北方城市干涸河道生态治理方式探索——以淄河临淄区段生态治理为例

赵亚楠，许 飞，卢明锋

（山东省淄博市水利勘测设计院，255000，淄博）

一、项目区基本情况

山东省淄博市临淄区是中国齐文化的发祥地，同时也是水资源严重匮乏的地区之一。临淄境内最大的河流为淄河，河槽宽约300～1 500 m不等，深约2～7 m。自上游太河水库建成蓄水以来，下游河道来水量锐减，绝大多数年份断流干涸。

2017年6月临淄区对城区段牛山路上游淄河（总长4.3 km）进行生态综合提升治理，打造充满自然魅力的城市景观河道生态长廊。该工程竣工后将对临淄区乃至全市的生态建设起到有力的推动作用。

二、生态治理理念

根据淄河长期干涸的现状和地域文化特点，确定生态治理原则为“有水、安全、自然、亲水、文化”。在治理过程中，要满足五点要求：①保证河道的生态基流，恢复和改善河流生态系统功能；②保证岸坡稳定、行洪安全；③河道景观在建设中应以自然为主体，注重植物的多样性；④设计中考虑亲水性，营造良好的滨水景观带；⑤充分融合临淄区齐文化历史，彰显齐文化特色。

三、生态治理模式探索

1.生态输水水源

淄河生态输水水源主要为中水，采用雨水和引黄水作为补充水源，新建中水输水工程和应急调水引黄管道工程。生态输水运行模式在年内分为3个阶段：

（1）夏季输水

每年的7—9月，共3个月，多年平均气温高于25℃。考虑到7—9月为汛期，河道内有适量的雨水补充，且该项目有黄河水作为部分补充水源，对中水进行了稀释，因此河道内水力停留时间延长至45天，即每间隔45天河道内的水将完全置换一次，在夏季通过中水和引黄河水置换河道内的水体两次。

（2）春秋季输水

每年的 3、4、5、6 和 10、11 月，共6个月，多年平均气温低于25℃，河道内水力停留时间定为90天，即每间隔3个月河道内的水将完全置换一次，这两个季节置换河道内的水体两次。

（3）冬季输水

图1 河道典型断面图

表1 主要水生植物最适宜水深

每年的12月份至次年的2月份，共3个月，受气温降低的影响，水力停留时间进一步延长，由于中水每天补充3.5万m3，3个月的时间内总排放量为315万m3，该时间段通过中水可将河道内近70%的水进行置换，所以该时间段内不再引调黄河水。

2.河道工程

牛山路上游河道河底比降在2.3‰～2.8‰之间，河底较陡，如果在牛山路上游4.3 km的河道形成连续水面，需要新建4～5道拦蓄建筑物，同时需进行全河段防渗，势必造成较大工程投资，且考虑引水成本较高的因素，此处不宜形成大的连续水面。现状河道宽度在300～500 m之间，完全可以在此段河道范围内设置蜿蜒曲折的子槽，子槽内采取防渗工程措施，不仅可以引上游黄河水进入下游河道，还可以通过修建溢流堰形成小的水面，与右岸马莲台生态农业区的景观主体相结合形成涓涓细流水景观。在子槽内新建溢流堰，堰顶低于主槽设计河底，不会对行洪造成影响。

根据该段河道的实际情况，分析确定工程措施为：对牛山路上游4.3 km的河道按照20年一遇洪水标准进行清淤疏浚；全线开挖子槽，子槽深1.5 m，上口宽30～270 m之间，对子槽采用膨润土防水毯进行防渗处理，对边坡采取连锁式护土砖、鱼巢砖、仿木桩、山石、水生植物相结合的方式进行生态护岸；沿线共新建溢流堰11座，使全线形成连续水面；沿子槽两侧设置亲水步道共10.12 km；对两岸防汛道路进行提升改造，设置慢行一体和机动车道，间隔设置亲水平台，满足游人通行和休闲亲水的需求。河道典型断面见图1。

3.植物措施

在开挖子槽内及边坡上种植水生植物及适水植物，形成表流型湿地，在子槽外侧的主槽内种植低矮的灌木和地被植物，根据颜色和季节进行搭配，形成优美的水生态景观。

（1）子槽内植物

本次设计子槽水位从30～100 cm不等，因而水生植物根据常水位水深情 况 筛 选 出 适 应 10～30 cm、30～60 cm、60～80 cm、80 cm 以上水深要求的品种逐一规划栽植。详见表1。

（2）主槽内植物

为保证河道防洪安全，主槽内以地被植物为主，搭配少量低矮灌木，主要选择多年生宿根花卉如麦冬、玉簪、八宝景天、鸢尾、紫花地丁等，注重色彩、季节变化。

四、结 语

在北方城市干涸河道生态治理中，治水理念的创新对解决干涸河道的水环境问题至关重要。本文突破目前城市干涸河道治理和改造现状的局限，以建设“有水、安全、自然、亲水、文化”的河道为目标，从水源、河道工程和植物措施三方面进行河道生态治理，不提倡城市干涸河道建成大水面，尤其是北方（半）干旱地区应该因地制宜，采取适合的生态治理模式。河道治理效益的发挥需要长期的过程，因此后期的运行管理同样重要。 ■