2017年4月6—7日西藏阿里地区暴雪天气过程分析

摘 要：本篇文章利用常规气象观测资料及卫星云图等资料，针对2017年4月6—7日西藏阿里的一次暴雪天气过程进行诊断与分析。结果表明：本次西藏阿里地区暴雪天气过程中欧亚大陆维持两槽一脊的环流形势，两槽分别出现在日本海及西西伯利亚地区，一脊位于乌拉尔山脉附近位置处。南支槽缓慢移动是导致暴雪天气产生与维持的主要原因；槽前高空急流具备强烈的抽吸作用，再加上低层冷空气抬升为本次暴雪天气创造了有利的动力条件，较为一致的西南气流为暴雪天气的发生及维持创造了充沛的水汽条件。通过上述分析以期能够为今后此类天气的监测及灾后服务提供一定的借鉴与依据。

关键词：西藏阿里地区；暴雪；天气形势；分析

雪灾是西藏地区最为常见的一种气象灾害，其发生频率非常高。近些年来，暴雪更是频繁袭击西藏及新疆等地区，给城市交通、通讯及农业生产等多个行业领域产生严重影响，严重时还有可能引发交通事故进而威胁到人们的生命安全。2008年10月底至11月初，西藏出现暴雨天气过程， 其中隆子与错那两县受灾最为严重，导致2158人被困，有9人死亡，由此造成的损失惨重。2017年 3月10日西藏日喀则南部地区发生特大暴雪灾害，数据显示到14日聂拉木县积雪达到61cm深，而且降雪仍在持续，风力达到10级。此次暴雪导致多个地区交通受阻，多个县区停电，给人们的日常生活与工作造成严重影响。本文针对2017 年4月6—7日西藏阿里的一次暴雪天气过程进行诊断分析，进而揭示暴雪天气过程的发生发展机制，以期提高暴雪天气的预测预报水平，进而使暴雪造成的损失得到最大程度降低。

一、暴雪天气过程概述

2017年4月5日起，除西藏东部之外，其他地区都出现了降雪天气。各县各个时间段的积雪深度如下表1所示，由下表1能够看出，4月5日至6日11时降雪相对较小，降雪集中在札达县。到18时降雪范围扩大且强度也较强；到7日10时积雪严重，特别是札达县积雪较多。暴雪导致道路结冰，对道路交通领域及人们的生命财产安全产生严重影响。

二、环流形势分析

1.地面要素分析

西藏地域辽阔，海拔高度之间存在着较大差异，因此分析该地区地面24h变压极为重要。强对流天气过程与24h变压线之间存在着密切联系，随着0变压线的逐渐东移，强对流天气也向东移动。而且此次暴雪天气发生时0变压线东西两侧的变压梯度比较大，当其位于8—10hpa支架时，随着变压梯度的减小，强对流天气也将有所减弱。

2.500hpa环流形势分析

暴雪天气过程发生之前，欧亚中高位置地区维持两槽一脊的径向型环流形势。两槽分别出现在日本海及西西伯利亚地区，一脊位于乌拉尔山脉附近位置处。4月6日开始乌拉尔山脊区东部地区存在有较为明显的偏北气流，而且不断有冷空气分裂出去进而南下，经过新疆进入西藏北部。南支槽区出现在伊朗高原的中东部地区，印度中西部地区正好位于南支槽前的西南急流区域。而西太平洋副热带高压呈现出明显的西伸趋势，对于暖湿气流的移动极为有利。再与冷空气汇合极易产生降水，与此同时，阿里地区受到地形抬升作用等产生较为强烈的辐合上升运动，进而引发了降雪天气过程。之后西风槽逐渐向东部地区移动，于7日退出西藏地区，使降雪天气结束。其中南支槽缓慢移动是导致暴雪天气产生与维持的主要原因。

另外，500hpa急流能够较好的输送水汽，使降水天气发生之前西藏南部的比湿明显增大。西藏大部分地区比湿维持在60%～90%，导致该地区水汽充沛，是此次强对流天气过程发生的重要原因。

3.400hpa环流形势分析

400hpa位置处，印度半岛的西风槽呈现出东移北抬的趋势，而且槽前存在有较强的西南急流。这一现象表明该区域西风槽深厚并且低层有较强的西南急流，对水汽输送起到有利作用。

三、物理量分析

1.水汽条件

通常情况下，强降雪天气过程的发生需要具备大量的水汽输送，对阿里地区相对湿度时空剖面图进行分析，得出4月6日11时至7日10时阿里地区500hpa～300hpa位置处的相对湿度高于70%，由此可见此次暴雪过程中水汽比较充沛。相对湿度在85%以上的高湿区域出现在6日18时至次日10时500hpa～400hpa位置区域，这与该地区强降雪出现的时间段保持一致。

2.动力条件

强降雪天气发生的位置及强度与低层辐合场及高层辐散场之间能够相对应。6日20时500hpa位置处属于正涡度区，200hpa位置处属于负涡度区。这一现象表明受到高空西南急流的抽吸作用，导致西藏阿里形成高层辐散、低层辐合的高空形势。之后，随着急流不断向东部地区移动，其抽吸作用有所减弱。低层有冷空气侵袭导致辐合抬升，进而引发了西藏暴雪天气过程。

四、结语

通过上述分析得出以下几点结论：

1.本次西藏阿里地区暴雪天气过程中欧亚大陆维持两槽一脊的环流形势，两槽分别出现在日本海及西西伯利亚地区，一脊位于乌拉尔山脉附近位置处。南支槽缓慢移动是导致暴雪天气产生与维持的主要原因。

2.槽前高空急流具备强烈的抽吸作用，再加上低层冷空气抬升为本次暴雪天气创造了有利的动力条件，较为一致的西南气流为暴雪天气的发生及维持创造了充沛的水汽条件。

参考文献：

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作者简介：吾金格桑（1987-3-），男，藏族 ，西藏扎囊县人，本科 ，助理工程师；从事业务发展科工作。