基于欧姆龙PLC的交通灯组态系统的设计

白雪冬 罗丹* 沈阳工学院

1 十字路口红绿灯组态的结构

图1.1 十字路口红绿灯基本结构图

2 十字路口红绿灯的控制方案

闭合开关南北红灯亮维持 30 秒，在南北红灯亮的同时，东西绿灯也亮，并维持 27 秒，到 27秒时，东西方向绿灯灭，黄灯闪亮 3秒1秒一次后，东西红灯亮并持续30秒。同时南北绿灯亮27秒后灭，南北黄灯闪亮3秒一秒一次。之后无限循环。断开停止开关终止。原理图如图1.2所示。

图1.2 十字路口交通灯I/O口分配

3 十字路口交通灯的程序设计

本系统中主要包括顺序启动程序、顺序停止程序及顺序运行程序。信号灯受启动及停止按钮的控制，当按动启动按钮时，信号灯系统开始工作，并周而复始地循环工作，当按动停止按钮时，系统将停止。闭合开关0.00系统开始运行，南北红灯100.01亮30秒，同时东西绿灯100.03亮27秒，27秒后东西方向绿灯灭，东西黄灯100.05闪亮3秒，然后东西红灯100.04亮并持续30秒，同时南北绿100.00灯亮27秒后灭，南北黄灯100.02闪亮3秒，之后无限循环.断开停止开关0.00系统终止适用于特殊情况例如：检修电路，系统维修。PLC梯形图如图 1.3：

图1.3 十字路口交通灯PLC梯形图

4 组态王画面设计

本系统的下位机采用组态王，组态王是亚控科技根据当前的自动化技术的发展趋势，面向低端自动化市场及应用，以实现企业一体化为目标开发的产品。传送带系统的监控画面如图1.4所示。

图1.4 交通灯车流量监控图

5 结束语

当今社会随着人们的消费水平不断的提高，私人车辆不断的增加。人多、车多道路少的道路交通状况已经很明显了。所以采用有效的方法控制交通灯是势在必行的。PLC的智能控制原则是控制系统的核心，采用PLC把东西方向或南北方向的车辆按数出规模进行分析。相应给定的东西方向与南北方向的绿灯时长也按一定的规律分档，这样就可以实现按车流量规模给定绿灯时长，达到最大限度的有车放行，减少子路口的年辆措流，级解交通拥挤、实现最优控制，从而提高了交通控制系统的效率。