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转子静态偏心对低速大转矩永磁电机性能的影响

2018-06-08,,

防爆电机 2018年3期
关键词:铁耗偏心率磁密

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(沈阳工业大学,辽宁沈阳 110870)

0 引言

低速大转矩永磁电机具有高效率、高功率因数、低维护量等优点。在矿山、石油、船舶等领域得到广泛应用。而随着工业的不断发展,社会对低速大转矩电机需求量日益增大。然而,在实际生产中,由于生产加工与装配工艺等原因。永磁电机定转子中心线不能完全重合,不同程度的存在转子偏心问题。

通常情况下,电机偏心分为三类:静态偏心、动态偏心和混合偏心。静态偏心是由定子铁心椭圆、定子或转子不正确的安装位置等因素引起的。静态偏心的特点是,电机最大气隙和最小气隙位置不随时间改变。动态偏心的原因是转轴弯曲、轴承磨损、极限转速下的机械共振等因素。动态偏心的特点是最小气隙位置随转轴的旋转一起转动。混合偏心为电机同时存在静态和动态偏心情况。

本文着重研究转子静态偏心后对电机气隙磁密、反电势、铁耗的影响,为转子偏心的研究提供了一定的参考价值。

1 气隙磁密

转子偏心后,电机气隙不再对称,如图1所示。电机偏心后,转子中心偏移,出现转子偏向侧和转子偏离侧。电机气隙长度由原来的均匀分布,变成了不均匀分布。

图1 转子静态偏心示意图

为了后文的分析方便,这里定义偏心率的定义。偏心率e为

(1)

式中,OO′—电机偏心距离;L—未偏心时的气隙长度。

电机静态偏心后,电机在不同偏心率下的气隙磁密如图2所示。

图2 不同偏心率下的气隙磁密分布

为了更好的对比分析不同偏心率下的气隙磁密,依次对不同偏心率下的磁密波形进行傅里叶分解,得到如图3所示的各次谐波分布情况。偏心后的奇数次谐波分布相比于未偏心时的分布,基本变化不大。主要是偶数次谐波出现增多趋势。其中,以二次谐波的变化最为明显。图4为二次谐波在不同偏心率下的百分比含量。随着偏心率的加大,二次谐波明显增多。

图3 不同偏心率下的各次谐波

图4 不同偏心率下的谐波

永磁电机在未偏心时,气隙磁密在空间上相互对称,主要存在奇数次谐波。偏心后,偶数次谐波的增加,将会使电机磁密波形变得更差。表1为不同偏心率下的谐波畸变率,从表中得知。随着偏心率的增加,电机的谐波畸变率不断增大。偏心率在75%时,相比于未偏心时的气隙磁密谐波畸变率增加了3.29%。

表1 不同偏心率下的气隙磁密谐波畸变率

2 空载反电势

转子静态偏心后,气隙磁密的改变会对电机空载反电势有直接影响。空载反电势直接影响着电机空载电流、功率因数、空载损耗等电机重要参数。为此分析转子静态偏心对电机反电势的影响有很大意义。图5为不同偏心率下的反电势波形,依次对不同偏心率下的反电势波形进行傅里叶分解得到表2。由表2可知,随着偏心率的增大,偏心率为75%时,反电势仅下降了0.28%,基本认为不变。反电势不受转子静态偏心影响。

图5 不同偏心率下的反电势波形

表2 不同偏心率下的反电势谐波畸变率

3 电机损耗

通过以上分析可得知,转子偏心后,电机气隙磁密受到改变。而电机铁耗直接与电机气隙磁密相关。图6为不同偏心距离下的铁耗仿真对比,从图中可以看出,随着偏心距离的增加,电机铁耗变化不大。 图7为不同偏心距离下的铁耗值,偏心距离在1.2mm时,电机铁耗相比于未偏心时,仅增加了0.9%。电机转子静态偏心对电机铁耗影响不大。

图6 不同偏心距离下的铁耗仿真对比

图7 不同偏心距离下的铁耗值

图8为电机在不同偏心距离下的涡流损耗值,电机转子在偏心0.5mm时,相比于转子未偏心时,电机涡流损耗增加了8.3%,电机涡流损耗受转子偏心更为明显。

由于电机静态偏心后,电机的最小和最大气隙位置不随时间改变。在转子的任一点位表面处,都要经历气隙长度大小的变化。电机主磁通的不断改变作用在转子表面上,造成涡流损耗的增加。偏心距离的加大,将会加剧主磁通变化,进而造成涡流损耗的进一步增大。

图8 不同偏心距离下的涡流损耗

4 结语

本文主要介绍了转子静态偏心时,电机气隙磁密的变化趋势。以及磁密变化后对电机性能参数的影响。研究结果表明:(1)转子静态偏心后,电机气隙磁密中偶数次谐波增多,奇数次基本不变。电机气隙磁密的波形畸变率增大;(2)转子静态偏心对低速大转矩永磁电机反电势没有影响;(3)电机转子偏心对电机铁耗影响不大,对涡流损耗影响较大。

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