试论混凝土技术在路桥施工过程中的应用

冯志军

摘 要：道路桥梁工程的建设质量直接影响运输行业的发展，关系到人们的日常出行。在进行道路桥梁工程建设时，许多因素都会影响混凝土的施工质量，许多施工单位无法将混凝土技术合理应用在工程建设中，导致公路和桥梁的质量无法得到保证。本文首先对混凝土技术在应用过程中出现的问题，并根据实际情况对混凝土技术合理应用措施进行了探讨。

关键词：混凝土技术；路桥工程；应用

一、在路桥施工中应用混凝土技术存在的问题

1、缺乏抗拉力

在我国路桥工程建设中应用的混凝土一般属于人工材料，就是通过用水、水泥和砸碎砂石等建筑原料按照一定的比例搅拌硬化形成的，在这一过程中，砂石有效发挥形成结构的作用，控制水泥的缩小、变形，形成实用性强的工程建筑材料。但是因为砂石是硬性材料，脆性较大，如果受到了一定的外界推力或拉力就会发生裂痕现象。因此，缺乏抗拉力是混凝土结构的路桥出现质量问题的重要原因。

2、容易发生变形

混凝土材料在应用的过程中，热胀冷缩原理也同样适用于混凝土的应用，混凝土在凝结的过程中，如果混凝土的内部温度与外界温度有较大差距，那么混凝土很容易出现变形和裂缝的现象。想要对混凝土变形情况进行有效的限制，就需要对混凝土形状进行约束，在这一过程中的作用力要控制在合理的范围内，如果不能对约束力进行有效控制，作用力过大的话很可能导致混凝土裂开，如果作用力较小的话则不能对混凝土产生约束的作用。另外，混凝土施工完成后，会有一个凝结的过程，混凝土中的水分会慢慢蒸发，混凝土的大小也会随之变化，体积越来越小，也可能会受到外界环境的影响而出现变形。混凝土在凝结的过程中，内部结构中的水分与外部结构相比蒸发的速度比较慢，这就会出现内外温度差，从而导致裂缝的产生。

3、缺乏耐久性

目前许多道路桥梁在应用的过程中容易出现问题而导致事故的发生，为了减少这类情况的发生，施工技术人员对道路桥梁建设过程中应用的施工材料进行了研究，发现混凝土在实际应用时，耐久性不是很高。通过对混凝土的深入研究，得知混凝土的抗水性比较强，不会轻易受到水汽的入侵，但是在温度较低的情况下，很容易出现冻裂的情况，这种条件下的混凝土强度不是很高。混凝土在使用时也很容易受到外界环境的影响，在酸、碱性比较强的环境下很容易遭到腐蚀，所以，在比较恶劣的情况下混凝土的实用性和耐久性不强。

二、混凝土技术在路桥施工中的应用分析

1、新型混凝土在路桥施工中的应用

（1）钢纤维混凝土在道路施工中的应用

钢纤维混凝土是一種新型混凝土，具有耐磨性好、容易控制路面铺设厚度和延长道路寿命等优点，被应用推广到道路工程中。这种新型混凝土与传统的混凝土相比，厚度大约被削减40%—50%，其中钢纤维有0.8—1.2%。复合式路面要铺设为两或三层，三层路面要把靠外边的两层使用钢纤维混凝土，两层中间的部分可以使用普通的混凝土，这种操作方法虽然比较复杂，但是科学性高，也更安全。在实际的施工中，针对气温比较低的冻土地区要提高混凝土施工技术，可以使用钢丝网混凝土复合试样，提高路面的韧性以及牢固度，而且还可以有效控制热量被吸入，提高冻土的热平衡，增强抗冻性。

（2）钢纤维混凝土在桥梁施工中的应用

钢纤维混凝土的刚性比较强，抗压性、抗剪性和抗折性都是非常高的，该类材料在桥梁施工中应用的比较多，可以对桥梁的结构进行优化，提高了桥梁各方面的建设质量，也可以实现对混凝土应用数量进行合理控制。在进行桥梁主体结构和承受压力比较多的部位可以应用钢纤维混凝土来进行结构的建设，这样就可以将桥梁承受作用力的部位进行结构的合理分配，避免桥梁承受压力过大而出现变形的现象，提高桥梁整体结构的应用质量，提高桥梁应用效率，使其整体结构更加美观、实用。从另一方面来看，这种混凝土的投入成本比较低，可以实现效益最大化。

（3）新型混凝土被应用到补砌隧道和边坡防固工作中

这种新型的混凝土技术能够全面完善桥体的结构，在地面不平整和地质发育不完全的地区应用这一技术可以有效的改善渗漏问题，在具体施工技术上可以利用一般混凝土做桥体的支撑部分，用钢纤维混凝土做桥身，这样既可以节约成本也可以是工程达到理想的效果。

（4）新型混凝土施工技术的提高

混凝土施工技术直接决定了工程的质量，工程的质量和技术水平直接影响了钢纤维混凝土的优势发挥，为了保证这种新型混凝土能够为我国的路桥建设作出更大的贡献，就要提高混凝土技术，保证施工质量，解决在施工过程中出现的问题，保证在路桥建设中混凝土钢纤维含量保持平均。要想钢纤维含量保持均匀，就要分层次、分批量的将钢纤维掺入搅拌机中，严禁一次性将材料全部导入搅拌机中；同时还要按照搅拌机械的工作效率有计划的搅拌，将钢纤维进行科学的处理，合理的进行搅拌，那些颗粒大、质量高的钢纤材料要特别注意，需要在料斗口处安置震动设施，将不符合标准的材料过滤除去。在具体的施工中还要正确掌握混凝土搅拌的顺序和时间，合理安排投放材料的顺序，先放置干燥材料，再放置湿材料，一般操作程序是从砂到钢纤维，再到碎石，最后到水泥，先单独搅拌这些混合材料，随后再将水和其他添加剂放入搅拌。

2、提高混凝土技术解决裂缝问题

在对混凝土裂缝进行处理时可以采用表面处理法，在裂缝表层涂上树脂保护膜，对于一些裂缝较大的位置可以使用填补法，用修补材料填充混凝土裂缝，工作成本较低。如果是混凝土工程因超荷载原因发生断裂就可以采用结构补强法等处理裂缝问题，如果裂缝长时间不处理就会影响混凝土的耐久性，影响工程质量。

3、混凝土技术在路桥施工中要控制好混凝土的施工温度

在路桥施工中，应用混凝土技术要注意科学的控制混凝土的温度，在搅拌混凝土时要先用水冷却碎石，降低浇筑温度，在夏天还要注意浇筑层面散热，还可以在混凝土中埋设水管，对结构内部降温，要想保证路桥质量，就一定要控制好混凝土的温度。

结语：在我国现代交通中，路桥占有重要地位，为了要加强对路桥施工建设质量的控制，充分发挥路桥在交通中的作用，就要积极采用新型的混凝土技术，掌握并提高新型混凝土在路桥施工中的应用技术，深入研究混凝土技术在路桥建设中存在的问题，减少裂缝问题的发生，提高路桥工程质量，延长路桥工程使用寿命，加快现代桥梁建设步伐，促进我国经济的发展。

参考文献：

[1]袁豪杰，董红磊.混凝土技术在路桥施工中的应用分析[J].城市建设理论研究：电子版，2014（2）.

[2]曹建良，秦玉明，朱文华.混凝土施工技术在路桥施工中的应用分析[J].工程技术：文摘版：00210-00211.