以色闻名

王戈 李镇威

我们所能购买到量产车的车身颜色，不外乎黑、白、银、红、蓝。黑色车身的汽车，很多时候会被年长的人们所喜爱，因为显得更加庄重。白色或许代表着年轻人的一种相对温和的活力；银色倒是没有什么特别的说法，只是朋友們说银色车比较耐脏，一个月不洗车也不怎么能看得出来；红色车通常受女士们喜欢，烈焰红唇？蓝色代表什么呢，忧郁？总而言之，色彩辐射对人们头脑和精神的影响，也正是心理学家感兴趣的问题。繁华都市里，夜幕降临后，人们也更愿意聚集到那些用五颜六色的霓虹灯装点起来的大街小巷，去感受自己所熟知的地方那份与白昼里灰白和杂乱截然不同的清晰和热闹。

对于一辆车的整体配色，我是有自己一套理论的，就是尽量保持一个块面里不同时出现5种颜色的规律。如果你能用不超过5种颜色搭配出全车外观部分绝对的协调和耐看，然后还能让人觉得你的车很“骚”的话，那你是玩配色的行家了。因为，人们能感受到的“骚”不只是车，更多的是玩家的性格色彩。然而，我眼前这辆疑似DUB风格的道奇挑战者，完全颠覆了一贯以来我对这款至今还难得保留经典美式肌肉车味道车型的喜爱。不过，鉴于人眼对颜色的理解和判断不完全相同，你不能接受的色彩搭配方式，换成是另一个人，就可能会有不一样的理解。

果然妖魔更吸睛

车主把这辆道奇挑战者送到DSYAS时，强调了他的诉求：他喜欢绿色，而且非常喜欢闪烁效果。这辆车作为自己店里的招牌车，自然是越吸睛越好。坦白说，我不理解他对吸睛的诠释方式，从某种程度上说，这辆道奇挑战者充分诠释了疑似DUB风格与汽配城风格的混搭。不过，也正是这样的状态，表明道奇挑战者不是一款乏味的车，这辆挑战者的车主也不是一个无趣的人。毕竟，硬生生把恶魔变成妖魔，也是一种能力。

DSYAS为了能更大程度地贴近道奇车主的需求，选用了金葱绿包裹全车。DSYAS金葱系列有超高的闪烁度，每个粒径切合整齐，其耐候性、色泽度及涂装性都达到了国际级别。每种色彩都可以互相配色，满足不同的色彩需要。道奇车主选用大尺寸轮毂配合可升降车身的Magic Air气动避震，倒也符合DUB的基本要素。或许车主认为金葱绿本身就带有大量金光闪闪的效果，于是给轮毂做了金色爪身，只是那个蓝色的外圈显得有些匪夷所思，为什么不用钢琴黑色呢？别忘了，车主的诉求是希望吸睛，如果它能适应于大多数人的审美需求，不就恰恰失去了吸睛的基本能力了吗？要知道，原本被称之为恶魔的道奇挑战者只会让人敬而远之，而车主刻意为之的妖魔化，可不就是想尽办法要引起你侧目吗？好吧，你赢了。

赛道神兵披新袍

N年前我曾经试开过SLS AMG，印象深刻之处是觉得它像一辆只是被勉强驯化了的GT赛车，在公路上驾驶的感觉是后驱的反应就像神经质一样地敏感，驾驶者必须做到处处留神，留意挡位、留意油门、留意转向、留意路况……事实也如此，控制车身动态本来就不是SLS的强项，而且并不一定有很多人欣赏这类车。因为想要驾驭好它，你必须先放下那种只追求速度的执念，然后学着去享受操控车时的每一项细微的交流。所以我并不建议开车粗鲁的人士把SLS作为日常用车，因为只会狠踹油门的右脚会促使它变成一只大恶魔，结果是自找麻烦。

当我战战兢兢掀开鸥翼门，跌进宽阔低矮的座椅，透过挡风玻璃盯着那仿佛两米长的车头，那一刻我再次确认，并且很负责任地告诉你，它绝对不是任何人都可以随意挑弄的狠角色。坐在SLS车内，它宽阔的轮距会让你仿佛身处一辆大卡车上，那又宽又长的车头，大得就好像麻将台似的可以围起来打几圈。我再一次启动了发动机，排气声浪不吐不快，狠踹两脚甚至可以让两旁建筑的窗户格格作响，这极具杀伤力的声波全拜那具自然吸气6.2升V8发动机所赐。驾驶这类狠角色，你会发现整个车身感觉很宽阔很霸道，气势咄咄逼人，强劲又吓人的力道随传随到，穿插于车流空隙也不费吹灰之力。但大前提是，驾驶者任何时候都必须用心驾驭。因为它是一辆跑车，还是一辆以冒险为乐的跑车，它的主要责任就是把驾驶乐趣留给驾驶者。