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是什么让“重庆造”火箭一飞冲天?

2018-07-09王耀东

当代党员 2018年12期
关键词:航天航空两江新区

王耀东

决胜自主创新之巅

2018年5月17日7点33分31秒,中国西北某基地,“重庆两江之星”火箭点火升空。

持续飞行5分钟之后,火箭落入预定区域。

“重庆造”火箭首飞圆满成功。

“重庆两江之星”是国内首枚由民营企业自主研制的商业火箭。它的成功“首秀”,对国内航天航空工业的意义不言而喻。

这枚火箭不仅名字里包含了重庆,它更是一枚实实在在的“重庆造”火箭。

作为该火箭的研制企业——重庆零壹空间航天科技有限公司,就坐落在重庆兩江新区。

重庆地处西部内陆,较之发达的沿海地区并无特别优势,这家航天科技公司为何会选址重庆?该火箭又是如何造出来的?

零壹空间公司创始人舒畅在高中时期就萌发了航天梦。在北京航天航空大学完成飞行器设计的本科学业后,他来到一家航空航天零部件公司工作。工作中,深埋心底的航天梦愈发清晰,也让舒畅感到自身存在诸多不足。为此,舒畅在2009年进入北京大学继续深造。

2014年,中国航天领域开始向市场开放,舒畅开始关注国内外商业航天的发展。舒畅认为火箭技术是一种军民两用技术,既然美国市场能诞生民营商业化运载火箭公司,那中国市场也一定能。于是,他开始筹备零壹空间。

尽管创立初期面临各种挑战,零壹空间却在短短一年左右的时间内,就聚集了近百人的高技术研发团队,并且成功拿到了投资。

万事俱备,只欠“落户”。

经过仔细考察,零壹空间商业火箭项目落户重庆两江新区,并在两江新区布局了国内首个民营商业航天智能制造基地。当时,国内还有三个城市有意与零壹空间寻求合作。最终,两江新区航空产业园的出色布局,以及重庆方面展现出的诚意与政策,让舒畅和他的团队选择了重庆。

而“重庆两江之星”成功首飞的核心动力,源自零壹空间坚持自主创新、掌握核心科技的不懈努力。

火箭的三个关键部件:发动机、控制系统、姿态控制发动机,分别相当于人的心脏、大脑和小脑。这些关键部件有的根本买不到,有的售价令人望而却步,这让零壹空间下决心自主研发。据了解,“重庆两江之星”所有关键单机都由零壹空间自主研发。

“重庆两江之星”采用零壹空间自主研发的固体火箭发动机作为动力,发动机推力达到350KN,能够为客户载荷实现0—20马赫的飞行速度。同时该火箭可灵活配置燃气舵、空气舵、姿控动力等多种控制机构,并具有很强的控制能力,可以根据用户的需求进行定制化设计,满足飞行试验所需的各类复杂飞行轨道。

该枚火箭的“大脑”—— 一体化综合控制机也是零壹空间自主研制。一体化综合控制机的重量仅1.8公斤,相较以往产品缩减至十分之一,极大地优化了电气系统设计,节约了系统成本,该一体化综合控制机可广泛应用于民用无人机、低成本火箭等航空航天飞行器。

现在国内的航天航空领域已向市场开放,那么也就意味着竞争。想要在竞争中脱颖而出,必然在技术上创新。“民营航天领域的创新,可以带动重庆很多领域的创新,从而形成创新的市场氛围。”舒畅说。

今年底,零壹空间重庆智能制造基地将建成投用。未来,重庆还将成为零壹空间的总装总测基地,并依托该平台打通航天全产业链。预计到2020年,零壹空间将具备年产发射30—50发的规模。

自主创新让零壹空间做大做强。未来,会有更多的“零壹空间”不断推动“重庆制造”转变为“重庆智造”,让创新成为重庆经济发展的“第一动力”。

“重庆两江之星”发射成功,正是重庆大力实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划、科教兴市和人才强市行动计划等举措的一个缩影。

其间,大力支持自主创新,也已经成为重庆上下的共识和行动。

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