地道战让以色列寝食难安

起源于冷兵器时代的地道战，如今却让拥有现代化武器装备的以色列国防军吃尽了苦头。“地道战”已成为哈马斯打不死的“抵抗”方式。地道可是哈马斯苦心经营多年的秘密武器，甚至可以称之为“生命线”。

11月11日，潜入加沙地带的以色列武装人员当日打死7名巴勒斯坦人，引发了哈马斯（巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动）与以色列之间新一轮激烈的军事对抗。12日，以色列南部毗邻加沙地带的地区遭遇哈马斯从加沙地带发射的300余枚火箭弹袭击。以军很快展开报复行动，瞄准哈马斯在加沙地带的70多个军事目标，特别是地道、军营和观察哨所等。

起源于冷兵器时代的地道战，如今却让拥有现代化武器装备的以色列国防军吃尽了苦头。“地道战”已成为哈马斯打不死的“抵抗”方式。地道可是哈马斯苦心经营多年的秘密武器，甚至可以称之为“生命线”，这也是其屡次遭受以色列打击后依然“不死”的原因所在。

运输生活必需品的秘密通道

加沙地带2018年人口超过308万人。这里主要是巴勒斯坦人聚居。2007年，哈马斯赢得加沙地区完全控制权。哈马斯是以色列眼中的“恐怖组织”，为了防止哈马斯控制下的加沙成为“恐怖袭击”的温床，以色列从那时起便开始严格封锁加沙，控制货物进入。

2006年夏，黎巴嫩真主党依托地道抗击了以色列的空袭，哈马斯获得启发，随即尝试将地道与军事行动结合。近几年，经过不断实践，哈马斯逐渐掌握了地道战的要领，在加沙地带构筑起攻防兼备的地下堡垒。

在加沙一处废弃的房屋角落，地面上有一个1平方米的小洞，旁边堆着些零碎石头。洞口很不显眼，和周围很协调。不过，有一截绳子露在洞外面，顺着绳子滑到地下7.5米深的地方，垂直的地洞出现了转弯，变成了狭窄的地道，宽和高都只有0.9米，人必须蜷起身子，趴在地上，匍匐前进。忍耐半个多小时，爬上1.5公里的路程，就会抵达埃及的西奈半岛。

这是典型的加沙地道，人们称它为“生命线”。这种较为简陋狭小的地道仅用于走私生活用品。

起初，加沙地道只是商人绕过以军封锁、运输生活必需品的秘密通道。从这里走私的商品小到服装鞋帽、首饰香烟，大到高档轿车、建筑材料。就连加沙动物园内的非洲雄狮也是通过地道运进的，运输途中还意外咬伤了两名饲养员。在那时，预定肯德基送进加沙也并非神话。

地道走私最为鼎盛的2010年，有1200至1400条隧道昼夜为加沙人送去衣食住行一应所需。其中部分甚至装设了电灯，并通过机械牵引系统运送沉重的军火。

有公开报道指出，走私到加沙的武器林林总总，最多的要数轻重型枪械、反坦克炮和通讯设备，多为第三方发货，哈马斯成员人手一支的AK-47步枪就来自苏丹，经埃及由地道运抵加沙。不仅如此，哈马斯发射的几千枚火箭弹，也有相当一部分是化整为零偷运进来的。

2014年夏季，以色列针对加沙实施长达50天的军事行动，造成2200多名加沙人死亡。这些仅存的地道又派上了新用场：这回不是运货，而是运人。为了逃离炮火，一些人铤而走险，选择从地道偷渡到埃及，而后前往欧洲。

突袭以色列、储存弹药、发射火箭弹

再来说说军用地道。与商用地道不同，这些军用地道主要分布在加沙东部、与以色列相邻的边界地区，主要用途分为突袭以色列、储存弹药、发射火箭弹和隐藏武装人员等。这些军用地道甚至能躲过以色列情报部门的探查。

在2014年的加沙冲突中，这些地道发挥巨大作用。冲突初期，以色列试图通过空中打击的方式破坏这些地道。但几天后，9名武装人员从地道潜入以色列境内一村庄附近，在光天化日之下突进300米，袭击一以军基地，打死2名以军。随后8人成功从地道逃脱，1人被以军击毙。

正是在这一事件发生后，以色列高层决定对加沙发动地面进攻，目的是彻底捣毁这些地道，收缴藏匿的武器，以确保地道在未来一段时间内无法继续使用。

以色列分析认为，加沙地道设计复杂、管理严格，由所有组织武装派别共同协调使用。据了解，每条地道仅由一人负责，此人的名字严格保密。这些地道被划分为北部、中部、南部和加沙城四个区域，每个区域由一个协调人负责。因此，只有挖掘地道的参与者和这四名协调人了解加沙地道的各种细节信息。

加沙每一个武装派别在挖掘地道前，必须事先与该地区的协调人进行协商。大多数地道在夜间徒手挖掘，完成一般需要四个月的时间。一些地道长达上百公里，耗资巨大。一些边境地区的土地所有者虽然知晓地道的存在，但对其路线并不清楚。

哈马斯对地道的另一种用法则是将其作为隐蔽的火箭发射阵地使用。在以军发现的哈马斯地道中，就有一条在地道口布置了4联装土火箭发射架。这种发射方式不仅更为隐蔽，还能通过隧道增加火箭的射程。因为土火箭的弹道不稳定，以军也难以精确测定这些发射阵地的位置并加以打击。

以军只能“碰运气”找地道

对于以军而言，打击这类游击战的关键在于摧毁地道。

巴勒斯坦平民不在地道内生活，使得越南战争中因为炊烟暴露地道的风险也不存在。除非仔细掩盖的地道进出口被发现，否则它们几乎难以被清除。

据报道，以色列已投入數百万美元，主要采用以下几种方法：

挖沟渠。以军在加沙与埃及接壤的拉法公路沿线筑起高达3米的隔离墙，并将墙基深埋地下，同时在隔离墙外挖掘深沟，每天都有以军装甲车巡视，目的是阻止地道挖掘。在这些深沟里，以色列军人还会埋上地雷等爆炸物。

放烟熏。以色列采用“放烟”的土办法试图将地道中藏匿的哈马斯武装分子熏出来。但这个办法成效不大，因为埃及方面为打击地道走私，经常会在埃及一侧的地道尽头放烟，长期在地道中穿梭的加沙人，基本都装备了防毒面具。

炸出口。加沙的一些地道虽然不能从空中看到，但它们的出入口却广为人知，这在以军地面部队进入加沙之后也不是秘密。虽然很多地道商人们和地道所有者用帐篷或者石头做掩饰，但是对精于情报收集的以色列人来说，揭穿这些伪装是小菜一碟，因此，以色列军队经常采用爆破的手段炸塌地道的出口。

埋钢板。在以色列的怂恿下，埃及已经在与加沙交界的边境线地下安装深达60英尺（约合18米）的金属挡板，以阻止有人挖掘地道将武器和其他物资走私进入加沙境内。

虽然，以军宣称已经发现了超过40条地道并摧毁了11条，但这同加沙数百条隧道的总量相比不值一提，以军目前基本仍处于“碰运气”找地道的阶段。

（《文汇报》2018.11.16等）