怪异的不明飞行物（下）

在得克萨靳州的埃林顿空军基地，地面观察团的一个小组看到一个不明飞行物，并告诉雷达工作人员。虽然雷达工作人员无法在雷达上捕促到，可是他们用肉眼看到了。负责的中尉告诉调查人员，那个不明飞行物在45秒内从一侧地平线移动到另一侧地平线。

与1957年相比，1958年的头几个月倒是比较平静。报告还是有的，但是节奏比较平缓。空军不明飞行物调查小队1957年遭了大灾，想出好多法子应付局面。

在洛杉矶，几个晴朗的夜晚折腾得防空司令部发疯；佐治亚州异常的大气干扰使得星星跳动，雷达发疯；黄昏时分在芝加哥上空飘着一个气球，又花去了纳税人几万美元，可是飞行员却飞得值得。

瑞士著名心理学家卡尔·荣格博士的声明在1958年7月得到了广泛宣传，他在给美国飞碟俱乐部的一封信中说，“不明飞行物真有其事”。荣格博士看到他写的原话时，阿尔卑斯山脉响彻着“误导”的尖叫声。

一直到1958年9月29日清晨，人们才激动起来。

那天，乱七八糟的报告涌入空军办公室，有些来自华盛顿特区。就在空中现象国家调查委员会的后院里，人们在谈论着一个“火红的物体，又圆又大”，自东南向西北划过天空。几个来自华盛顿西北乡村的目击者说，他们“看着它降落”，甚至在他们打电话报告这个情况时还能看见那个东西在邻居家谷仓后面一闪一闪的样子。

其他报告也说的是一个“火红的东西，巨大，圆形”，出现的地方有宾夕法尼亚州的匹兹堡、萨默塞特和贝德福德，马里兰州的黑格斯顿和弗雷德里克。乱上添乱的是，宾夕法尼亚州的目击者还报告说看见三个物体“编队飞行”。

等到尘埃落定时，空军调查人员采取初步措施解决不明飞行物报告。他们在地图上标出了不明物体出现的地点，对飞行方向、细节以及观察时间进行了整理。显然，这个物体是沿着华盛顿特区与匹兹堡之间的一条线移动，速度大约每小时11000千米。大家看到的显然是同一物体，到了宾夕法尼亚州以后便一分为三。

第二天晚上又发生了这个现象。

几天之后，该不明物体获得确认。“蓝皮书”计划的天体物理学家根据许多相同的描述将其确定为火流星，下落途中在接近终点时分解，产生三个不明物体编队飞行的幻象。

1958年，空军共收到590份报告，最怪异的也许是在报告之前就已解开的现象。

1958年10月2日14时，在加利福尼亚的丹比，三个人站在一起聊天。聊了5分钟后，其中面向西北的那个人一句话还没说完就停了下来，用手指着什么东西。另外两人顺着他指的方向看去，惊奇地看见距离地平线非常近的地方有一个光团，很难辨别这个光团是在地平线上还是在空中。

起初三个人没多理睬，可是光团持续亮着，他们就感起兴趣来，想这可能就是所谓的飞碟。后来，他们都承认听说过“飞碟”的故事。

他们边看边猜想着。也许这是自然现象，可是他们在这个地区已经待了几个月了，还从来没有见过这种光团。他们正准备拿望远镜看一看时，这个光团突然消失了。

第二天，三个人一边干活一边向西北张望，可是晴朗的蓝天上空无一物。到了16时，那个光团又回来了。这一次他们带了望远镜。

他们轮番觀察这个物体，认为它大约4.5米长，1.5米高，固体，看上去像是金属在反射阳光，几乎紧贴在地平线上。

几个人的好奇心被彻底挑起了。他们开始搜寻，但什么也没有找到——因为他们一离开钨厂，就再也看不见那个物体了。

第二天，他们聚集了一群人，那个不明物体也如约而至。人们又开始研究这个东西，情绪越来越紧张。

有人重提不明飞行物在沙漠上降落的老故事。当年这些故事听起来荒唐，可现在亲眼看到不明飞行物，情况就大不相同了。

有几个人正准备乘坐吉普车去沙漠里再次搜索时，其中的一位有了发现：那是加利福尼亚州高速公路上的一组无线电天线反射的阳光。他们以前没见过这种情景，是因为在一年中只有那么几天当太阳处于精确的直角时才会出现这样的反光。

