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山东2018年开工装配式建筑2200万m2

从山东省住房和城乡建设厅获悉，2018年山东省将开工装配式建筑2200万m2，设区城市装配式建筑占新建建筑比例不低于12%。目前，山东省17个设区市及新增的县级示范城市均以政府名义出台了发展装配式建筑的政策文件，莱芜出台了钢结构建筑应用促进条例。济南、青岛等8市在土地供应环节落实了装配式建筑建设要求。青岛、济宁等市设立了专项扶持资金，山东省装配式建筑发展实现了新突破。

其中，青岛市2018年全年计划开工300万m2装配式建筑,占新建建筑比例达到12%；到2020年,装配式建筑占新建建筑比例达到30%以上；到2025年,装配式建筑占新建建筑比例达到40%以上，形成一批以优势企业为核心、涵盖全产业链的装配式建筑产业集群。

据悉，山东省目前已投产预制混凝土部件生产企业43家、钢结构住宅部件生产企业13家、其他钢结构建筑部件生产企业且年生产能力达到10万吨的17家、木结构建筑组件生产企业5家，生产企业实现了设区市全覆盖。新增省级装配式建筑示范城市7个、示范工程48个、产业基地30个，获批国家装配式建筑示范城市5个、产业基地26家，分别占全国的1/6、1/7，数量居全国首位。

国六燃油标准将于2019年1月1日起实施

国务院常务会议部署实施蓝天保卫战三年行动计划，为持续改善空气质量，将于2019年1月1日起在全国全面供应符合国六标准的车用汽/柴油。

环境部相关人士就介绍了蓝天保卫战三年计划将从六个方面发力机动车污染防治，其中第六个是“积极推动燃油品质升级”，油品是防治工作中的重要一环。按照部署来看，2019年1月1日起，我国即将迈入车用汽/柴油的国六时代。

相比国五油品，国六汽/柴油重点降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯等含量；降低了车用柴油指标中多环芳烃含量，并增加总污染物含量的量化指标要求；指标全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标甚至超过欧盟标准。数据显示，相比较国五标准汽/柴油，国六油品一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。

据了解，为了控制污染，已有部分城市和地区率先实施了国六标准的车用汽/柴油，或有计划提前供应国六油品。例如，北京市已于2017年3月起全面使用比国六更严格的京六油品；2017年10月起，京津冀及周边地区“2+26”城市已禁售国六以下车用汽/柴油，跨北京、天津、河北等六省市联合行动，提前布局。

交通部计划2020年全国高铁达3万km

6月25日，交通运输部公布了《交通运输服务决胜全面建成小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划（2018-2020年）》，对“十三五”后三年交通运输工作进行了全面部署。

《计划》明确，在完善交通基础设施网络方面，着力推进综合交通基础设施建设，到2020年高速铁路里程达到3万km，覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市；高速公路总里程达到15万km，基本覆盖城镇人口20万以上城市及地级行政中心；新增沿海港口万吨级以上深水泊位约180个；新增及改善航道约2700km；民航运输机场基本覆盖城区常住人口20万以上的城市。基本形成以综合枢纽为节点，以高品质的快速交通网、高效率的普通干线网、广覆盖的基础服务网为主体的更高质量互联互通的交通基础设施网络。

在服务国家重大战略方面，将加快推进京津冀交通一体化进程，构建多层次、全覆盖的综合交通网络，形成京津石中心城区与新城、卫星城之间“1小时通勤圈”，京津保唐“1小时交通圈”。加强对雄安新区和冬奥会保障，高起点规划、高标准建设雄安新区交通基础设施，按照“1小时”转场要求，加快推进2022年冬奥会配套交通项目建设。

根据国家发改委等四部门公布的《铁路“十三五”发展规划》，“十三五”期间，全国铁路固定资产投资规模将达3.5～3.8万亿元，到2020年，中国铁路运营里程将达到15万km，其中高速铁路3万km，较2015年分别增加2.9万km和1.1万km。有业内人士测算，要完成这一目标，铁路投资年均水平需要维持在8000亿元左右。

