，尽可能延长配灰时间。结合实际生产情况来看，混合料成球率、水份含量、主抽风箱负压等各项工艺指标均正常，篦条糊堵情况也明显减轻。

3.3 提高铺底料厚度

铺底料厚度由20mm提高到30mm，铺底料厚度增加，对细粉料和除尘灰的过滤能力相应提高，减轻了除尘管道的磨损，提高了风机转子的寿命。同时过湿层与篦条的距离延长，铺底料对过湿层中的水份也起到了一定的吸附作用，减少了水份对篦条的润湿程度，使得细料和除尘灰在篦条缝隙处不易粘结。

3.4 提高终点温度，减少机尾台车底部生料量

烧结终点温度，是烧结生产的重要指标，终点温度的高低直接决定着烧结矿返矿率的大小。终点温度低，机尾生料多，不但容易堵塞篦条，在皮带机头下料口粉尘量比较大，恶化工作环境，因此提高终点温度，使机尾料层烧好烧透至关重要。终点温度提高，台车从机尾运行到机头，篦条表面温度升高，一定程度上降低了过湿层的影响。终点下限温度由300℃提高到320℃，并且每天安排工艺人员，对烧结机终点温度曲线进行检查，温度低于下限要求超30min，下工艺考核。实践证明，终点温度的提高，篦条糊堵现象显著减轻。

4 结语

通过采取稳定混合料水份、除尘灰均衡利用、增加铺底料厚度、提高终点温度、改进篦条构造、集中清理糊堵篦条等措施，我厂90㎡烧结机篦条糊堵问题得到了有效的抑制，利用系数达到历史较好水平，使得生产顺利进行。

参考文献：

[1]薛俊虎.烧结生产技能知识问答[M].北京：冶金工业出版社，2003（02）：153-183.

[2]曹東鹏.桂鉴侠.360㎡烧结机篦条糊堵原因及改进[J].河北冶金，2017（03）：50-53.

[3]李强.亓玉辉等.解决烧结机篦条糊堵问题的实践[J].烧结球团，2008，33（03）：50-54.

作者简介：杨国君（1975-），男，河北武安人，本科，烧机工技师。