理实一体化教学法在中职数控车中的应用分析

李薛

摘要：中职数控车专业是一项具有复杂性、专业性、实践性的专业，在学习中学生不但要掌握相关理论知识，知晓操作原理，同时，还要熟练运用数控车床方面的实践性技能。本文将主要围绕理实一体化教学法在中职数控车中的重要性展开分析，并给予具体应用措施。旨在为广大教师提供有效参考，从而提高教学质量。

关键词：理实一体化 中职院校 数控车

理实一体化教学法具体是指理论知识与实践技巧的融合，为打破传统中职数控车教学中过于注重理论灌输，忽视实际操作的局面，将学生综合素养的培育和能力培养有机联系起来。以此让学生对学习产生兴趣，用理论知识解决实际问题，提高动手实践能力，因此，中职院校要积极加强理实一体化教学法的落实。

一、理实一体化教学法在中职数控车教学中的重要性

（一）有助于推进教材的更新，提高所学内容的实际性

理实一体化教学法的正确运用，往往是在生产企业要求的前提下进行的，同时综合了学生的兴趣爱好，有规划、有目的、有层次的把实践与理论有效融合，增加了教学的实际性和功效性。与此同时，教师在应用理实一体化教学方法授课时，能拉近师生距离，强化彼此间的互动与沟通，能让教师实时了解学生内心想法，为日后教学奠定有利基础，学生学习情况从而得到很大改善，进一步提升整体教学水平。

（二）有助于改善教学步骤，提高教学的应用性

传统教学法主要有两种：案例法和理论法，这两种均是以理论开展教学为主，教学模式千篇一律，内容单调乏味，很难调动学生学习兴趣和积极性。然而理实一体化教学能解决这一问题，其次在采用现代科技技术基础上，将学习氛围、工作模拟环境与学习内容加以融合，让学生做到学以致用，在操作中加深理论知识的理解，大幅度提高教学的应用性。

（三）有助于开发学生潜能，加强锻炼创新能力

这种教学方式需要学生做到学以致用，通过实际操作验证理论，从而加强知识记忆，形成完整的知识体系。在学习过程中，有助于逻辑思维能力、动手操作能力以及举一反三能力的形成，同时，还潜移默化的开发了学生的内在潜能，为创新能力的锻炼提供有利保障。

二、理实一体化教学法在中职数控车中的应用措施

（一）正确规划数控车教程的教学任务

教师在规划数控车教程的教学任务一定要结合两个要点综合考虑。首先，教师要清晰教学任务，也就是在结束所有数控车教学后，学生已经了解哪些理论知识，掌控哪些操作技能，全面明确教学重心。通常情况下，教师要着重提高学生应用数控车床的水平，让学生在通晓数控车床的加工原理条件下，掌握编写数控车床运作的程序，熟练运用检测和调节数控机床的技巧，知道一旦数控机床发生故障应该怎样处理，加强学生注重数控机床质量的认知，以上这些均是教学的重点内容和核心任务，教师要积极转变传统观念。有些中职院校还将数控车教学内容划分为各种类型的教程。所有课程不是由同一个教师任教，这就要求这些教师们及时进加强联系，以此确保在共同努力合作中完成教学任务，实现教学目标。其次，中职教师要规划每节课中的教学任务，全面认真的预测应用这种教学方式可能发生的问题，例如学生在哪方面内容的理解上会比较困难或者对哪个机械设施比较喜欢容易私自操控等等。若教师想事先预测类似这种事情的发生，必须要针对数控车理论准备相关案例并进行全面分析；在学生操作感兴趣的设施前，告诫学生其存在的安全隐患，完美的、有步骤的演示操作步骤和细节。

（二）布置理实一体化教学的实操环境

理实一体化教学法在有些中职院校中的存在是比较新奇的一种教学模式，并没有丰富的教学经验和教学训诫，院校真正的实操环境普遍还在延续使用传统教学环境。所以要积极布置理实一体化专属的实操环境，充分展现此教学模式的重要作用和巨大优势。第一：要全方位的布置顺应理实一体化教学发展的实操环境，主要包括实操环境的选址以及内部构造等方面，在全方位布置结束后再展开现实的建造。第二：在数控车实操环境的建造完毕后期，要及时设置实操基地的内部建设，在基地内部需要搭建以下实操车间：钳工车间、焊工车间和切削实操车间。第三：必须要投入基本設施，比如在数控车的车间中不但要搭配必须的软硬件，还要配备普通刨床、摇臂钻床以及车床等设施；在钳工、焊工和切削车间同样要配备方便学生展开实操的设备设施，让学生顺利体验操作流程，同时精确的理解数控车床抽象理论知识和具体操控技巧。

