分分钟了解欧曼EST凭什么叫“超级卡车”

编辑/小天

自去年4月正式上市的福田欧曼EST超级卡车，在一年后迎来了全新的进化版2.0版，所谓的2.0版超级卡车与之前的版本有何不同?又有哪些改进和升级呢？下面就让我们一起来探究一下这款福田欧曼ESTA2.0超级卡车吧。

超级舒适

全新造型设计，车身风阻系数仅为0.564，匹配高顶高地板车身，视线更好，车内空间更大；气囊座椅三级减震系统；四点悬浮气囊车身悬置系统；多重缓冲，使其平顺性媲美进口重卡。

超级性能

搭载福田康明斯X12发动机，最大马力达到510匹，并且在发动机转速1000转时就能迸发出最大扭矩2300牛米，起步加速都够快，同时可满足国五及欧六排放标准。

采用多项智能节油技术，超高压燃油喷射，优化压缩比等，大幅提升燃油效率，比同类产品节油5-8%。据悉，X12发动机B10寿命超过120万公里。与之匹配的是一台来自采埃孚的TraXon智能自动变速箱，12个前进挡，2个倒车档，带低速蠕行模式以及手动模式，多种工况自动精准标定，油耗降低2-3%。

超级装备

标配威伯科(WEBCO)的智能胎压监测。能够早期检测出轮胎漏气情况，让驾驶员安全停车，并采取适当的措施最大限度地减少车辆故障停用时间。适当的胎压范围可使轮胎使用寿命延长多达20%，最多可降低2%的油耗。

标配康迈(CONMET)轮毂。轮端润滑采用油润滑，相比起传统油脂润滑，散热效果更好。康迈轮毂是免维护的并且将采用可视化设计，可以直接告诉司机车辆的运行状况，不需要进行拆装。同时还标配威伯科(WEBCO)后桥空气悬架。可以实时调节后桥底盘高度，便于装卸货物。更有缓震的作用，使得车辆颠簸幅度减小，有利于保护货物的安全。

超级智能

这款2.0版超级卡车标配液力缓速器，可承担日常行驶90%的制动行为，同时配备第二代iBrake发动机制动系统，极大提高了车辆在下坡中的行驶安全。此外，2.0版超级卡车配备了AEB自动紧急制动系统，通过雷达和摄像头识别前方危险车辆相对速度和距离，当控制器ECU判断前方有碰撞危险时，系统控制发动机和制动系统降低车速甚至停车以避免碰撞减轻伤害。除此之外，ABS车轮防抱死系统，ASR车道偏离预警系统，ESP车身稳定程序等智能安全配置也是一应俱全。

最后，欧曼EST2.0上还配备了福田戴姆勒的super fleet车联网智能管理系统，主要功能集成了导航、定位、追踪、轨迹回放的GPS功能，为用户提供透明化、可视化管理，全面保障行车安全。最后还有成本管理功能，结合大数据分析驾驶员驾驶习惯，从而管理和提升司机驾驶技能，进而降低油耗。