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LNG气化站预冷技术探讨

2018-08-10王宏

科学与财富 2018年16期
关键词:预冷液氮

王宏

摘 要:预冷是LNG系统投用之前必须采取的一项措施,由于LNG的储存温度在-162℃,金属储罐和管道在温度急剧下降时,将导致金属短时间内收缩量大,造成系统的损坏。本文阐述了LNG气化站预冷的常用技术,为类似的工作提供借鉴。

关键词:LNG;预冷;液氮;吹扫

LNG气化站是下游应用天然气时采用的主要模式,一般通过槽车运输的方式,将LNG拉运至气化站。气化站主要作用是储存、气化、输送LNG。常规的气化站主要包括卸车台、低温储罐、增压系统、气化系统及调压、计量和加臭系统。

储存和运输LNG的储罐和管道通常采用奥氏体不锈钢材料,在管路设计时虽然考虑了有效的补偿措施降低冷收缩量,但是在温度降低较快时,仍然存在由于热应力过大而使材料或连接部件产生损坏的问题,因此需要在低温液体进入系统之前,首先进行预冷操作,从而保证系统的投运安全。

一、预冷前管道吹扫

1 管道吹扫原则:

(1)碳钢管道不能向低温管道吹扫,防止管道内的铁锈和焊渣进入低温管道;

(2)吹扫时应由罐内向外吹扫,不能向储罐内吹扫;

(3)吹扫时不能通过仪表设备,应采用跨接方式;

(4)吹扫时敲击管道表面和焊接部位;

(5)根据站内工艺流程制定具体吹扫方案。

2 吹扫合格标准:

气流以20m/s速度吹向管道口附近放置的附有半湿白色毛巾的垫板,毛巾上无灰尘和杂质为合格。

二、预冷前准备工作

1物资准备:液氮、便携式测温仪和便携式可燃气体报警仪、铜制紧固工具及与液氮槽车卸车口连接的快装接头、预冷人员所需工作服、工作鞋、防冻手套、预冷所需要的手表和记录表格。

2现场准备:

(1)检查阀门,确认所有阀门处于关闭状态;

(2)确认放空系统所有盲板拆除、放空系统畅通;

(3)打开所有安全阀根部阀,打开降压调节阀的前后阀。打开储罐气相放空根部阀;

(4)自动保护系统测试完好,全部投用。氮气系统投用,紧急切断阀全部打开;

(5)压力表根部阀全部打开。储罐液位计根部阀、气相平衡阀打开;

(6)用干燥氮气置换管道内的空气,防止预冷时阀门处有凝结水而冻结阀门。

三、预冷原则

预冷时储罐和管道温度要逐步降低,避免急冷,防止温度骤降对设备和管道造成损伤。根据操作经验,冷却速度在50℃/h比较安全。

四、预冷主要步骤

1先用低温氮气预冷

(1)检查卸车软管完好状况,管内无积水、垃圾等。软管牢固连接到槽车上;

(2)将槽车压力升高,打开槽车气相阀门,检查软管连接处不得有泄漏;

(3)向储罐内缓慢充入低温氮气,待储罐压力上升至0.2MPa,关闭卸车台卸液阀门,储罐保冷15min后,打开储罐气相手动放空阀,排空氮气。升降压反复进行;

(4)判断储罐内部温度,通过测满阀放出液体,用温度计测量,至预期值时,气体预冷工作完成。

2液氮预冷

(1)将储罐压力放空至微正压,关闭下部进液阀。关闭液位计平衡阀,投用液位计;

(2)缓慢打开槽车液相阀至较小开度,缓慢关小槽车气相阀,使液氮从储罐上部进液少量。控制卸车台阀门开度,輕微开启较小开度,使压力保持在0.3MPa。储罐压力升高至0.2MPa~0.3MPa,要及时关闭卸车台阀门,打开储罐气相手动放空泄压。反复进行此操作。

(3)通过测满阀放出气体,测量温度达到一定温度,或液位计有液位指示,可慢慢打开储罐下部进液紧急切断阀前后阀,上下同时进液。进液过程中要密切观察,记录储罐压力,防止压力升高。压力升高要及时关闭下部进液阀。用手感觉储罐外体温度,确认储罐无问题。

(4)储罐的液位计达到一定值时,进液结束。

(5)储液任务完成后,关闭槽车液相阀门,打开槽车气相阀门,向储罐吹扫卸液管线。

(6)关闭槽车阀门及卸车台卸液阀门,卸下软管,注意轻拿轻放,人员要躲开。关闭卸车台阀门后应将此阀与止回阀间液体放空。

(7)关闭储罐气相手动放空阀、储罐下部进液紧急切断阀前手阀。待卸车LNG管道恢复常温后再关闭储罐上部进液阀。

(8)利用储罐内的液氮对增压器、空浴式气化器及其低温管道进行预冷。

3放空低温氮气的利用

液氮预冷时需要通过气相管放空低温氮气,这些低温氮气可以通过与其他罐相连的气相管道,对其他储罐进行预冷,从而节约液氮。

五、预冷时安全注意事项

(1)在密闭空间内液氮吸收外部热量将会导致压力急剧上升,因此在操作过程中要注意阀门关闭顺序,严禁出现低温液体被封闭的状况;

(2)注意检查软管连接处,不得出现泄漏;

(3)注意观察管道及储罐压力上升情况;

(4)注意检查安全阀后有无结霜情况。

六、预冷时的检查内容

(1)检查低温材料有没有低温开裂现象;

(2)检查低温管道焊接部位有无裂纹,特别是法兰焊接部位;

(3)检查管道冷缩量和管托支撑变化;

(4)检查低温阀门的密封性和灵活性,检查是否冻住;

(5)检查法兰连接部位是否泄漏,螺栓是否因冷缩而使预紧力减小;

(6)液氮在储罐内放置2天~3天。观察液位变化及压力上升情况。并检测储罐预冷预冷前后储罐真空度的变化,对储罐性能做出评价。

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