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戴姆勒受关税影响而调低2018盈利预期

6月20日，戴姆勒集团表示，由于中国对美国进口汽车实行新的关税政策，或损及拥有高利润率的梅赛德斯-奔驰SUV车型在华的销量，集团利润可能在2018年出现下滑。根据其当天提交给监管机构文件中的说法，公司现在的息税前利润较之前一年同期略有下降。戴姆勒是因中美贸易冲突而下调盈利预期的最大跨国公司之一。

福特与大众就商用车开发寻求合作

6月20日，福特汽车公司和大众汽车集团联合宣布，双方已经签署一项谅解备忘录，探寻结成战略合作联盟，以进一步提升双方公司的竞争力，更好地服务全球消费者。

双方正在多个领域内探寻可能合作的项目，包括联合开发一系列商用车产品，以期在全球市场上更好满足不断变化的消费需求。 但福特在一份声明中表示，未来的战略合作联盟将不会涉及交叉持股在内的股权结构变化。

蒂森克虏伯与浙江金固、鞍钢组建合资企业

6月22日，蒂森克虏伯与浙江金固和鞍山钢铁签订协议，共同建立合资企业，以生产轻量化热成型车轮。在合资企业中，车轮制造商浙江金固将持有51%的股份，蒂森克虏伯钢铁欧洲公司持股34%，鞍山钢铁则持股15%。中国监管部门正在审查该项目。预计该项目在未来几个月之内完成。

蔚来与博世签署战略合作伙伴协议

7月9日，中国电动车企业蔚来和德国零部件巨头博世集团在德国柏林签署战略合作协议。双方合作范围包括传感器技术、自动驾驶、电机控制和智能交通系统等领域。

博格华纳助力领克01提升驾驶体验

6月26日，博格华纳为领克的首款车型领克 01提供了全新电控液压驱动全轮驱动耦合器，大幅提升了这款SUV的驾驶性能和燃油经济性。领克是吉利汽车集团旗下全新高端汽车品牌，主打智能互联及创新销售模式。集成了汽车动力学软件，博格华纳全新AWD耦合器是一款紧凑、轻型的电控液压驱动型全轮驱动产品，可自动改变前后桥间的转矩分配，为领克01提供更高的扭矩精度和燃油经济性，显著增强整车的稳定性、牵引力和操纵性。

比亚迪将与长安成立电池合资企业

7月5日，比亚迪与长安汽车在深圳签署战略合作协议，双方将设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。 根据协议，这一合资公司不久将在重庆两江新区落地。合资公司将聚焦于动力电池生产、销售等业务板块，产能按照10GWh规划，分阶段实施，一期达成5-6GWh，二期达成4-5GWh。同时，长安汽车亦将入股比亚迪电池业务板块，双方通过股权关系和资本纽带建立起更为全面的战略合作关系。未来，双方还将围绕电池回收再制造、电池快充、移动换电、充电高速路等领域进行深入研究，形成新能源产业化能力。此外，比亚迪与长安还将在新能源汽车整车、新能源产业链、智能网联、智能交互、无人驾驶等细分领域深入展开技术合作。

神龙汽车拟将武汉二厂转租东风日产

6月22日，据神龙汽车内部人士信息，由于产能利用严重不足，神龙汽车在武汉的第二工厂将于今年下半年转租给东风日产。

据了解，神龙与东风日产之间工厂转租的交接工作有望今年8月份左右完成，而工厂现有的车间员工将获得留用。但由于神龙汽车销量低迷，其武汉二厂目前面临无车可产的困境。

2018中国汽车年度CRM大奖评选揭晓

7月12日，由汽车与驾驶维修传媒与腾讯汽车联合发起、主办的“2018中国汽车年度CRM大奖评选暨第七届中国汽车客户关爱奖评选”颁奖典礼在京举行。“2018中国汽车年度CRM大奖评选”全面覆盖汽车客户价值体系考核指标，主要包括数据营销、客户关爱、智能互联、车友组织四大广义CRM业务体系。最终，吉利、郑州日产、一汽-大众、长安马自达、上汽通用、中国一汽、雷克萨斯等8家车企及品牌获此殊荣。

第二届交通大数据论坛在京举行

6月29日，由千方科技与中关村智通智能交通产业联盟承办的第二届交通大数据论坛在京举行。本届论坛以“数聚交通 智汇未来”为主题，深入挖掘交通运输行业大数据发展新动能，发挥数据的基础资源作用和创新引擎作用，加速推进交通运输行业的数字化、网络化、智能化，推动我国智能交通系统建设的跨越式发展。