极致的豹子

孙博

大家都知道斯巴鲁的高性能车型WRX STI，但是可能并不太清楚Type RA是什么意思。1989年1月，斯巴鲁STi部门为了通过高性能车型来推动其在高端市场的发展，打算用一场世界记录挑战来扩大宣传效果，他们将经过强化的Legacy RS带到了美国沙漠中的亚利桑那州测试中心的椭圆形跑道上，在FIA国际汽联的公证下，他们在18天里完成了10万公里的耐久竞赛，并创造了平均时速222.345km/h的世界纪录。利用此次挑战积累的技术，当年2月1日他们就发布的第一代Legacy RS Type R车型用来纪念挑战成功，紧接着在12月1日他们推出了配有STi标识的限量版车型 Legacy RS Type RA，RA则被很多人解释为“RECORD ATTEMPT”（试破纪录）。而当年Type RA相比Type R更加極致，无限趋近于参与挑战的赛车，在动力调教上进行了优化，发动机进气口和排气歧管都重新进行了手工打磨和抛光，曲轴、飞轮和离合器压盘进行了完美的动平衡调试，换装了锻造活塞和高抗压锻造金属连杆，使用赛用级减震器与弹簧和具备更大传动比的转向系统。Legacy RS Type RA被限量生产100辆，从此Type RA就作为斯巴鲁纪录挑战车型限量纪念款的代名词，与极致性能和限量稀有画上了等号。

2018 款 WRX STi Type RA纪念的是哪个纪录挑战？2017年7月21日，斯巴鲁用一辆特制名为WRX STI RA NBR的赛车，在纽北赛道创造了6：57.5的惊人圈速，这只比保时捷918 Spyder超级跑车慢了0.5秒，成为了目前纽北最快四门轿车，不愧是“东瀛保时捷”只用2.0T 4缸引擎就可匹敌V8超跑。

2018 款 WRX STi Type RA 既然敢叫Type RA那么，它必然是限量生产的“稀世珍品”。首先，它只针对美国和加拿大市场供应，美国限量500辆，加拿大限量75辆，只生产575辆。在售价上堪称斯巴鲁史上最贵车型，美国市场要48995美元起。

相比普通的2018款WRX STi，Type RA版本车型通过刷写ECU的方式将马力提升了5 hp，达到310 hp，仍然是那台2.5T水平对置4缸发动机，换装了强度更高更耐用的活塞和连杆、新的进气口和高流量的高性能能排气系统，斯巴鲁STi的工程师还调整了6档手动变速箱第三档的传动比同时缩短了换挡行程。底盘进行全新调校优化并采用Bilstein赛车级减震器，操控性能更上一层楼。

2018 款 WRX STi Type RA的外观很是犀利，拥有更大进气口的全新前包围，进气格栅处的红色线条点缀和STi标识格外醒目，巨大的碳纤维尾翼、全碳纤维车顶等众多轻量化材料的使用，外加取消了备胎等多余配件，整车只有1535kg，整车功率密度惊人！经典金色的BBS锻造轮毂里是前6活塞后2活塞的Brembo高性能刹车卡钳。

2018 款 WRX STi Type RA是一款极致的驾驶机器，外加限量的稀有特性，只比WRX STi高配版贵8100美元，想想也是物超所值！