湖北省2018年将建设装配式建筑220万m2

湖北省2018年将落实开工建设装配式建筑不少于220万m2，特别是大幅提高装配式混凝土结构房屋的比例。年内还将新建8～10个装配式混凝土构件生产基地，形成150万m3以上的产能。

2017年湖北省装配式建筑总面积已超过200万m2，建成装配式建筑现代化生产基地12个。各地均按计划推广装配式建筑，如武汉已建成装配式建筑产业基地4个，22宗挂牌土地将采用装配式建造方式纳入规划设计条件，部分装配式项目已落实容积率奖励等优惠政策。

总投资约1117亿的西武高铁2019年开工

西武高速铁路是连接武汉与西安的高速客运专线，全程按350km/h速度设计，全长657km，其中武汉至十堰段399km，投资527.5亿元，十堰至西安段255km，投资约590.28亿元，总投资约1117亿元。武汉至十堰全线共设大中型桥梁233座，隧道46座，桥隧总长274km，桥隧比达到68.65%。

西武高铁是福银高铁的一部分，规划由西北的宁夏银川经西安，到中国东部沿海的福建厦门，最终止于台湾。与京广高铁，沪汉蓉高速铁路，京沪高铁，并称为我国四大高铁干线。

BICES2019 第十五届“北京国际工程机械展”新闻发布会在京举行

6月20日，第十五届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（简称“BICES2019”）新闻发布会在北京召开。来自国内70余家新闻媒体和柳工股份、铁建重工、国机重工、山推股份、捷尔杰、特雷克斯、日立建机、川崎精密、科勒、五十铃等参展单位以及用户、高等院校、合作伙伴的代表共130多人共同见证了BICES2019的筹办工作正式启动。

中国工程机械工业协会（以下简称协会）会长祁俊，常务副会长兼秘书长苏子孟、名誉会长兼首席顾问韩学松，中国国际贸促会机械行业分会副会长周卫东等出席。

新闻发布会上，主办方宣布：BICES2019将于2019年9月4日～7日在北京中国国际展览中心新馆（新国展）举办，主题为“智联天下，绿绘未来”。展会同期还将举办第5届中国-北京国际商用车博览会、中国国际应急抢险救援装备展、BICES中国国际工程机械创新产品和推荐产品评比、“铁建重工”杯BICES中国-第五届国际工程机械及专用车辆创意设计大赛。

祁俊会长在发布会对工程机械行业2017年运行情况和2018年发展趋势进行了分析。他表示，中国工程机械行业经过五年的充分调整，2017年销售收入5403亿元，同比增长12.7%，出口总额201.05亿美元，同比增长18.5%。协会关注的重点产品2017年销量增长45.6%，2018年1～5月销量同比又增长35.6%，出口量同比又增长40%，超出了预期。同时发布了截至2017年底工程机械设备保有量相关数据，并对2018年行业运行进行趋势预测。祁俊会长预计2019年行业将保持又稳又好的发展趋势，BICES展会也将继续火爆，希望大家继续支持BICES2019，欢迎更多的企业和用户参加展会。

协会常务副会长兼秘书长苏子孟作了《办好BICES2019，向祖国七十华诞献礼》的主题发言。苏子孟介绍：1989年，BICES展会在中国首都北京盛装问世。三十年的岁月，BICES立足北京，面向全国，放眼世界，主办方不断创新，热情服务，精益求精，如今已经成为工程建设装备领域创新成果展示和可持续发展的风向标，成为全球工程机械、建材机械、矿山机械等全产业链各相关企业实现价值增值和同用户交流合作的大舞台，成为全球具有重大影响力的行业盛会。

一批厦工设备急赴新疆托里县参与抗洪救灾

近日，新疆塔城地区连降大雨，引发山洪穿城而过，地势较低的托里县城，出现严重洪涝以及泥石流灾害，给当地群众生命及财产安全带来巨大威胁。

此时新疆托里县有关部门采购的10多台厦工装载机、挖掘机正按计划启运。接到相关部门的紧急指示，厦工第一时间启动应急响应机制，积极调配各方资源，加班抢点，短时间便横跨6000km，迅速将这批厦工设备运抵目的地、交付客户。厦工新疆经销商人员也立即协助客户，积极投入到抗洪救灾行动中，帮助清理河道淤泥、清运倒塌房屋及垃圾，协助当地政府开展灾后城区恢复工作。

