谈钢筋混凝土灌注桩施工

贾海晶

摘 要：结合实际，重点探讨了钢筋混凝土灌注桩施工技术。

关键词：钢筋混凝土；灌注桩；施工

随着施工技术不断地进步，桩基础越来越多地用于建筑工程：桥梁、结构、房建……各方面，大有取笨重的扩大基础而代之之势。由于它是利用桩体与土基之间摩擦力来承担上部荷载，具有占据空间小、能避免大面积土方开挖、受天气条件影响小科冬季施工、能减少施工对周边环境的影响、施工作业面小、工期短等优点，实践已经证明它的这些优点尤其明显。

但是由于施工中变数较大，受地质条件、施工单位技术能力、管理能力约束较大，又被认为是一种“较难”的施工方法。本文把握单位在钢筋混凝土灌注桩施工中积累的一点经验介绍给大家，不当之处敬请斧正。

因为钻孔灌注桩是靠桩体与地层的摩擦力来承受荷载，而地层的摩擦力系数又取决于地层土质的类别与结构。对施工来说了解地层结构更为重要。因此勘探部门或设计单位提供的地质报告应是切实可靠地。施工单位在钻孔施工过程中也要“逐孔”对土质、地层情况进行观察，对比给定的地质资料，看是否由于地质勘探资料不符之处，如发现不符应及时通知现场监理和设计单位。

设计单位发出的施工图是指导施工的法律性文件。设计单位在设计时必须严格根据勘测报告中的地质条件进行设计，并且设计时应适当地考虑到施工时的气候条件，甚至应考虑到局部地质条件、荷载情况的变化，分别地进行桩径、桩长的设计。

施工是把设计意图转化成行为再转化为实体，亦即由纸上到实体的过程，是最为关键的一环。一个建筑结构其基础不良将是一个失败的作品。所以桩基础施工必须保证其具有良好的质量，在这里，我们的体会是：

施工前要因地制宜、因时制宜、因人制宜确定施工方案，做好施工组织工作。要做好这项工作就必须吃透设计文件，做好图纸会审工作，把所有对设计的疑问都予以解决。施工中的难点、可能出现的问题、按本公司施工能力对成桩质量的保证程度等都做到了解于心，成竹在胸。做好施工现场周边环境的调查，比如钻机的响声、湿式钻孔泥浆处理，是不是对环境早晨不良影响等。

这些问题解决首先是进行施工放线。为了保证施工质量，保证桩基可靠性，桩位必须准确。放线时要纵横轴控制，按照轴线形成控制网，把施工控制点引出现场设置在安全不宜损毁的位置。每个桩位都应进行复测，这一点对单桩基础尤为重要，确认桩位无误方可进入钻机对点。对点时要按照施工组织设计规定的顺序，若采用多台钻机同时施工则更应注意这一点，尽可能地组成分段流水施工，使钻孔、成桩互不影响。

钻机就位后，将钻头放置在测定的钻孔位置。为了使钻孔中心容易目视可采用醒目的材料设置中心桩。钻头与钻杆连接后轻轻地对正中心、开动机器试钻，检查设备、桩位等均无差错时正式施钻。

钻进过程主要保证钻杆垂直度，随时检查成孔的直顺度。如采用泥浆护壁时，还要检查泥浆的变化，以保证成孔质量。发现钻孔有歪斜、缩径应及时采取措施。钻进时要记录好钻进各地层的变化，必要时应画出柱状图。记录下开钻及完孔时间。泥浆护壁的钻孔还要记好清孔时间。

钻孔完成后进行终孔检查、验收。孔深、孔径都必须符合设计和规范的要求。干钻孔可用小镜反光的方法检查孔内壁、孔底的清孔，泥浆护壁的钻孔可制作专用的检孔用具进行垂直度和孔径的检查。

泥浆护壁的钻孔一定要控制好清孔质量，检查好桩底沉淀层的厚度。正循环钻机钻孔较易产生很厚的沉淀层，其沉淀层过厚将会影响混凝土浇注，严重时会导致钢筋笼下不到位、混凝土浇注不下去的现象，甚至导致钻孔报废。

