高速公路路基路面施工的现场管理工作研究

刘洪俊 金凯

摘要：在我国近几年发展过程中，交通成为社会中的基础部分，也得到不断进步。但是，在高速公路施工中还存在一些问题，尤其是路基路面施工，产生的质量问题将增加安全事故。所以，需要各个部门的联系，为现场施工管理工作提出合理的参考意见。

Abstract： In the development process of China in recent years， traffic has become a basic part of society and has also been making continuous progress. However， there are still some problems in the construction of expressways， especially the construction of subgrade and road surface， and the quality problems that arise will increase safety accidents. Therefore， it is necessary to contact each department to provide reasonable reference for site construction management.

關键词：高速公路；路基路面；施工；现场管理

Key words： expresswy；subgrade and pavement；construction；site management

中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）16-0081-02

0 引言

为了符合现代化社会的发展目标，将高速公路建设作为交通系统的主要部分，解决其存在的质量问题，是我国和社会人士重点关注话题。在整体上看，企业需要加强施工质量控制机制的形成，促进路面路基现场管理工作的优化实施，保证各个程序都能按照标准方案优化执行，以维护整体的健康进步。

1 高速公路路基路面施工的意义

高速公路路基路面施工工作在整体上具备复杂性特征，完成后，为一种不可逆的形式，如果出现问题，需要对其进行重新建设和修建。在现代施工工作中，由于较长的施工周期和复杂的工序，导致多个问题的产生。同时，在对其施工的时候，受外部环境、地质条件的制约，施工质量也会受到很大影响，甚至危害整个项目的质量以及使用寿命。所以，在这些制约条件下，促进高速公路路基路面现场施工管理工作的执行具备十分重要的意义。在整个执行条件下，不仅能维护现场施工工作的安全性，也能保证整个高速公路路基路面的质量，以促进我国交通行业的持续发展[1]。

2 高速公路路基路面工程的质量标准

第一，承载能力。在高速公路路基路面中，一些负载汽车通过路面，并将其压力传给路基，导致路面和路基的内部应变、应力产生变化。在长期不断运行下，如果路基无法承受，将导致路面出现明显裂缝、路基被沉陷，在道路工程建设中，也会增加一些安全隐患。所以，高速公路路基路面要具备较高的承载能力。

第二，水温稳定性。在高速公路路基路面施工工作中，受到湿度、温度、降水等因素的影响，高速公路路基路面的结构将产生明显变化。在这种情况下，多是因为物理性质的变化，并且处于较不稳定的状态下。通过地下水和地上水的影响，高速公路路基路面的强度不断降低。随着水温的逐渐变化，高速公路路基路面也会产生周期性变化，从而影响水温的整体稳定性，也会降低高速公路路基路面的强度。

第三，整体的稳定性。在高速公路路基路面施工中进行填筑和开挖工作的时候，地表将影响地层结构，并改变路基路面的受力情况。在发现其还没有达到一定平衡状态下，高速公路路基路面也会产生较大不平衡。所以，在对其施工的时候，要为其提出合理措施，保证高速公路路基路面结构稳定性的提升[2]。

第四，排水系统。为其增加更畅通的排水系统，能避免淤积现象。工作中，要选择质量更高的排水设备。

基于以上的分析和研究，在高速公路路基路面施工中，针对提出的质量标准，在现场对其管理的时候，也要遵循几点工作原则。如：保证高速公路路基路面施工工作的规范性，在具体实施期间，要促进各个活动的协调发展，并为其构建出统一的执行标准，避免其随意化现象的产生，在这种情况下，不仅能促进现场施工工作效率和管理工作水平的提升，也能实现更为标准的现场工作。还需要本着科学合理的原则，将该理念渗透到高速公路路基路面施工中，能符合现代化管理工作标准，保证工作流程和具体方法的科学执行，促进资源的充分应用，实现整体的完善化发展。还需要遵循经济效益原则，在高速公路路基路面施工中，不仅要更为合理的对进度与施工质量进行控制，还要控制其中的成本，避免高投入情况的出现，保证在最大程度上为高速公路路基路面施工工作提供更为便利的发展条件。

3 高速公路路基路面现场施工准备阶段的管理对策

3.1 制定完善的施工方案和计划

在高速公路路基路面现场施工工作中，由于整个工期都比较长，在实际执行过程中，受恶劣气候条件的影响、材料的供应以及机械等多方面的影响，将给高速公路路基路面施工工作带来较大制约。所以，在施工准备工作中，要为其制定完善的实施计划和方案，避免相关因素的影响，以免降低工程的建设质量。尤为重要的是，要为其构建健全的应急管理措施，以免不必要情况的产生[3]。

3.2 加强对设备与原材料的管理

在工程建设工作中，大量成本将浪费在机械设备购买以及原材料使用方向上。在整个工程中，为了对质量优化控制，需要在这两个方面来完善，避免其造成很大影响。在高速公路路基路面施工工作中，也要关注这两个方面的内容。在实际工作中，需要工作人员在采购期间将其作为重点，根据相关规划，促进采购管理工作的优化发展。工作中，不仅要保证材料和机械设备符合一定的建设标准和需求，还要使设备、原材料的规格、数量、类型等符合工程的设计标准。不仅如此，还需要对供不应求问题优化解决，以免影响施工周期。在工程实际施工中，水泥原材料的使用非常重要，在对其采购的时候，需要重点分析。因为水泥原材料不仅关系到路面的平整度，也与路面路基的强度、质量相关，所以，工作人员在管理期间要引起关注和重视[4]。

