大庆西站站前地区城市设计

秦 磊

哈尔滨工业大学建筑设计研究院，黑龙江哈尔滨 150000

大庆市素有“天然百湖之城，绿色油化之都”之称，是国务院批准的中国服务外包示范城市、全国文明城市国家园林城市，然而随着石油资源的减少，城市也面临着转型的压力。全球化的大交通时代，大庆作为多项国家发展战略的叠加区获得了再次聚焦，我们构想大庆未来之魅力、雄心，也将通过大庆西站站前地区展示于世界，开创大庆的新辉煌。

本案位于大庆让湖路区核心位置，北侧为大庆西站，西侧为城市建成区，主要为居住和商业用地，南侧与东侧均为规划的居住用地，地势平整，自然环境优良，占地217公顷。随着大庆西站的正式运营，客流量的增加，本案将成为大庆展示城市风貌的重要窗口，根据上位规划，前期的分析,国内外成功案例的借鉴，我们制定了如下的规划定位与规划目标。

1 规划定位

从城市的功能角度来分析, 该区域将依托大庆西站的优势，集合周边资源打造成大庆的CBD中心商务区，生态型商业商贸区，辐射整个黑龙江地区，是大庆市的新引擎。因此提出如下规划定位见图1、图2。

图1 规划总平面图

图2 规划鸟瞰图

（1）寒地慢城（人本体验角度）—提供给人们更多的休闲、娱乐和交流的空间。并限制小汽车的行驶速度和禁止汽车鸣笛，提倡融洽的邻里交流，并针对寒地慢城提出具体策略，细化局部道路分割模式，创造可达性强的慢行系统[1-3]。

（2）立体网络（空间形象角度）—在传统城市三维空间分析的基础上，建立了五维空间分析法，以不同人群、不同时段的空间感知为分析对象，形成更人性化的城市设计控制方法。把原有平面延展的城市集中并向空间方向拉伸，高效利用土地，将被释放出来的城市空间还原于自然，为绿色植物保留生态通道、湿地，保持生物多样性[4-5]。

（3）海绵绿谷（生态技术角度）—引入海绵绿谷的理念，在应对适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”[6]。

2 规划目标

大庆市新的CBD商务核心区，城市门口空间、现代商务办公、贸易的新载体，海绵城市技术运用的示范区，寒地宜居新区典范。

3 规划解析

3.1 规划结构

（1）一核：位于北站南侧的商业休闲核。从大庆这个百湖之城中汲取设计灵感，以水滴作为商业核重要构筑物的设计元素，形成立体式公共交流平台，与北站地下空间有机连接。

（2）二轴：以“二脉融合，激活人气”为设计立意，规划活力商脉、生态绿脉两大主题，营造移步换景、空间景异的景观效果。

（3）五带：为进入大庆西站的西柳街、西杨路、中央大街、出站的宁安街、西槐路形成的五条城市风貌带，通过建筑的高度变化以及建筑后退，形成不同的空间体验。

（4）五区：高铁商贸区、高新创智区、健康宜居示范区、时尚宜居示范区、运动宜居示范区。

3.2 道路交通规划

在分析区域特性、路径的基础上，将道路进行分级，交通性道路强调空间界面的连续性和整体感，增设裙房，控制建筑高度，两侧的空间界面比例关系D∶H=1∶1为宜；混合性道路保持两侧的空间界面比例关系D∶H=1∶1～1∶2；其余道路为生活性道路，强调建筑的凹凸变化与细部处理。增设街角空间,保持两侧的空间界面比例关系D∶H=1∶2[7]。

3.3 地下空间规划

地下商业用地的开发规模根据同等类型的城市进行比对，根据式（1）进行推导：

式中：S—地下商业面积；S总—建筑用地总规模；Z—商业用地比例；V—地面建筑容积率；L—地上地下建筑规模比例，办公区取0.1，休闲娱乐区0.2，商业区和酒店取0.15。

地下一层开发总面积为77万m2，主要功能为商业、休闲娱乐、人行系统及交通设施，其中商业、休闲娱乐设施面积为24万m2，人行系统主要结合商业、休闲及主要过街地下通道综合布置，打通与大庆西站地下空间的联系。

3.4 建筑分析

公共建筑采用表现工业文明的简洁、大气但又不失细节的建筑形式；居住建筑多采用表现“田园城市”意象的坡屋顶、落地飘窗的多层建筑形式；规划利用主色、标志色和特征色来引导本区域的建筑色彩，并重视建筑的第五立面处理。

