老旧电梯安全评估数据统计与分析

2018-07-11梁健松余仁辉

中国特种设备安全 2018年6期

梁健松余仁辉

(广东省特种设备检测研究院顺德检测院顺德 528300)

电梯安全运行事关公共安全，事关民生，由于我国目前尚无电梯报废期限规定，电梯只要经定期检验合格办理使用登记，即可使用。随着电梯的使用年限的增加，电梯部件不断老化、磨损，老旧电梯运行的可靠性随之逐渐下降、故障率不断增加，同时电梯安全技术法规与标准的不断更新，大量服役年限较长的电梯落后于现行的安全标准要求，因而对老旧电梯开展安全风险评估、排除安全隐患迫在眉睫[1]。

电梯安全风险评估是运用安全系统工程的原理和方法，对潜在的影响电梯系统运行安全的各种危险因素进行辨识、定性分析、定量检测和趋势预测，确定危险源的数目和分布、引起故障的概率及故障的严重程度，从而提出降低风险的对策和措施，实现指导风险控制和事故预防，达到最低事故率、最少损失和最优安全投入效益的目的[2]。

1 老旧电梯安全风险评估数据统计

多年来笔者共完成对故障率高、投诉多、使用年限长的在用电梯安全风险评估260台，为了更加全面的了解老旧电梯设备存在的问题，将被评估电梯设备本体发现的安全隐患进行分类，主要分为曳引系统、导向系统、轿厢系统、门系统、重量平衡系统、控制系统、安全保护系统和整机性能方面，各系统安全隐患发现率统计结果如图1所示。

1）门系统存在问题主要有：层门门锁啮合长度不足7mm；门扇严重变形；层门电气联锁开关失效或人为短接；轿门锁电气联锁开关被拆除；层门滑块严重磨损或缺失；光幕或安全触板失效；层门紧急开锁装置不能自动复位或失效。门系统安全隐患发现率为13.6%，这些缺陷会导致电梯故障困人，还有可能导致人员坠落或发生剪切、挤压危险。

图1 电梯各系统安全隐患发现率

2）导向系统存在问题主要有：电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架的水平距离超过0.15m；导轨表面生锈或油污灰尘积聚；导轨接头缝隙超标；导轨支架之间的距离超过2.5m；导轨压板固定螺栓松动；导轨支架松动或变形；导靴靴衬磨损严重；导向系统安全隐患发现率为32.5%，这些缺陷会影响电梯运行舒适感，还有可能导致人员坠入井道危险。

3）轿厢系统存在问题主要有：轿厢体有变形或者损坏；轿内应急照明失效；轿内紧急报警装置无法与救援处联系；轿厢地坎护脚板高度不符合要求；轿厢欠缺张贴乘客须知；随行电缆老化等。轿厢系统的安全隐患发现率为16.4%，这些缺陷可能造成人员困梯时无法及时救援，或人员坠落的危险。

4）曳引系统存在问题主要有：钢丝绳欠缺润滑；钢丝绳磨损与断丝超标；钢带表面有裂纹；曳引轮绳槽严重磨损；平衡系数不符合要求；制动器机械部件不是分两组装设；制动器调整不适宜；轿厢过度装修等。曳引系统安全隐患发现率为76.2%，可能导致电梯发生冲顶或蹲底事故。

5）重量平衡系统存在问题集中在对重护栏隔障设置不符合要求和对重块固定不可靠。重量平衡系统安全隐患发现率为71.6%，该缺陷可能会对检修人员造成挤压伤害。

6）控制系统存在问题主要有：切断制动器电流不是用两个独立的电气装置来实现；接触器的电气触点氧化腐蚀；随行电缆破损老化；控制系统安全隐患发现率为28.5%，有可能导致电梯故障停梯困人。

7）安全保护系统存在问题主要有：限速器动作速度不符合要求；安全钳-限速器联动试验失效；上行超速保护装置失效；人为短接安全回路；盘车轮欠缺设置电气安全装置；聚氨酯缓冲器老化或者损坏；液压缓冲器锈蚀或漏油；超载保护装置调整不适宜或失效等。安全保护系统安全隐患发现率为36.5%，这些缺陷可能导致意外停梯困人，甚至造成电梯蹲底、冲顶事故。

8）性能试验存在问题主要有：电梯因过度装修使平衡系数不符合要求；电梯运行速度与设计不符合要求；限速器动作速度与电梯运行速度不匹配；轿厢超载保护功能失效等。性能试验发现的安全隐患发现率为55.2%，这些缺陷常引起电梯故障率增多。

2 老旧电梯安全隐患原因分析

老旧电梯安全评估发现众多安全隐患，主要是由使用管理、维护保养及标准规范符合性等方面问题造成的。首先使用、管理环节主要有两个问题，一个是乘客使用方面的问题，一个是使用管理与日常维保监督方面的问题。在大家日常使用电梯的过程当中，总有一些乘客不规范、不正确、不文明、不理智的乘梯行为，这些行为很容易造成电梯运行异常，电梯出现故障后又不能正确对待，可能就会导致电梯事故发生；使用管理单位在职责上存在疏漏，电梯的安全管理制度未建立或不完善，或者是有制度未正确落实到位。其次维护保养环节方面的主要问题是维保单位维保不到位。有些维保单位为争夺电梯维保市场，以低价将电梯维保签到手，采取偷工减料走过场，电梯的维保质量根本无法保证，给老旧电梯的安全可靠运行埋下安全隐患。最后随着技术的进步、标准规范的更新和人们对于安全认识的提高，依据旧标准、旧安全技术规范设计制造的老旧电梯在设计上、性能上和安全性上落后于当前的技术水平，不能满足现行的法规标准和安全规范要求，老旧电梯存在一些不符合现行安全技术规范和标准的问题，在安全性能上存在一定的安全隐患。

3 预防老旧电梯发生事故的措施

为了更加有效地预防电梯事故的发生，本文根据电梯安全隐患分析中得出的结论，针对性地提出如下预防措施：

1）通过落实电梯使用单位的主体责任，要求电梯使用单位切实履行电梯安全运行的职责。电梯使用管理单位应组织日常使用人员定期进行电梯安全与使用培训，加强电梯使用的日常隐患排查和安全巡查，建立健全的电梯使用故障记录和急需更换零部件的明细表，保证维修及时到位，绝不允许存在安全隐患的电梯投入使用。同时，鼓励电梯使用管理单位投保电梯安全责任险，降低自身责任风险。

2）保证电梯的日常维保质量，维保质量的高低直接影响到电梯安全的保障。从事电梯维护保养的单位必须遵照电梯维保的严格要求，全面落实到位半日、季度、半年和年度维保的要求和内容，严格保证电梯的维保质量。对于在用老旧电梯，需要对关键部件和重点部位加强维保力度和维保频次，甚至需要针对老旧电梯制定专门的维保方案和计划，严把质量关。电梯使用管理单位对电梯维保单位进行选择时，需要评估维保单位的维保质量，现场保养人员的技能水平和应急处理能力，择优选择；另外，应优先选择在本区域内有固定办公地点的保养单位，并对维保单位的定期保养工作进行监督，签字确认维保记录。

3）建立电梯安全风险评估机制，降低电梯安全风险。建议委托有资质的检测机构对在用电梯进行安全风险评估，安全评估的重点应当为公众集聚场所、投诉集中的小区老旧电梯，特别是维保质量较差、故障发生率较高的电梯。电梯安全风险评估结束后，由电梯安全评估实施单位向当地政府监管部门出具综合性安全评估风险报告，为电梯监管部门实施电梯安全综合治理提供决策依据。