车辆工程中电子控制技术的运用

2018-06-28刘贤

时代汽车 2018年6期

刘贤

南京徐工汽车制造有限公司江苏省南京市 210000

1 电子控制技术的概念

随着科学技术的不断发展，电子控制技术也在不断的对人们的生活进行改变，目前已经从传统的人工控制提升到机械控制及电子控制。通过对新型电子控制技术的研究与发展，目前这种通过计算机技术而进行电子控制的系统能够很好的解决很多控制方面的存在的问题。电子控制技术主要从国外进行应用，并已经逐渐的进入国内市场。电子控制技术主要是以电子技术为核心的电子控制系统，不仅能够有效的进行各种控制，并且运行的稳定性能非常高，电子控制系统主要有多个电子元器件组成，通过这些电子元器件的相互协作可以使管理系统达到电子控制的目的。其具体的应用过程中如图1所示。

2 电子控制技术的类别划分

2.1 电子控制技术的划分

我们通过对电子控制系统安装自身控制参数进行区别，能够将其主要分为两种控制系统：开环控制系统与闭环控制系统。开环控制系统是通过计算机进行有效控制，从而对产生的相关数据参数进行有效收集，这样不需要在通过处理系统来对数据信息进行相

应的反馈。开环控制系统作为车辆工程中一项非常重要的控制系统，能够有效保证整个电子控制系统的信息处理效果。而闭环控制系统则是与开环系统相对立的系统，但是这两种系统之间又有着必然的联系。因为闭环控制系统需要经过计算机控制系统进行数据处理，从而使这些数据按照设计流程进行反馈，从而增加整个电子控制系统的稳定性。所以闭环控制系统在进行相关的数据分析处理时，涉及的各种操作控制较为复杂，因此闭环系统的设计时，相关的应用条件要求更高，需要对系统的抗干扰能力进行加强，从而保证整个电子控制系统的正常运行。

2.2 汽车电子控制技术的具体类型

图1 电子控制系统的基本组成

针对目前应用在车辆工程中电子控制技术功能进行分类，具体的能够将汽车电子控制技术分为：车身控制技术、车辆行驶姿态控制技术、动力牵引控制系统这三个大类。首先是车身控制技术，这是能够有效为驾驶者提供安全保障的一种技术，通过对车辆自身的驱动装置进行优化，从而为汽车品牌提高竞争力。而汽车车身控制系统主要包含了：电动座椅控制、数字仪表显示、多通道通信系统、安全带控制、安全气囊控制、电动车窗、后方障碍物检测、雨刷控制、门锁控制等，并且汽车车身电子控制技术还体现在了多个与车身有关的相应零部件方面的控制。其次是车辆行驶姿态的控制。汽车电子控制系统对汽车行驶过程中出现的转弯、停车等车辆行驶过程中的操作进行有效的监控，从而保证车身行驶的稳定性。为了能够提高汽车驾驶过程中的安全性、运动性以及灵活性，需要我们对汽车进行姿态控制，而汽车行驶姿态控制系统主要包括了驾驶系统控制、悬挂系统控制、四轮转向系统控制等，这些系统都能够对车辆行驶状态产生影响。最后是汽车动力牵引控制系统，主要是为了能够实现汽车的驱动设计而研发的电子控制系统，通过围绕汽车发动机等一些重要的汽车组成设计进行控制，从而增加汽车的动力稳定输出。

3 电子控制技术的控制过程

对于车辆工程电子控制技术来说，要想对车辆进行系统化的控制非常困难，需要我们不断的完善整个车辆的控制体系。其中主要包括了对车辆行驶数据的实时采集，车辆行驶状态的实时控制，以及发送情况时车辆的实时决策等。首先，对于车辆进行控制的主要方法是通过计算机技术来收集汽车行驶过程中的大量数据，并且将其进行有效的处理与反馈，尤其是汽车行驶中的一些即时数据的采集。其次，电子控制技术经过上述的数据实时采集，就需我们通过设计的数据流程进行标准化处理，这样能够帮助我们对数据参数进行合理的配置，从而保证在进行决策时的科学性。最后，除了上述操作完，我们还需要对电子控制技术中的数据处理结果进行反馈，并且在反馈过程中做好数据的监控，从而能够及时的发现其中存在的问题，保证车辆电子控制系统的稳定性。

