“互联网+”背景下校园快递影响机制研究

张 晨 张欣月 张 忠

(常州工学院，江苏 常州 213002)

1 引言

近年来，中国经济进入新常态，经济增长方式正在由“WTO+外贸”模式转向“互联网+消费者”模式，世界进入数字消费时代，电子商务、物流等各行各业应运而生。李克强总理在十二届全国人大三次会议的政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划，给中国快递行业指明未来发展方向，快递企业抓住机遇使得一个不起眼的“草根产业”快速成长为新经济的一匹“黑马”。据统计，2016年我国快递业务量达313.5亿件，连续6年保持50%的同比高速增长，成为名副其实的世界“第一快递大国”。在“互联网+”的背景下，传统校园快递已经不能满足广大师生群体的需求，各种问题都逐步暴露出来。论文通过调研校园快递的相关影响因素，建立多元线性回归模型，找出显著性相关因素并结合互联网大数据特点，对“互联网+”校园快递的新型运营模式提出具有建设性的创新思路，旨在为校园快递行业发展献言献策。

2 研究方法和研究结果

2.1 研究过程和样本来源

学生已经逐渐成为现代社会数字消费的主力军，尤其是18-25岁的年轻人，他们喜欢新鲜事物，线上消费可以满足他们所有的需求，成为生活中必不可少的一部分。本文以常州工学院新校区师生为调研对象，提出“互联网+校园快递”新型运作模式，探寻其可行性及显著性因素。本次调查共回收了258份问卷，并剔除了明显未认真作答的问通过筛选，最终得到241份有效问卷，运用SPSS软件对常州工学院校园快递师生需求调查问卷进行信度分析，该问卷一共有65个选项，其信度分析结果是0.878，说明内部一致性极好，其效度分析结果KMO值为0.75：一般KMO值0.7-0.8为适合。

2.2 变量设置和测量

2.2.1 数据的准备

根据问卷调查获取的数据，本文选取显示弹性地排队等候时间(X1)、快速追查货物(X2)、构建物流服务平台(X3)、共享智能柜物流(X4)、闲置物品交换/交易可靠与精简化(X5)，这五个因素进行访问，通过调查问卷得知常州工学院师生对于实现“互联网+校园快递”运作模式的实际需求量集统计选项分值分布情况。

2.2.2 模型的建立及求解

(1)模型的建立。

将五个期望值最高的方案设为自变量，用x、x2…x5(p=1、2、3、4、5)表示；将22个方案总分布的平均值y设为因变量，采用最小二乘法拟合一条多元线性回归模型，采用SPSS软件算出回归系数，运行结果见表1。

表1 回归系数表

进行假设验证时将自变量X1(显示弹性地排队等候时间)排除，说明该变量产生的期望值对“互联网+校园快递”运作模式呈现非线性关系或者无关，但是经过调查问卷结果显示，学校师生对于时间观念非常重视，调查问卷在设置弹性时间区间无法追寻一般规律，因为弹性时间本身具有一定的可变性，所以该变量对Y(总体期望平均值)没有产生显著作用。因而y对于4个自变量的线性回归方程为：

(1)

(2)模型的检验。

表2 模型汇总

由表4可知，模型(1)拟合效果很好。

然后对模型(1)进行显著性F检验，提出原假设：H0∶β1=β2=…=βF=0，采用数学软件SPSS计算出的方差分析表如表3。

表3 方差分析表

而表3方差分析中的Sig.即为显著性P值，由P值=0.003(近似值)，α=0.05，P值小于α=0.05，所以，拒绝原假设H0，认为在显著性水平α=0.05的条件下，因变量y对自变量x1,x2,…x0(p=1,2,3,4)有显著性的线性关系，即回归方程(1)是显著的。

最后，我们对模型(1)进行回归系数的显著性检验，提出原假设H0j∶βj=0其中j=1,2,3,4。利用SPSS计算出关于βj的t统计量tj(j=1,2,3,4)及相应的P值，见表3。由表可知，排除X1之后的所有的xj单独对因变量y都有显著影响。

3 结论

本文是在当今互联网信息技术高速发展的大背景下展开，针对校园快递的传统物流运作模式存在的现实性问题进行深度分析，主要从快速追查货物、构建物流服务平台、共享智能柜物流、闲置物品交换/交易可靠与精简化四点验证其对实行“互联网+校园快递”新型运作模式的呈现显著影响，因此总结以下研究结论。

(1)针对校园快递时效性的期望，建立物流体系信息共享机制。“互联网+”与物流的科学、高效对接，是为了解决物流产业，低效率、服务差、安全性以及信息闭塞等问题，依靠“互联网+”有效开发和利用互联网优势，通过构建物流服务平台，疏通各个环节，物流上下游信息交流渠道，及时吸收和获取师生物流资源信息，实现各个环节信息共享，提高时效性。

(2)针对校园快递货物安全性的期望，构建智能物流基础设施。高校的仓储系统人工化和半人工化现象严重，安全性不高，包裹随意摆放、错拿，乱拿现象严重。随着AI智能的普及，为解放人类劳动力的双手提供了重要支撑，因此高校校园快递服务可以引入京东的“无人机”，RFID技术、智能柜共享、货物传感器等物联网高新技术，发挥大数据技术优势，建立信息共享机制，实现货物的快速入出、货物的有效跟踪、仓储系统的实施监控，保证包裹高效率的同时给予更高的安全可靠性。

(3)针对校园快递的服务期望，完善校园快递配送体系。“互联网+校园快递”模式，可以充分发挥“互联网+”的优势，借助信息技术的力量实现二次转变——物流配送的高效运行，建立大学城配送中心，通过互联网技术采集师生多种物流信息，预测高校物流需求与配送网点的高度对接，减少程序繁琐，提高交易可靠性，同时嵌入外卖服务体系这一创新点，实现片区式管理服务，同时为师生解决物流配送最后一公里问题上衍生出新的增值服务。

(4)针对“互联网+校园快递”的期望，创建末端配送工作协同展开的环境。通过物流服务平台的构建，实现校园信息资源整合，融入公益爱心事业，学生群体虽说财富上最贫穷的，但思想却是最富有的，高校应在中间起到引导作用，鼓励学生利用“互联网+技术”为校园建设作出贡献，从而推进校园快递专业化、信息化、智能化的高效发展。

我国高校末端共同配送模式还处于传统运作模式中，从整体和长远来看，“互联网+校园快递”所带来的经济效益是显而易见的，但对当前或短期影响却不一定是正面的，推广应用仍存在诸多困难，需展开不同层面的深入探讨。

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