基于物流大系统的铁路货运发展对策

韦红

摘要：本文通过对当前我国铁路货运发展的情况进行分析，就基于社会物流大系统下的铁路货运发展对策以及二者融合发展的必要性进行探讨，以期为我国铁路货物运输业的长远发展提供可借鉴价值。

关键词：物流；铁路；货运；发展

前言

当前，在我国社会整体经济水平快速发展提高的过程中，现代社会系统化、高效化的物流大系统对国民经济快速、持续、健康发展具有十分重要的支撑作用。我国铁路货运行业作为物流产业发展的依托载体，在现代社会经济飞速发展的阶段二者融合发展、互相支持的作用不可忽视。

1、当前我国铁路货运业物流化发展的重要性

铁路网络在我国综合运输网络中占据十分重要的地位，但是铁路运输业的发展模式仍较为单一，同时企业的生产经营格局以及管理方式与当前物流业的发展需求不符，因此铁路货运业应看到当前国内物流的发展趋势并给予重视，避免出现其他物流企业一家独大的现象。铁路货运业应积极调整自身的经营战略，转变传统的单纯经营运输的发展模式，通过利用现代社会物流系统逐渐与综合物流业相融合发展，提高自身为各类物流企业提供运输服务的能力，在运输市场中提高主动性，促使自身物流化发展。

2、铁路货运业物流化发展的目标

2.1现代社会物流系统的发展趋势

目前，现代物流系统在其快速发展过程中主要体现出三方面特征：

其一，物流服务一体化发展趋势。现代社会物流系统的发展已经逐渐成熟起来，主要表现在生产企业与物流系统的融合发展，通过将产品的运输、销售以及向消费者提供产品服务的各环节连接起来，形成一体化发展的供应链，使得产品供应运输这一过程系统化、整体化，体现出物流业全方位为社会提供服务的高级性。

其二，第三方物流企业快速占据市场份额的发展趋势。第三方物流服务企业主要指在物流服务的提供方与需要方之外的物流企业，这种服务模式体现出现代物流系统的专业性特征，通过在产品生产等环节之外提供单纯运输服务的方式满足物流双方的需求，这种专业、独立的服务模式能够体现出一个国家物流系统的整体发展水平。

当前有很多条件好的货代企业及运输企业等，把握住物流业发展的趋势，通过为物流交易双方提供部分或全部物流服务，转变了自身传统单一的服务模式，扩大服务经营项目，逐渐转型发展为第三方物流企业。同时，第三方物流业作为一个新兴的行业，在发达国家中的发展历史较短，但其体现出的发展空间、发展速度以及高增长率使其快速在运输市场中占据较大份额。据相关调查资料显示，第三方物流服务企业在美国占据的市场份额大约可以达到60%，在欧洲市场中占据份额更高，约为75%左右。由此可以看出，专业化发展的物流服务模式使第三方物流服务体现出势不可挡的发展势头。

其三，物流一体化发展与第三方物流融合发展，即在第三方物流服務业完善发展的基础上形成一体化的物流发展形式。

现代社会物流系统发展趋势中的物流一体化发展形式以及第三方物流服务业的发展为我国铁路货运业的发展提供了十分有价值的借鉴意义。

2.2以我国国情为依据形成综合物流代理模式

当前物流企业主要可以分为功能性物流企业以及综合性物流企业，其划分依据为企业所提供的物流范围以及服务功能。其中功能性物流企业即单一物流企业，由于其所能提供的物流服务功能较为单一，通常只包括一项或几项物流功能，因此其服务范围较小，例如仓储业、运输业等均属于功能性物流企业[1]。综合性物流企业通常拥有丰厚的资金基础，可以承担、负责多种物流功能，其规模一般较大，同时也具备优秀的物流服务口碑，部分综合性物流企业甚至可以完成所有的物流功能。

根据物流企业的物流业务是自行完成，还是委托第三方进行，可划分成物流自理企业与物流代理企业。而物流代理企业还可分为功能性物流企业以及综合性物流企业。铁路货物运输业虽然属于功能性物流企业，但是已经具备了转变为综合性物流企业的基础优势。

3、我国铁路货运业物流化发展的对策

3.1建立完善的物流化发展制度

铁路货物运输业在向现代物流业转型发展的过程中应积极优化自身的营运模式，明确发展方向，以我国国情、路情实际情况为依据制定长期发展战略，积极改革铁路管理体制。同时，还应以现代企业管理理念为指导，重组企业规模，调整自身的经营方式，建立并完善现代物流企业管理制度体系，突出物流运作的重要地位。

3.2有侧重点地构建发展格局

由于我国铁路网络具有自身显著的发展优势，因此在其向物流服务业发展的过程中应以综合性物流服务企业作为发展目标，以现代生产企业及商业流通企业作为重点，通过参与其生产过程、流通过程形成共同发展的战略关系，促使今后长期、持续地协作发展。

铁路货运业在建立物流服务发展模式的过程中应有针对性、目的性地以大型超市集团、商品集散地、货物批发市场以及大型货物配送中心等作为重点共同发展对象，并将保税区、自由贸易区以及高新区等作为提高新型高科技产品以及高附加值产品运输服务及配载能力的重点。将大中型货运站作为主要发展对象，将小型货运代办点及货运站作为辅助性的发展对象，以期实现全方面拓展综合物流服务市场并提高市场占据份额的目标。

3.3积极利用现代信息技术

铁路货运业在经营物流服务的过程中首先应加强基础设施的建设，以完善的基建设施作为开展服务的保障。其中在基建设施的硬件方面，应以建立大、中型货运站作为运作基础，并结合实际情况建立配送中心以及物流中心，从而提高货物仓储能力，为货物运输服务运作流程提供基础的物质支持。此外，还应积极利用现代信息化科学技术，以通信设施及计算机技术为依托建立物流服务信息平台，并完善具有物流服务信息查询、搜索等功能的全国联网系统[3]。

结束语

综上所述，通过对当前物流业发展形势进行分析，可以看出我国铁路货运业在以其为依托的基础上进行发展在新形势下具有紧迫性及重要性，铁路货运业应对物流化发展模式进行深入的研究，树立全新的物流理念，以提供综合化的物流服务为发展目标，积极探索促进发展的可行对策，促使铁路货运业在物流市场中占据主导地位。

参考文献：

[1]高志军，刘伟，高洁等.服务主导逻辑下物流服务供应链的价值共创机理[J].中国流通经济，2017，（11）.45