汽车也刷脸—专访深圳喂车科技有限公司创始人兼CEO罗诣

○ 文／本刊记者 卢凯瑞

4月19日，在“2018 中国石油石化企业信息技术交流大会暨展示会”上，深圳喂车科技有限公司创始人兼CEO罗诣和行业各方探讨如何将“智慧油站”升级为“智慧油站生态”。

“智慧油站生态”是什么？喂车科技如何打造“智慧油站生态”？“智慧油站生态”又是如何引领加油站进行第三次革命？记者带着这些问题专访了喂车科技有限公司创始人兼CEO罗诣。

“智慧油站”到“智慧油站生态”

中国石油石化：罗总，您好！早在2017年年初，您和行业的各方已将“智慧油站”进一步升级为“智慧油站生态”。这出于怎样的考虑？

罗诣：目前新能源发展趋势迅猛，特别是一线城市新能源汽车渗透率特别大，比如在北京新能源汽车占比已达6.2%。未来，一二线城市新能源车占比会越来越大。由此，在一二线城市的加油站就需要逐步考虑多元化。这势必对智慧油站提出更高要求，加油站必须从产品导向转化为以客户服务为中心。以客户为中心就是要加大加油站与消费者的连接。从这个层面来看，加油站经历了几个时代。第一个时代是无卡时代，无卡时代车主没有任何信息获取能力。第二个时代，卡销比占到40%～50%,对于一部分有卡的客户，加油站可以获取消费品质和消费金额，无法获取其他信息。如今，加油站进入了新零售时代，加油站如果想发展得好，就要建立和消费者的连接，需要线上线下大融合。“智慧油站生态”就是石油流通上下游企业形成的一种全新的生态模式。

中国石油石化：“智慧油站生态”的核心是什么？

罗诣：“智慧油站生态”是以“智慧油站”为出发点，在“连接、进化和智能”三个路径中快速发展，又在彼此融合中互动，最终实现1+1>2的智慧油站生态效益最大化。具体来讲，就是利用人工智能，例如车牌支付和喂油雷达这套产品，把车主的车牌作为和车主建立信息连接，然后通过影像识别技术对消费者消费行为进行数据洞察，再制定出自动化的营销策略，就是通过人工智能将整个过程串起来。这也可以称之为加油站的第三次革命。

为客户提供极致体验

中国石油石化：从“智慧油站生态”的角度讲，目前喂车车实现了怎样的应用场景？

罗诣：目前主要有三个应用场景。第一个应用场景是车牌支付。车主加油基于车牌识别和车主进行绑定，可以完全做到无感支付。现在市面上有部分加油站需要加油员进行手动匹配，比如把车停在固定的油岛，使用固定的油枪，这只是半自动的无感支付。喂车车的车牌付系统识别能力达到了99.99%，可以完全做到无感支付。不仅如此，在高峰期和拥堵情况下，很多车辆车牌会被遮挡，喂车车有“车牌付net”辅助系统，可以应对加油站各种复杂的场景。

第二个应用场景是基于影像识别技术。把加油站所有摄像头有效利用起来，即使有些车主未使用车牌付系统，也能够基于车牌对所有进站车主进行会员档案管理和忠诚度管理，由此对车主在油站内部和外部消费进行全面的分析。

第三个应用场景是对车主进行精准的营销和定量分析。通过车主过往的消费行为分析预判出车主本次的消费需求及消费倾向。在非油品的推荐上，根据消费习惯可以进行更精准的推荐，做到千人千价。

中国石油石化：进入“智慧油站生态”的人工智能阶段，能给加油站或者消费者带来哪些服务体验？

罗诣：“车牌付”最大的利好就是对消费者的快捷性。车主在加油站的时间只有短短5分钟，“车牌付”可以节省出排队等候的2分钟时间。此外就是极致的服务体验。加油站通过“车牌付”系统LED大屏展示会员身份、等级，油品偏好并进行语音提示，对于消费者本身，不用带卡、现金甚至手机，真正实现无感支付、一流极速体验。加油站层面，车主加油站节省了几分钟时间，可以有更多的时间在便利店消费。不仅如此，“车牌付”可以大大降低加油站的劳动负荷。因为无感支付不存在传统加油站的跑单现象，加油员也无需确认车主是否支付，只需要提枪加油，因此预计加油站可以节省30%～50%的加油员。如果打通便利店无感系统，收银员也可以不需要。影像识别技术更不用说了，它的利好更是显而己见的，它可以对进站车主和未进站的车主进行数据分析，从而提出更精准的营销方案。

●供图/喂车科技

“车牌付”大规模推广

中国石油石化：据了解，喂车车“车牌付”系统已经在油站中开始应用，效果怎样？

罗诣：目前下单和我们建立车牌支付的油站已经超过百家，实际应用有5家，每天使用无感支付的交易数已达到两三百笔，已经使用“车牌付”系统的油岛上，能够实现无人值守。车主对无感支付的接受程度也非常高，在加油高峰期或者拥堵时，加油员手持设备进行扫描，对车主体验和节省人力都有很好的效果。

初期我们会建议加油站先在一条油岛上应用无感支付系统。这样每天加油站都有30%以上的支付属于无感支付。随着绑定车牌付车主的增多，无感支付比重逐渐上升。小型油站一般具有4～6个油岛，因此让一个加油站实现70%～80%的无感支付是非常有可能的。

中国石油石化：喂车车“车牌付”系统是否可以大规模推广？

罗诣：首先，喂车车“车牌付”系统识别率超过99.99%，远高于70%～80%的行业平均水平，完全可以商业化运用。其次，喂车车“车牌付”系统具有广泛适配性，不挑油站，不挑硬件，除冬季室外温度低于零下20摄氏度的极寒地区外，任何油站均可使用。再次，结合智慧CRM， 喂车车“车牌付”系统能管理全渠道客户，实现多种营销玩法。

不仅支付功能有进步，“车牌付”系统还能结合其他喂车车智慧油站管控系统达到全方位的客户关系管理和导流。这对油站的智慧升级作用非常大。无论是对于车主还是油站，喂车车“车牌付”是一款带来极致加油体验、服务体验的全新产品。