4 电子控制技术的优势

通过在车辆工程中应用电子控制技术，首先是能对车辆发生的故障进行及时报警，并将故障位置进行准确显示，为车辆维修人员节约了维修时间，降低了维修成本。第二，电子控制技术能够在汽车运行过程中，通过对电子控制参数的了解，从而直接控制车辆行驶过程中的温度、压力等参数的变化，保证车辆能够长期的处于最佳的行驶状态；第三，通过电子传感器的控制，帮助我们在对发动机燃油性能方面进行有效控制，减少了车辆对自然环境造成的损坏，真正的为节能环保做出重要的贡献。第四，通过对车辆进行电子控制技术应用，可以使车辆出现安全事故的概率降低，提升驾驶人员的安全系数。

5 车辆工程中电子控制技术的运用探索

5.1 车辆发动机控制系统

对于车辆应用电子控制技术来说，发动机作为汽车最主要的设备之一，对其进行电子控制非常重要。首先，发动机的点火装置进行电子控制，能够对发动机点火操作进行准确的调整，保证发动机点火的有效性，从而避免了发动机损耗。其次，燃油喷射系统的电子控制，通过精准的电子控制传感器，有效的对发动机参数进行分析，然后精确的做出相应的判断，从而为驾驶者提供准确的动力输出，并且精准的确定发动机的喷油量，从而保证发动机的正常运行，最大限度地降低发动机的排放量，降低了对自然环境的污染产生。最后是发动机的废气循环控制技术，通过对其进行电子控制可以有效的保证收集的各种参数的准确性，然后在将发动机产生的废弃进行准确的循环利用，以便使发动机的燃油经济性最佳，从而保证发动机的正常运行。

5.2 车辆底盘综合控制系统

为了能够使车辆更加稳定，需要我们对电子转向系统进行研究，电子控制技术能够有效的对传感器进行控制，然后通过对传感器的数据进行处理得出相应的反馈信息，进而的对电动转向机进行操作，从而帮助实现转向功能，电子转向控制系统不仅能够准确、灵活的帮助进行转向辅助，还能够提供相对稳定的方向控制，目前已经非常广泛的应用在汽车制造中。并且对于电子巡航系统的控制，这是一种解决远距离驾驶的控制模式，通过对设置的信息进行反馈，从而帮助车辆根据阻力进行节气门的调整，从而达到相应的理想速度，大大的降低了长途驾驶的疲劳程度，并且为车辆提升安全稳定的控制。

5.3 车辆行驶安全系统

行车过程中，为了能够保证汽车的安全形式，需要辅助一些安全的电子控制系统，其中包含了：安全气囊系统、安全带控制系统、疲劳监视系统等多个方面。并且在行驶安全系统的控制过程中，能够通过对汽车安全气囊、灯光、安全带等一些安全设施进行有效的提升，从而保证汽车在正常的行驶过程中增加驾驶者的安全系数。

5.4 车辆信息通讯系统

车辆信息通讯系统，主要是为了能够在驾驶过程中保证驾驶人员安全，进行的一种沟通交流设计。其中车辆信息通讯系统主要包括了，车辆导航、语音求助、语音通讯等。通过不断的对电子控制技术的完善，来保证驾驶过程中驾驶人员在视线不离开道路的情况下，进行各种信息通讯交流。这样能够保证信息交流的有效性的同时，还能够保证驾驶的安全。因此，随着科学技术的不断发展，在车辆工程不断发展的将来，车辆信息通讯系统的发展将会更加多样化，从而对车辆工程的发展产生一定的影响，真正的使我国车辆工程发展提升一个新的高度。