近年来，厦工救援力量曾先后参与了广东深圳、湖北红安、浙江遂昌、福建泰宁、安徽安庆、江苏盐城、福建厦门等地的抢险救灾。此次救援也是继2016年参与新疆叶城重大泥石流抢险救灾后，厦工再次在新疆大地上展现了勇于担当、冲锋在前的精神。 （马少林）

电子商务再突破 徐工百台高端、成套化道路机械批量发往海外

近日，跨境电商百台高端、成套道路机械发车仪式在徐工道路机械事业部盛大举行，徐工道路机械事业部总经理、党委书记崔吉胜，徐工电商公司副总经理翟坤等相关领导、媒体、员工共同出席此次发车仪式。

徐工道路机械事业部总经理、党委书记崔吉胜在致辞中表示：“互联网+”是经济新常态下互联网思维的实践成果，在信息化及电子商务大潮中，徐工道路和徐工电商紧密合作，积极探索。

2018年以来，徐工道路机械事业部依托徐工电商平台首次批量出口百台成套、高端化道路机械，这是徐工道路机械在新时代、新业态下的新突破,更是凭借过硬的产品品质及因地制宜的海外策略在国际化道路上的又一重大里程碑！未来徐工道路与徐工电商公司将进一步加强合作，共同拓展徐工道路机械的推广营销，以百台为起点，探索、创新、突破，逐步实现徐工道路机械销售渠道全球化。

浙江鼎力高空作业平台全球增幅第一

近日，KHL集团旗下世界知名高空作业平台杂志《Access International》发布2017年全球高空作业平台制造商20强榜单（AccessM20）。浙江鼎力赫然名列榜单第12位，较2016年上升5位，居中国首位，且销售额年增长幅度居全球第一。

作为国内高空作业平台龙头企业，浙江鼎力已连续多年进入AccessM20榜单，而且排名持续提升。《Access International》在本次发榜时也指出：鼎力排名上升至第12位，意味着它已成为一家真正得到认可的全球供应商。

浙江鼎力经过多年发展，拥有直臂式、曲臂式、剪叉式、桅柱式等六大系列80多个规格的高空作业平台产品。

持续深化保姆式服务理念，建立健全涵盖售前、售中和售后全流程专业化的服务体系。近期，浙江鼎力IPAF培训中心正式成立，针对不同客户实施精准培训，进一步完善定制化培训体系，全面提升海内外使用者的安全作业理念和安全操作技能，真正让服务“软实力”成为企业发展“硬道理”。拥有数控激光切割机、自动折弯机器人、自动焊接机器人、自动化前处理流水线和喷涂流水线等智能高端生产设备，智能总装流水线平均每13min就能下线1台产品，速度堪称业内最快。为加快企业发展，浙江鼎力 “大型智能高空作业平台建设项目”正全面开工建设，建成后能有效提升公司臂式产品的生产能力，为赢得全球高端市场增加筹码。

未来，浙江鼎力将继续以国内行业领跑者的姿态，用更强的实力承担起中国高空作业行业走向世界最高水平的责任。

永茂建机参加2018年ISO/TC96系列会议

6月25日～28日，应ISO/TC96（国际标准化组织起重机技术委员会）秘书处邀请，永茂控股执行董事孙田、北京永茂建工技术部部长赵欣博士参加了在芬兰赫尔辛基举行的2018年ISO/TC96系列会议。

永茂建机作为中国塔机行业标准制定的参与者，作为国际塔机领域的重要生产厂商应邀参加国际会议，向世界各国展示中国自身实力和水平，极大地增强了我国在国际标准领域的影响力，为我国起重机械产品、技术和服务走出去参与国际竞争提供了有力支撑。

本次会议由芬兰标准化协会（Finnish Standards Association SFS）承办。芬兰是目前欧洲施工建设较为活跃的国家，永茂在芬兰一个国家的塔机数量就已经超过百台，其中包括建设赫尔辛基万塔国际机场的STT1330-64T超大型平头式塔机。