说得对。过了几天，丹比的“不明飞行物”走了，再也没有回来。

1958年不是不明飞行物的纪录年。与1957年收到的1178份、1956年的778份以及1952年的918份相比，1958年的590份根本无法相提并论。而且，1958年的报告中，未知案例的比例创造了纪录，达到了新低：只有9%，或者说只有5份，属于“未知”。

有了更多的人员，使用更好的技术，但空军还是用平平淡淡的那老一套，持续将“未知”的比例从我负责“蓝皮书”计划时的20%降低到不足1%。

讲不明飞行物的故事时如果不提对未知物体的描述，那是不完整的，所以下面就是和“蓝皮书”计划文档完全相同的一个故事。

“1958年10月31日，本中心收到一份电传打字电报，称洛克雷文水库附近出现一个不明飞行物。目击者已向最近的空军基地提出请求，希望能对此进行详细调查。下面是该事件及跟踪调查的总结：

“1958年10月26日傍晚，两个平民在洛克雷文水库附近驾车行驶时，在距离大桥二三百米处的一个弯道上，看见一个比较大的蛋状物体在桥上空30米至45米处盘旋。他们放慢了车速，在距离桥不到二三十米时，发动机熄火，车灯熄灭。司机立刻刹车，把车停了下来。司机想再次发动汽车，可是不管用。他们害怕起来，就下了车，躲在车后看了不到1分钟。该物体好像闪着明亮的白光，两人立刻感到脸上发热。然后一声巨响，该物体垂直升空，变得更亮，几秒后飞得无影无踪。

“那个物体消失之后，汽车发动了起来，他们调头去找电话，与警察部门联系。警察局派了两个巡警来接他们，然后他们把经历的事情告诉了巡警。两个目击者的脸上都有烧灼感，于是去巴尔的摩医院做检查，大夫告诉他们没有关系。

“当地警察部门针对此事进行了广泛的调查，然而，对不明物体的可能性质未取得有效的结论，所以仍然是不明物体。”

1958年就到此为止。

1959年收到的报告我们习惯上称之为“地对空视觉雷达”目击事件，读起来很有意思。

3月13日，明尼苏达州德卢斯市，17时。天已黑下来，较冷，温度徘徊于0℃，似乎伸手就能摸着天上的星星。

17时20分，有人报告称看到北边有一个不明飞行物。消息在都市航空站防空司令部战斗中队里传开，人们都冲出大楼观看。不明飞行物就在那里：又大又圆又亮，高速移动。有些人认为发绿，有些人说泛红。不管怎么说，不明飞行物实实在在就在天上。

在警戒机库，两名候飞的飞行员听到了目击报告，所以紧急起飞铃一响，他们就一个箭步冲向各自的飞机。

当警戒机库的大门升起时，引擎的轰鸣声响彻整个机场。起跑门打开的一瞬间，德卢斯都市航空站周围的气氛就紧张起来。

喷气式拦截机紧急升空时我就在附近，感觉到了那种紧张的气氛。

地面上的人看到喷气引擎再燃装置消失在夜空，然后喷气机的导航灯在300°方位逐渐消失。

在雷达站，人们仍然可以看到目标，许多人激动地看着那两个明亮的光点开始赶上更大的那个光点。

然后，飞行员传回了消息——他们目视看见了目标。

但还没等飞行员说完，屏幕上的那个大光点开始飞离战斗机，很快消失了。

飞行员仍然用目视追踪着那个不明物体，并向地面工作人员汇报着跟踪细节。

两架喷气机向北飞去，再燃装置仍在工作，马赫计上的指针超过了1.0，但是不明物体仍越来越远。

追踪持续几分钟后，飞行员将速度降至巡航速度，调转机身，向地面返回。

令人着迷的情节结束。苦役开始。

凡是看到不明飞行物的人都被进行了仔细的询问，气象报告收集到一起，雷达照片冲洗出来，两个飞行员受到特别的关注，不明飞行物的精确方位得到了测量。

这一堆数据打包后被送到“蓝皮书”计划项目组。专家小组召集会议。

首先查看雷达照片。

雷达专家说，“这些目标可能是其他雷达的干扰”，并提出十多个类1以的已知干扰案例。那么，是另外一台雷达的干扰产生了这个目标吗？

我们再来看看目视现象。

是气球吗？不是，战斗机用不了几秒就能抓住气球。

是飞机吗？不是，这些喷气机在空中是速度最快的。

是行星或恒星吗？3月23日17时20分，金星在德盧斯都市航空站300°方位。可是，金星当时应该在地平线下，而观察人员说那个不明飞行物“移动速度很快”。

所以，一切还是未知，不明飞行物的历史还没有过时。