一罐口香糖如何从物流园配送到门口的便利店

记者 丁云

如果你恰巧在金阊新城物流园，别对来来往往的货运车皱眉，这些车辆或许与你的日常生活息息相关。

每天，大量快速消费品在超市、药店、加油站等网店铺货上架。它们中有相当一部分，来自金阊新城物流园。这么多项商品，这么多细分种类，这么多门店，一路经历了怎样有趣、专业而又精准的过程呢？

从入库到出库系统精准掌控

准确来说，这些快消品有一部分来自位于金阊新城物流园的苏州城市公共配送枢纽。这是一项城市民生快速消费品的集中配送，通过应用高位重型货架、标准化托盘、集成信息化系统，实现共同仓储、共同配送、共同管理。

商品进仓收货时，先要码盘。每项商品的包装规格不一样，系统根据产品规格和标准化托盘的规格，给出码盘方式，就是怎样垒货更稳固。

收货员收到一张收货单，扫码订单号，获知有多少商品要收。每个托盘有托盘码，扫托盘码，扫商品的国标码，将货物与托盘绑定，然后录入关键性信息：商品的数量，生产日期，系统自动匹配收货员信息，实现收货可追溯。

随后，叉车员显示屏上收到上架任务，提醒某单货已完成收货，要执行上架作业。叉车员到收货区扫托盘码，就知道货要放到哪个区域哪个货架位上。工作人员说，“货架位的分配有个运算逻辑，一层拣货位，上层存储区，对应空置的存储区位置，系统会根据就近原则自动指派商品的存储位置。”上架完成后，叉车员扫描库位码确认，反馈给系统，完成入库上架流程。

出库时也有流程。客户有ERP系统，几百家门店根据销售情况产生了各自的要货单。系统将任务按之前拟定的线路，如吴江线、常熟线、太仓线……启动规划，产生两种形态的任务，一种是整箱出货，直接从储存区到待出货区。另一种是拆零商品，比如1罐口香糖，分拣后走流水线，分到对应线路，配送到门店。

这里面还有一个拆零分解系统。倾斜的货架叫流利式货架，全部是电子标签，一个标签对应一种商品。任务被系统分解成波次作业。比如第一波取哪些商品，对应的标签亮灯，工作人员根据亮灯和数量指示取货，放入中转箱，取完将灯拍灭，告诉系统商品已取走。接着进行第二波。可能一家门店要货较多，用到三四个中转箱，系统会自动根据商品体积和周转箱体积，算好每个周转箱放哪些东西，并做记录，到店后会有一张清单，一目了然。

货架上的商品如果取空了，系统还会根据出货量，自动产生补货任务，商品就从整箱区补到拆零区。

中转箱放满后，被盖上盖子，推进动力线自动转到集货口，对应相应线路相应门店，自动分拨到指定位置。等待驾驶员装车作业，配送，出库就完成了。

从民生快消品到商贸产品物流园关系整个城市

一条线路对应一辆车，就连装车顺序，系统也早已安排，先送的后装车。驾驶员送到货后马上离开，门店不做清点，商品上架时扫码，由系统验货。

实际上，商品本身有一个国标码，从入库、出库、配送，一直到上架，每一步都要扫码，反复核实位置，因此中间虽然有人工作业，即便有漏拣，很容易查到在哪里。同时，系统还会就商品保质期定期报警，保质期内已过1/3时报警，表示需尽快处理；保质期内已过1/2时报警，部分商品已不能外发。工作人员说，这其实就是物联网的概念，作业时所有相关，包括托盘、周转箱、叉车、配送货车等，全链条均由系统在控制。

苏州城市公共配送枢纽项目，是由江苏苏汽国际物流集团有限公司投资开发建设的，后者是苏州汽车客运集团有限公司投资组建的子集团。其城市配送共同仓在库品项约15000个，关系到苏州大市范围内7000余家社区便利店，扬州地区约6500家配送网点，及中石化易捷、中石化壳牌连锁店的商品配送。每天，有720辆城市配送车辆跑在路上。

金阊新城是“苏州市大数据特色产业园”，国内一批一流高端物流仓储项目被其独特的区位和交通的优势吸引，落户于此。这里早已建成基础及配套设施日臻完善，以高端仓储、干线运输、商贸物流为重点的一流的专业化现代物流园。不仅民生快消品，每天有大量商贸产业产品在金阊新城实现集散配送，最大限度节省了物流成本。而经专业规划设置，依靠大数据信息技术手段，原本错综复杂的物件流动被整理得井井有条，有条不紊地在整个苏州、周边，甚至更大区域范围内流通，金阊新城的物流园可谓牵一发而影响全城了。