而沉淀层的形成则是在成孔到混凝土浇筑前的过程中都存在。泥浆护壁钻孔的沉淀层控制清孔过程是关键。清孔前腰清掏泥浆池、清理泥浆通道，以保证流入沉淀池的泥浆得以和好的沉淀和净化。否则有沉淀池流入泥浆池的泥浆没有真正的净化降低比重，仍会有很多没有沉淀的钻渣重新流回桩孔，桩孔泥浆的比重没有真正的通过泥浆净化钻渣降低，造成了“恶性循环”。而施工中又没有注重观察泥浆中悬浮处的钻渣变化，盲目地加清水、延长清孔时间把孔壁浸泡坍塌。

另一方面，由于在混凝土浇筑前进行的吊装钢筋笼子、下导管时间过长，泥浆中的钻渣重新沉积、下钢筋笼子的时候刮碰孔壁造成坍塌沉到孔底都会使沉淀层增大。

如何控制沉淀层时比较复杂的工作，不在此赘述。

钻孔检查合格，即可将预制好的钢筋笼下到孔中。

制作钢筋笼要严格按照设计图纸，多节钢筋笼要把各主筋的位置按准确以免各节相连时主筋错位对不上。

下钢筋笼时，应对准桩孔中心，吊直扶稳，避免笼子卡、碰钻孔壁造成孔壁脱落甚至塌孔影响桩基质量。下沉钢筋笼时要稳、缓、匀，必须保证其就位与设计标高，不但要保证钢筋笼的长度、标高，还要注意其在钻孔中的歪斜程度。这时如果发现钢筋笼卡笼、下不到位，不要硬性往下硬压，可试着转动一下或者轻轻地上下活动一下再试下，若仍然下不去就要重新测量孔深查清是何原因所致已采取相应措施，以免发生更严重的事故。

钢筋笼安装完成尽可进行桩孔混凝土的浇注。现在多采用商品混凝土罐车，一般都可以保证一罐将桩底封住，做一下混凝土量验算即可。

浇注混凝土时灌注桩成桩的最后工序，其质量直接影响到桩体是否能具有合格的质量。所以在浇筑时应根据施工时间、季节不同而采取不同的技术措施。比如：冬季施工时就要注意尽量减少混凝土热量的损失。由于气温低，泥浆与桩孔周围地层（尤其是浇筑至地表附近时）都处于低温状态，如果措施不当就可能造成该部分混凝土受冻或者强度增长极慢影响施工进度。施工中可根据具体情况采取蓄热法或掺加防冻剂。

无论在常温下或冬季施工中，浇注时都必须注意防止混凝土离析。进场的混凝土必须具有良好的和易性，不合格坚决不用。因为离析的混凝土浇筑后可能在泥浆的冲刷下城骨料堆积，缺少水泥浆的现象，这在质量检验中式不允许的。

浇注过程要保证连续匀速进行不可间断。对于干钻孔或泥浆护壁钻孔的桩顶部分可适当采取振捣棒振捣。振捣时要注意振搗棒不能硬插，强推，还要掌握好振捣时间，以免造成塌孔。

要注意的是：

（1）由于混凝土浇注需要一定的时间，对使钻孔来说如果孔内泥浆含砂率较高可能会迅速沉淀，浇注会越来越困难。如果冲击力不够，导管内的混凝土很难冲开沉淀层的压力，可在导管口接上相应长度的导管提高浇注口的高度达到所需的冲击力，有条件者可采用泵送混凝土的方法。其所需高度可参考以下公式：H≥（Po+RwHw）/R

式中：H：浇注所需的高度，亦即吊斗至井内泥浆面的高度

Po：孔内混凝土顶升所需的冲击力，可参考取定为100Kpa

Rw：泥浆比重

Hw：孔内泥浆深度

R：混凝土比重

（2）浇筑时要及时提拔导管，不可过早过晚。对于含砂率较高地质条件的钻孔尤应注意，不要使导管在砂层中埋置过长的时间导致拔不出导管。

（3）冬季施工要注意防止桩头部分混凝土受冻。可在接近冻层深度时加入防冻剂或采取蓄热法施工。填加外加剂时英考虑到浇筑时不同的温度调整掺量，浇注至桩顶加以覆盖保温。

（4）无论常温或冬季条件下施工，都要注意防止混凝土离析，要保证连续浇筑。浇筑时注意灌入桩孔的混凝土量应稍大于理论计算量。如果小于计算量说明桩孔可能有缩径、局塌或孔壁有大面积脱落现象，应具体分析原因采取适应的措施补救。最后，整理好钻孔到成桩各部工序的内业，完整记录。钻孔桩是一个特殊过程也是关键过程，必须以严格的管理、切实可行的施工措施、科学的工艺方法保证其质量。