循环经济在绿色物流中的应用

张梦雅 张庆英 聂宇清

摘 要：绿色物流是循环经济发展的必然要求。本文阐明了循环经济与绿色物流的共生和互促关系，提出了循环经济理念下绿色物流的5R原则，分析了减量化、再利用、再循环、再制造、重构这5个原则在绿色物流中的应用，旨在推进循环经济理念下绿色物流的发展。

关键词：循环经济；绿色物流；循环利用

循环经济理念已经渗透于包括物流在内的各行各业中。随着世界经济总量的迅速增加与快速发展，物流活动也带来了巨大的环境和资源压力。低效乃至无效的物流作业增加了二氧化碳排放，全天候的物流作业加剧了噪声和污染，送货上门服务和无效装载导致城市中心地带的交通阻塞。循环经济下的物流活动需要从生态视角去考虑，通过物流的合理化实现“废料变原料”，提高资源利用效率和环境保护。实施绿色物流是发展循环经济的关键环节之一。

1. 循環经济与绿色物流的关系

循环经济与绿色物流都建立在可持续发展的理论基础上，融合了环境保护、生态文明、资源节约的观点，两者具有共生和互促的关系[1]。

循环经济理念将传统的“资源—产品—废弃物”这种单向线性经济形式转为“资源—产品—废弃物—再生资源”闭环流动的经济形式。以“减量化、再使用、再循环”为运行原则，达到自然资源的低投入、高利用、低排放甚至零排放的目标。绿色物流打破仅以经济效益为核心的传统观点，将“绿色”、“环保”的思想融入物流环节中，实现物流活动高效、环保、可持续的发展目标。

循环经济下的绿色物流要求充分利用自然资源、共享资源，实现物流活动的生态化和绿色化，以实现生态平衡、经济合理和共同发展。绿色物流的理念中“废物”这一词语被“资源”的概念所替代，各环节实现充分的资源共享，变污染负效益为资源正效益。绿色物流的发展对循环经济的实现起着重要的推进作用。

2. 循环经济在绿色物流中的应用

循环经济理念下的绿色物流包含3个层面：一是企业层面的绿色物流，针对运输、包装、仓储、装卸搬运、流通加工等物流环节进行绿色化管理，以降低资源的浪费和对环境的污染[2]；二是供应链层面企业之间的绿色物流，企业与企业之间形成共生关系，产品在全生命周期中产生的“废料”和“废品”经过处理实现再生循环利用，成为自身供应链或其他供应链中的资源。三是社会绿色物流，要求政府关注绿色物流的建设，加强企业绿色物流的监督和管理，将循环经济下绿色物流的理念植根于公众心中。

在循环经济下推行绿色物流，需要遵循5R原则，除了Reducing（减量化）、Reusing（再利用）、Recycling（再循环）以外，本文提出了Reproducing（再制造）和Reconstructing（重构）的概念。

2.1 绿色物流中的减量化

减量化（或减物质化）原则所针对的是输入端，旨在减少进入生产和消费流程中的物质和能量的流通。绿色物流中的减量化就是要通过合理的设计规划和管理来减少无效的物流活动，避免过多的资源浪费，如降低空载率、减少重复运输和过远运输以实现运输资源配置的合理化；合理选择仓储地点、改善仓储过程中的慢进、慢出、储存少、保管差来实现仓储资源配置的合理化；降低装卸搬运次数、避免过度包装来减少资源的投入。

2.2 绿色物流中的再利用

再利用（或反复使用）原则属于过程性方法，目的是延长产品和服务的时间强度，尽可能多次或多种方式地使用物品，使之不要过早地成为垃圾。绿色物流中的再利用还体现在绿色包装上，通过设计大型化、集装化及轻便式、折叠式的包装，以保护货体，并可反复使用；还可通过租赁、共享等方式实现对运输、仓储、装卸搬运、流通加工、包装等设施设备的利用率，使其发挥更高的效用。

2.3 绿色物流中的再循环

再循环（或资源化、再生利用）原则针对的是输出端，将废弃物再次变成资源以减少最终处理量。绿色物流中的再循环，一是要在自身的产品供应链中，将消费者遗弃的废弃物通过拆解方式将有用的零部件、材料修复处理后重新投放到生产和销售环节；二是应用于其他产品的供应链中，在无法满足自身供应链需求时也可最大限度地提高废品的循环利用率，将其应用于其他产品的供应链中。

2.4 绿色物流中的再制造

绿色物流中的再制造是对绿色制造的诠释，绿色制造包括绿色设计、绿色供应、绿色生产。设计阶段就要求充分考虑到产品的模块化、标准化、环保性和可拆卸性，使得产品在生命末端还可被拆解、再利用，以充分发挥效用[3]。绿色供应需要采购方制订出合理的采购计划，有效选择集中采购、联盟采购，降低采购过程中的资源浪费。绿色生产指的是原材料和零部件从供应原材料库到车间，以及相应的生产和物流组织的一系列过程中，采用清洁能源，进行合理组织，减少固体废弃物、废液、废气的排放，减少设备运行带来的噪音污染。

2.5 绿色物流中的重构

绿色物流的重构是通过物流资源的集成和整合来实现资源的最大化利用[4]。现代物流在先进的信息技术支撑下，通过统筹协调与合理规划运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等独立但又相互关联的一系列活动，使商品以最优的速度、最短的时间和最佳的组合完成从生产到消费的转移，最大限度地实现资源的高效利用。我国物流企业一方面普遍存在着资金、资源的不足等制约企业发展的瓶颈，另一方面又存在着运输、仓储资源的大量闲置，通过对传统物流组织的重构新实现资源整合，可以避免重复投资和资源浪费，实现物流资源充分有效的利用。

3. 结语

循环经济涉及生态保护、经济学、系统科学等多个领域，本文在深入理解循环经济理念的前提下，综合绿色物流的特点提出了绿色物流中的减量化、再利用、再循环、再制造、重构的原则，将其应用于物流中的运输、包装、仓储、装卸搬运、流通加工环节和企业层面的供应链物流组织中。绿色物流的推进还需要政府和公众的推动和监督才能发展得更快。

参考文献：

[1] Alan Murray， Keith Skene， Kathryn Haynes. The Circular Economy： An Interdisciplinary Exploration of the Concept and Application in a Global Context[J]. Springer Science+Business Media Dordrecht， 2015： 369-380

[2] 于华. 我国绿色物流发展的影响因素与对策探究[J]. 商场现代化， 2014（4）： 91.

[3] 常华， 胡大超. “互联网+绿色制造”方法研究[J]. 煤炭技术， 2016， 35（4）：309-310.

[4] 张梦雅， 张庆英， 索绍婷， 陈鸯， 谭永斌. 组织网络下的协同物流联盟模式研究[J]. 物流工程与管理， 2015， 37（7）： 9-11.