“互联网+”背景下农村物流存在的问题和对策

盖珊珊 范颖坤 史海娇 徐培启

【摘 要】市场经济下，物流产业的发展在很大程度上，决定着电子商务的发展。如果电商业务的发展缺少物流产业的支撑，则必然难以实现健康发展。当前时期，很多企业都将投资的方向转移到农村市场上，以期充分利用农村的资源。然而，农村物流的发展水平比较低，这也限制了农村经济的发展，导致其无法发挥自身优势。本文在此基于“互联网+”背景，分析农村物流存在的问题，以期提出解决策略，促进其实现更好的发展。

【关键词】“互联网+”；农村物流；电子商务

信息技术的发展进步，极大的推動了电商业务的发展，也兴起了很多电商巨头，比如阿里巴巴与京东等。近年来，这些电商企业在农村市场投入了非常多的成本，以充分的应用农村的绿色产品，促进生活用品多样化的实现。在入驻农村市场的过程中，一些企业采用的是加盟的方式，也有一些企业利用直营模式进行生产，还有一些企业选择合作经营的方式。但是不管经营方式如何，农村物流发展水平低是不可忽略的客观事实。伴随电商业务的发展，农村的市场地位不断得到巩固。为促进其实现更好的发展，在促进电商业务发展的同时，要正视农村物流的不足，并及时的进行改进，才能真正促进农村经济的发展，笔者在此对其进行深入剖析。

一、现阶段农村物流的主要问题

（一）农村物流仓储的专业化水平较低

该问题主要表现为冷藏和冷链配送方面。在农村市场中，存在很多产品，在进行配送时，都要求冷藏保鲜以及冷链配送等。冷藏的主要目的是确保能够进行规模化的存储与供应；而冷链配送则主要是为了解决在销售过程中的保鲜问题[1]。当前时期，对于农村地区来说，迫切需要解决的是冷藏问题。在农村市场中，主要还是应用冰保鲜达到冷链储存的目的。并没有专业化与规模化的冷库与保鲜设备。在这种传统的保鲜方式下，农产品规模化与集约化生产的实现受到了非常大的限制，也使得电商业务的发展受到了极大的制约，对于现代化农业生产目标的实现较为不利。

（二）农村缺乏完善的物流渠道与基础设施

在农村地区，所建立的物流渠道与其需要配送的资源呈现出显著的不对称特征，而且双向运输的比例严重失衡。对于物流配送来说，要确保所建立的渠道能够覆盖所有区域，因而要求配送点能够实现全覆盖。对于农村电商来说，目前还处于初步发展的阶段，但是存在比较多的需要配送的资源，而以往所构建的配送渠道并不能满足解决该问题的需求，这也极大的浪费了渠道资源[2]。现阶段，农村在发展电商业务时，主要是将农产品尽可能的输送到其他区域，输入农村的产品种类相对来说比较少。由此导致，农村电商物流的失衡问题非常突出，浪费了较多的物流运输资源。所以，要不断完善农村物流基础设施，通过建设两大基础设施，促进农村物流产业的发展。首先，要建设互联网；其次，要建设公路网。目前，很多农村地区网络基础设施与公路网建设等方面，均比较落后，无法满足新时期电商业务的发展需求。通过不断加强这两项基础设施建设，可以较好的解决物流运输的末端问题。

（三）农村物流信息的传递比较落后

要及时的改变农村物流信息的传递媒介，电商要将业务拓展到农村区域，需要确保其产品具有可靠性。基本前提就是要能够实现实时传递物流信息，但是当前时期要实现这一目标，面临的困难比较大[3]。首先，农产品生产存在的集约化与规模化方面的问题。就我国农村地区来说，其经营方式目前主要是家庭作坊的形式，属于小规模生产。运用这种生产方式，无法及时的收集各个环节的物流信息。在收获农产品时，也无法及时的获得所需要的物流信息。其次，对一些农产品的追踪问题。对农产品而言，其最大的竞争优势就是绿色无公害。但是要真正体现这些优势，仅仅依靠宣传显然无法实现这一目标，多数情况下需要直观的传递各类信息，才能使得市场对此更加信服。再次，农村在生产农产品时，主要是初级产品，其主要问题是保鲜问题。如果物流信息无法实现及时畅通的传递，必然无法确保产品数量实现平衡，最终导致资源浪费现象不断加剧。