（三）将数控车的理实一体化教学合理分块

第一：教师要在实操模块中着重加强对学生基础动手实践能力的锻炼，切实的理解数控车床的安装零件和内部构造，而且能做到简易的零件组装，这是最基本的数控车床技巧。

第二：在模拟操作板块中，教师要分外注重对实操技巧的进一步深化培养，比如程序编写、加工、铣工等方面的技巧锻炼。

第三：在数控实操模块中，学生要充分掌握的有：数控车床操控界面的运用、参照设计图进行程序编制、数控车外观构造的改善、简易曲面制造等核心内容，此模块中教师要依据学生实际掌握情况调整教学时间，可以适当加长，以此确保学生真正的领悟到了数控车床的精髓技能。

另外，教师在完成教学任务后对所有学生制作的产品进行检查，由学生自评、互评以及教学评价构成，教师利用学生自我评价能发现教学漏洞并对其加以改善。由此可见，理实一体化教学同时还是一个团队性质师生共同学习过程，教师将依据学生实际情况和学生自身学习水平将其分成不同小组，每组成员互相帮助，这样不但能提升专业技能，还能加强学生间的有效沟通和交流，提升其集体荣誉感和使命感，从而领悟操作技巧。

（四）不断丰富教学内容

理论教学比较枯燥乏味，教师要注重学生主体地位的有效体现，指引学生逐渐完成自主学习、发出质疑、积极探讨、解除疑惑等一系列的环节，以此深层掌握理论疑难点。与此同时，教师要经常丰富教学思维方式，利用多样化的教学手段，让学生始终保持热切的学习状态，积极参加到教学过程中来，进而有效、优质的学习理论内容。理论知识自身比较抽象，要想开发学生强烈的学习兴趣，教师可以使用分组比赛、布置相应情境的方法，真真切切的让学生进入到教学过程中。在实际操作教学中，教师要保证学生了解理论知识的整体性、有效性以及准确性，同时在开始实际操作前要事先做好注意事项的传达，以此保证接下来的实践正常、合理、可靠、精细的展开。学生在具体操作过程中，教师要起到教导作用，针对不标准的操作做到及时指导，而且要检查和探究学习取得的效果，分析出制造组件精准度和粗糙度无法满足需求的真实原因。对学生表现优异的地方要予以肯定和鼓励，对发生错误的地方要及时改正。比如：实践教学开展过程中，教师可以邀请其中一位学生展开制造卡片的演示活动，其余学生则仔细观看、探讨，学生在示范之后，其他学生要说出刚才操作中出现了哪些技能要点，同时找出错误操作等等。这样一来，通过师生互动不但能大大拉近师生距离，还在一定程度上激发了学生的主观能动性和学习兴趣，随之课堂教学质量也将得到大幅度提高和改善。

（五）理实一体化教学法的发展前景

无人不晓，中职数控车教学的最终目标是培育以实践能力为核心的专业型人才，这些人才首先必须要满足快速发展的市场要求，就目前我国数控车专业来看，之前通常是十分普通的车床，制造一个产品不仅耗费体力还浪费大量时间，之后使用数控车床后，其效率要比传统车床高出很多，在社会的产值提高方面起到推动性作用。目前，理实一体化教学虽然较之前传统单调的教学模式有所改善，但其实质仍然是传统观念中的校园内部教学，制造出来的产品依然相对较为单调，在一定程度上仅是欣赏用途，压根不具有实用性，理论知识是掌握深刻了，但产品始终无法带来经济利益，不能有效的进入企业之中。未来的理实一体化教学一定是和企业紧密联系的，直接展开定点培育，学生在专业知识学习过程中可以直接展开企业产品的制造和加工，把学生视为企业内部工作人员一般，学习产品的制造环节，在其完全毕业之后，可以径直迈入企业的大门，而不是再耗费大量时间和金钱再去实习和培训。无论是站在企业角度，还是针对学生自身来说，都是有百利而无一害的。企业生产和学校举行的实习有着根源上的差异，前者是为了形成经济利益服务，后者学习技巧知识，浪费资源。学生在企业理实一体化的刚开始时期，一定会生产出残次品、废品，对企业来说也是一种巨大的挑战，因此这种模式仍然需要时间去改善，一定会在不久的未来被广泛推广和应用。

三、结语

综上所述，理实一体化教学法在数控车重的有效应用大大完善传统教学中的不足和缺陷，提供优质的教学环境，充分激发学生的学习潜能、动力以及主动性，让其在掌握理论知识的同时，锻炼实践操作，提高整体教学质量和水平。

参考文献：

[1]任珏俊.理实一体化教学法在中职数控车教学中的应用研究[J].课程教育研究，2016，（05）.

[2]罗云富.浅谈理实一体化教学法在中职数控车的探索与实践[J].中国科教创新导刊，2013，（14）.

（作者单位：山东省日照市机电工程学校）