无人驾驶汽车的发展方向分析与研究

伍装

湖南省长沙市望城区行政综合执法局 湖南省长沙市 410200

随着智能化技术的应用，直接简化了汽车操作，增强了汽车形式安全。依据相关数据显示，在各类交通事故中，车辆占据首位，占比意外死亡总数的55%。以汽车交通事故为例，在全世界范围内交通事故的死亡人数已经超过3000万人，比世界大战的死亡人数都多。

1 无人驾驶汽车的可靠性

无人驾驶汽车，通过计算机系统设置，能够构建新型的无人驾驶，研制出更多的智能化汽车。无人驾驶汽车本身属于一项人工智能技术，可与雷达、监控设备、导航系统相互协作。在计算机系统的控制下，实现无人操作驾驶。但目前我国就无人驾驶汽车还处于研究阶段，尚未应用在商业私家车中[1]。

无人驾驶汽车的可靠性需要相应关键性技术的支持，主要包括：导航技术、智能控制技术。在1989年，我国肯定了北斗卫星导航实验系统；1994年确定了卫星导航系统的应用；2004年启动了导航建设；2006年，在汽车产品内应用了灰色系统理论，提升了汽车产品的可靠性与安全性，为后期的无人驾驶汽车提供了研究方向；2008年，建设了汽车数据库，为各类软件的处理、数据的可靠性提供了参考性意见；2009年，验证了卫星导航系统；2015年，习近平总书记，听取了关于无人驾驶汽车的相关研发报告[2]。

随着对无人驾驶汽车的不断深入研究，就无人驾驶汽车的可靠性显得十分窘迫。在后期的研究中，需要加大对无人驾驶汽车可靠性试验的研究，以此确保汽车行业得到更好的发展。

2 无人驾驶汽车的发展方向

无人驾驶汽车的未来发展中，需要强化先进计算机技术的应用，构建高性能的辅助驾驶系统，在各类环境下开展自动驾驶。

2.1 计算机技术辅助

计算机技术辅助系统，能够为公路系统的运行提供路况信息。就车辆驾驶而言，路况信息能够为道路管理部门提供有效的信息支持，就道路车流量的控制有着十分重要的作用。通过应用路况信息采集系统、车载计算机信息处理系统、定位系统，能够协助驾驶员精准获取当前的路况信息，同时提供良好的车辆选道、路况等。例如：在人本东京，通过应用微波、红外线、广播调频等手段，可实时监测路况信息，并将道路信息传输到专门的网络系统内。系统通过深入分析，可发布交通堵塞情况、发布最佳的出行时间、提供科学的路线选择策略、停车空位信息等，在我国深圳实时交通监控管理信息网络已经投入使用。

2.2 车辆安全等级

车辆安全等级可开展驾驶员的瞌睡检测，其中的报警、车距、障碍系统，在全程监控车辆行驶，提升车辆行驶内的安全性。车辆安全等级具有很好的应用前景，可降低各类技术难度。世界各地的汽车公司、科研院校需要强化合作，加大汽车安全等级研究，使得不同的汽车公司均推车了自己的无人驾驶汽车实验样品车。

2.3 自主驾驶系统

自主驾驶系统需要应用在具有良好标志的高速公路上，实现道路标志跟踪、车辆识别。其中奔驰公司与德国国防军大学构建了良好的合作关系，连续多次创设了道路标志，设置了最高时速线路跟踪，可实现道路超车。

意大利的帕尔马大学在无人驾驶汽车研究中，只重视方向控制、未能强化速度控制。通过深入研究，可构建简单化的环境，实现高速、自动驾驶。虽说这类定位存在着一定的局限性，能够精准解决其中的常见、危险，可缓解驾驶过程中的枯燥氛围。

总而言之，就无人驾驶汽车未来发展方向，主要包括：第一，在服务业、工业、私人方面加大无人驾驶汽车技术的应用，不断扩展消费市场。第二，研究、实验无人驾驶汽车的可靠性与安全性。第三，依据试验结果，在交通法规的基础上加大无人驾驶汽车宣传。第四，升级汽车制造业，带动相关产业的发展[3]。

3 结语

综上所述，无人驾驶汽车不管是在国内还是国外，加大了对无人驾驶汽车技术可靠性的研究，针对无人驾驶汽车内的问题，需要采取针对性的解决措施。我国在无人驾驶汽车技术研究中，已经突破了很多的技术难题。在未来的发展中，需要不断加大智能技术研究，切实提升无人驾驶汽车的可靠性。