二、“互联网+”下解决农村物流存在问题的策略

（一）构建新型物流储存系统

要解决农村物流配送存在的储存系统较为落后，专业化水平较低的问题，需要引入一定的社会资本，构建新型的冷链物流平台。通过建设冷藏资源平台，确保农产品的鲜活性，进而确保运输具有高效性与快捷性。当路网基础设施较为完善时，最关键的就是要能够实现快速的存储与调配。要以新型物流平台作为媒介，通过互联网实现信息的传递，并对终端区域的产品供需情况进行实时的掌握，构建村级储存中心和县域集散中心，不断强化村级储存中心的分拣与信息扫描等功能，构建功能完善的储存仓库，优化冷链配送的服务路线。 在全过程中，要以新型平台作为综合信息服务平台，对各方主体的信息进行整合，采用标准化的数据输入与输出方式，维持信息供需的平衡状态。同时充分发挥信息平台的优势，促进农业生产规模化与集约化的实现。

（二）构建农村互联网中心

近些年来，我国在基础设施建设方面，投入的力度非常大。然而对于农村地区而言，其公路网与互联网的投入相对来说还比较匮乏，二者的普及率均不高。因此，对于农村地区来说，要抓住美丽乡村建设的机遇，对土地资源进行整合，促进农村优势产业的发展。政府在规划建设基础设施时，要注意农业与工业的协调发展。政府在规划路网建设时，要重点考虑产业布局与农业发展的需求，防止发生重复性的建设，以实现科学规划。在“互联网+”下，农村信息传递的效率更高。因此，可以以村为单位，建设互联网中心，不仅可以满足电商业务的发展需求，而且可以及时的查询相关的物流信息。

（三）共享农村物流信息

要进一步扩大农村物流信息的范围，首先要重点解决集约化与规模化方面的问题，并采用相应的指标考核生产资源的流入和产成品的流出情况。但是现阶段采用的小农经营模式以及落后的生产理念，无法实现与绿色和生态相适应。所以，物流信息应从生产农产品开始，也应包括其中的资源投入以及监控环保等生产理念，通过比较采集的数据与生产标准，可以发现在收集农村的生产物流信息时，多处于空白状态。因此，农村地区要制定农产品的生产标准，并且采集相关的数据，进而明确农产品所处的状态，以确保共享生产物流信息的实现。此外，要共享物流信息，需要充分发挥互联网的媒介公共。并且可以根据定制的生产要求，满足客户的个性化需求，利用互联网及时的获得所需要的信息。通过这种方式，最终实现物流信息共享与数量平衡。

三、结语

当前时期，农村物流市场仍然处于开发时期，要不断完善基础设施建设。同时，要采用更加先进的技术与理念，促使生产与开发行为更加的科学化。伴随互联网基础设施的不断渗入，物流信息的传播速度不断加快，使得农业生产的信息化水平不断提升，也有助于集成网络平台的实现。在“互联网+”下，农村物流将实现更深层次的发展，其智能化与信息化以及自动化的水平均将不断提升。

【参考文献】

[1]杨斌. 以互联网+形势为基础的农村物流问题探究[J]. 南方农机， 2017， 48（4）：122-122.

[2]阎宇婷. “互联网+”背景下农村物流行业的发展浅析[J]. 中国市场， 2016（23）：39-39.

[3]余芳. 互联网+背景下农村电商物流发展困境及对策[J]. 电脑知识与技术， 2017， 13（6X）：266-268.