3.5 天际线分析

整体建筑高度控制在180m以下。沿轴线大道建筑高度控制100m左右，局部节点可突破至120m。西侧建筑高度逐渐减低，控制在80m以下。连续的天际线波动带来强烈的空间围合感和归属感。

3.6 活动主题策划

触媒引爆、价值整合，激发城市文化活力。活动内容的策划主要考虑四季激活商贸区和中心景观带的活力，强调人的可参与性，赋予其文化内涵。

3.7 寒地城市技术应用

针对寒地城市的特点，通过分析建筑布局与日照、防风和通风的关系尽量利用建筑的布局来营造围合式的空间。

3.8 高科技元素的融入

本案的设计充分考虑高科技元素的融入，这不仅体现在雨水花园、城市海绵、绿色屋顶等封面，同时在景观主题、街道家具等方面也采用体现科技感的造型，照明设施均采用太阳能设备。

3.9 海绵城市技术应用

充分利用海绵城市的相关技术，形成雨水滞留系统、雨水回用系统、雨水收集系统、雨水渗透系统[8]。在城市商业区、街道、住宅区、广场结合屋顶绿化、绿地、透水铺装地面、排水管线等予以实施，将自然途径与人工措施相结合，促进雨水资源的利用和生态环境保护。

4 规划特色

根据规划目标，从城市设计的角度出发，以营造特色为设计理念，本案形成如下的五大特色。

（1）城市的门户空间，突出轴线特色。主轴线是沿着中央大街和中央广场的视觉廊道，创造平衡感和秩序感。

（2）立体城市空间。打造慢行友好的步行系统。建立有气候防护设施的公共空间，在重点路段设置“全天候”步道系统和封闭式过街天桥，在中心地段开辟“冬季室内花园”。

（3）街道界面体验。交通性道路是进出火车站的重要城市道路，强调高效、可达性强，以车行为主，因此应强调两侧城市界面的连续性和序列感；服务性街道以解决组团内部交通，市民出行为主要目的，因此两侧的城市界面应该富有变化，空间的组织更加良好，强调可进入性，尺度宜人。

（4） 雨水公园系统。网络渗透、海绵行动、复合利用生态资源。将海绵城市的理念融入本次设计，结合城市绿地，规划4处雨水公园，并结合居住组团绿地，建立城市“绿色海绵”，将雨水资源化，使雨水发挥综合的生态系统服务功能[9]。

（5）寒地健康生态居住系统。通过步行尺度的街坊设计、多元复合的功能布局、隔绝冬季风向的组团式布局、社区情景营造等设计手法来营造健康生态居住系统。

5 结语

项目集中展示了大庆市的商贸文化、科技文化、健康宜居理念、海绵城市技术的应用，勾勒出大庆的城市演变与进步，将文化与科技融入到城市形态和空间中去，与时尚商贸业相结合，焕发新的城市活力。大庆西站站前地区将成为城市经济发展的新引擎，城市中心未来的特色情调花园，也将是商贸旅游的第一时尚平台。

[1] 张宏省.太白县建设西部“慢城”的调查与思考[J].宝鸡社会科学，2013，（4）：22-26.

[2] 刘洋.城镇化建设要引入“慢城”理念[N].人民政协报，2013-02-26（A02）.

[3] 曾豪.重塑“一江两岸”挺起“金色脊梁”[N].南昌日报，2015-07-28（001）.

[4] 袁青，刘通.城市设计实施评估研究—以哈尔滨市哈西地区城市设计为例[J].城市规划，2014，38（7）：9-16.

[5] 王军.西咸新区创新城市发展方式的思考[J].城市规划，2014，38（6）：73-76.

[6] 吴爱华，袁帅.海绵城市建设在旧城区改造工程设计中的应用[J].建筑节能，2017，45（7）：47-51，55.

[7] 蔡震.关于实施型城市设计的几点思考[J].城市规划学刊，2012（S1）：117-123.

[8] 石坚韧，肖越，赵秀敏.从宏观的海绵城市理论到微观的海绵社区营造的策略研究[J].生态经济，2016，32（6）：223-227.

[9] 俞孔坚.与水涝共生—哈尔滨群力国家城市湿地公园[J].广西城镇建设，2013（10）：74-80.