亚太6C通信卫星成功发射

2018年5月4日0时6分，亚太6C卫星在西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭托举升空，这是继2015年亚太九号卫星发射成功之后，中国空间技术研究院再次为香港亚太通信卫星有限公司研制的一颗通信卫星，也是我国基于大型公用平台东方红四号研制的第15颗民商用通信卫星。

“替代星”也要勇争市场

亚太6C卫星是香港亚太通信卫星有限公司亚太六号卫星的替代星。接替之后，我国的东方红四号平台卫星将撑起“亚太卫星星队”的“半壁江山”。中国空间技术研究院通信卫星研制团队从亚太6C卫星的招标阶段，就以研制出一颗高品质的卫星为目标，不仅能完成业务的平稳接替，还要能为用户进一步抢占市场，提升我国东方红通信卫星品牌在国际市场上的竞争力。为此，研制团队综合考虑在可用频率资源的情况下，面向不同用户提供C、Ku、Ka多种服务区和灵活的应用方式，以一流的技术和卓越的品质为用户提供服务，进一步赢得了客户信赖。

装配中的亚太6C卫星

卫星性能指标显著提升

该星在轨交付后，将接替亚太六号卫星继续为亚太地区用户提供高质量的通信广播服务。据亚太6C卫星总指挥兼总设计师魏强介绍，亚太6C卫星不仅是目前东方红四号平台民商用系列卫星中可同时工作的转发通道数量和可用转发通道数量最多的卫星，而且相较亚太六号卫星在性能指标上也有显著提升：有效载荷可用功率增加20%，上、下行可用转发通道数量增加371%。这样，卫星在综合考虑可用频率资源的情况下，能够面向不同用户提供多种服务区和灵活的应用方式，业务覆盖了高功率的广播电视、直播到户、VSAT、移动基站回传、航空机载通信等多种业务。

引领通信卫星数字化制造技术

亚太6C卫星是目前东方红四号平台民商用系列卫星中平台效率最高、有效载荷设计最复杂、通信舱布局难度最大的通信卫星。亚太6C卫星的研制成功对于引领通信卫星数字化先进制造技术发挥了重要作用。

由于亚太6C卫星有效载荷转发器通道数量多、天线覆盖区数量多，指标要求高，53路可同时工作的转发通道，是目前东方红四号平台民商用卫星中可同时工作通道数最多的卫星。同时，星上配置复杂通道及频率选择功能，可用转发通道达292路。大规模有效载荷配置和复杂切换功能使有效载荷的单机数量达到680台（套），给卫星通信舱布局设计带来了极大的难度。从2015年底到2018年初，短短两年时间，研制团队创新性利用数字化设计技术，攻克多道技术难关，优化通信舱布局设计，圆满解决了该难题。

中国通信卫星的国际化进程不断加快

在国际市场上，通信卫星是应用最广泛、市场化程度最高、竞争最激烈的领域之一。2008年以来，中国空间技术研究院凭借东方红四号卫星公用平台，斩获多个传统政府型客户的国际订单并成功履约，在国际市场中逐渐站稳了脚跟。与政府型用户市场不同，国际成熟运营商市场为纯商业化运作，能够充分体现卫星的市场认可程度。2010年前后，中国空间技术研究院通信卫星事业部提出，要努力推动通信卫星产品由研制型向商品型转变，用户由传统政府型向成熟运营商转变的跨越。从亚太九号、亚太6C卫星的持续合作，已经表明中国空间技术研究院通信卫星得到了国际主流卫星运营商认可，为中国空间技术研究院通信卫星全面进入世界主流卫星运营商市场奠定了重要基础，国际化之路再迈关键一步。

在轨测试结束之后，亚太6C卫星将于2018年7月完成正式在轨交付。亚太6C卫星投入使用后，不仅能为亚太地区提供丰富的卫星通信、广播业务，而且针对中国地区，通过抗干扰波束可以为国家安播工程及广播电视业务稳定运行提供充分的保障。