3.3 促进制度规划和执行要求的完善性

在高速公路路基路面施工管理工作中，制度和体系能为工作整体提供保障，促进工程的稳定开展，在整体执行下，不仅能提升施工安全水平，也能保证工程的建设质量，其具备的影响为直观性。在实际工作中，可以为其构建对安全责任制度、奖罚制度等，促进其内容的明确性，保证工作人员都能积极行使权力，也能更好的服务工作。基于以上的思考发现，制定管理制度，保证整个过程的规划与完善。在实际执行的时候，也能促进整体的公平、公开性。在项目施工工作开展前期，也要对施工人员进行专项教育，以促使他们在以后工作中都能满足工作的开展需求。

3.4 增加对施工技术人员的培训

在建筑工程施工工作中，不仅要关注建筑施工中使用的机械和原材料，还需要对技术人员、施工人员的自身素质、技能水平作出关注，以免影响工程的建设质量。在实际工作中，需要建筑企业的工作人员在开展的同时，对人员的工作能力、业务水平进行考核。针对一些新入职的人员，要实施岗前培训，保证他们的工作能力符合一定需求。尤其是人员的工作技能、安全意识等，都需要对其教育，保证施工团队整体的增强，促进综合素质水平的稳定提升。在这种发展情况下，对施工人员和技术人员进行培训，不仅能促进施工执行效率以及施工质量的提升，也能在施工工作中将安全因素作为主体发展目标，以促进工作作用的发挥和实现[5]。

4 高速公路路基路面现场施工阶段的管理对策

高速公路路基路面施工工作与行车的安全性、舒适度存在很大联系，在很大程度上，与交通的使用寿命有关，能促进整体稳定性和承载能力的获取。所以，在高速公路路基路面施工工作中，要促进现场管理工作的优化执行[6]。在具体实施期间，需要在两个方面进行完善。

4.1 对路基施工现场进行管理

第一，在现场工作中，对现场的路基土进行控制。在大多数施工工作中，多是使用自然土来修筑的，所以，在施工期间，要对选择的自然土进行检测和分析以及试验等，准确分析出其具备的物理性质，保证能计算出其最大干容量，以促使其符合一定的设计要求。如果在检测和试验中发现自然土不符合一定标准，要实施整改工作。第二，在现场施工工作中，对路基压实度进行控制。在实际工作中，需要对保持土的含水量进行维持，保证其最大密度符合一定要求。同時，在进行填土的时候，要将其厚度维持在30厘米以下。在施工中，最好利用分层压实模式，并根据压实度和密度，促使其符合一定的测试标准。第三，对路基的强度实施现场管理工作，在路基工程建设与发展中，为了能为今后使用提供保障，在具体实施期间，需要更为合理地对弯沉值、压实度进行控制，保证其强度符合一定标准，促进路基上部分强度更合理。因为压实度是路基单位内层次的密实状态，在对路基施工的时候，尽管选择的施工技术不具备很高标准，但工序和工艺要更为简单，工作人员严格按照设计原则有效执行，以促进各个流程的科学执行[7]。

4.2 对路面施工现场进行管理

在高速公路路基路面施工工作中，为了促进现场管理工作的强化性，需要在两个方面进行完善。一方面，在现场对基层平整度进行控制，为了促进工作的优化实施，需要通过对基层差异的分析，实施针对性施工。比如：对于石灰稳定土，将其作为底层，其平整度控制工作不具备很大难度，一般是使用平地机对其实施，这样在能够达到合格的平整度停止施工。在水泥稳定碎石施工中，将面对很大难度，为了能够符合工程中的发展要求，需要对整体平面层进行分析，避免其影响行车的安全性。水泥类的施工材料具备更高稳定性，其与石灰土、粉煤灰差别大，在对其压实的时候，对时间提出更高要求。另一方面，要在现场施工工作中对沥青混凝土面层的平整度进行控制，其质量隐患的产生，多是受到多个因素的影响，将无法促进施工技术的充分使用。在整体施工中，由于工艺的复杂和难度的增加，在执行的时候，一定要对各个方面严格控制。比如：控制基层的平整度、施工接缝、碾压机具或者温度等。最为主要的，一定要对其温度进行控制，当温度在施工阶段更高的情况下，将在后期出现明显的裂缝以及断层现象，影响路面的使用寿命[8]。

5 总结

基于以上的分析，在我国高速公路路基路面施工工作中，对施工技术方面的要求不高，将引起多方面的质量问题。对于一些较为复杂的工艺，在长期使用方式下，受周边环境的制约，产生巨大影响。所以，在高速公路路基路面施工工作中，要促进现场管理工作的执行，在能够符合标准规范情况下，也能保证高速公路路基路面的质量。

参考文献：

[1]陈斌，朱雅飞.高速公路路基施工质量通病与控制方法[J].建筑工程技术与设计，2017（23）：2912.

[2]蒲柏帆.高速公路路基路面施工的现场管理[J].建材与装饰，2015（49）：278-279.

[3]刘智峰，徐少红.浅谈高速公路路基施工及质量控制[J].建材发展导向（上），2015（5）：169-170.

[4]熊英东.浅谈高速公路的路基路面施工现场管理[J].黑龙江交通科技，2013（10）：57.

[5]张雪帆.高速公路施工管理问题及对策[J].交通世界（运输.车辆），2013（5）：262-263.

[6]黄辉.高速公路路基路面施工的现场管理[J].城市建设理论研究（电子版），2015（5）：2988.

[7]程效杰.对高速公路路基施工质量控制方法的探讨[J].科学与财富，2013（3）：311.

[8]纪姗.近高速公路基坑和再生水管施工研究[D].天津大学，2013.