道路桥梁过渡段软基施工分析

许立功

摘 要：本文从当前道路桥梁过渡段软基施工中存在的问题入手，简要介绍道路桥梁施工优化方法，旨在提升道路桥梁施工水平，从而加强道路桥梁施工质量，促使我国道路桥梁建设事业发展。

关键词：道路桥梁；过渡段软基；施工

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.09.097

随着我国社会经济的发展，各项基础设施建设日益完善，其中道路桥梁工程建设尤为重要，是保障我国交通网络的重要作用。但在道路桥梁过渡段软基施工中仍存在一些问题，施工单位应加强软基过渡段的施工技术水平，进而提升道路桥梁的使用寿命和质量。

1 当前道路桥梁过渡段软基施工中的问题

其一，道路桥梁过渡段软基沉降断裂问题。由于过渡段施工基础区域土质较软，因此极易出现桥梁沉降断裂现象，进而导致桥头跳车问题，尤其是降水量较大的区域，其道路桥梁基础沉降问题尤为严重，其路堤填土强度难以保障。其二，道路桥梁过渡段软基桥台压实问题。道路桥梁竣工后，随着道路桥梁的日常应用，桥梁道路受到压力的影响，其桥台发生变形情况，这是由于道路桥梁地基压实度不足，从而导致填土塑性产生性质变化，致使路面沉降，道路桥梁质量产生问题。其三，道路桥梁过渡段软基施工防护问题。在工程施工结束后防护阶段是保障道路桥梁质量的重要方法，但在实际防护过程中，道路桥梁受到天气等原因的影响。尤其是广大南方地区雨水较多，雨水冲刷路基和坡面，进而造成路基侵蚀现象，严重影响了道路桥梁的安全性。其四，道路桥梁过渡段软基过渡设计问题。笔者对当前道路桥梁过渡段软基项目加以研究和分析，发现设计阶段问题是导致道路桥梁质量水平低下的首要问题。在设计阶段中，为加强桥梁道路地基的牢固性和稳定性，采用混凝土搭板来进行施工，一旦出现道路桥梁沉降，搭板会出现断板现象，从而导致桥头跳车问题。上述问题是由于设计方案与实际情况存在差异，其设计方案无法满足当地实际土质情况。

2 道路桥梁过渡段软基施工技术优化

（1）道路橋梁过渡段软基施工设计技术。在道路桥梁过渡段施工过程中，由于软基带有一定的特殊性，因此在施工上应予以重视。尤其在设计阶段，应根据工程所在地实际情况，结合国家相应的道路桥梁相关技术标准，从而加强道路桥梁过渡段软基施工设计的合理性，以提升道路桥梁的质量与安全水平[1]。首先，需加大地质勘探力度。在道路桥梁过渡段区域，应重点加强其地质勘探工作，特别是在一些地形比较复杂的区域，需根据不同的地形加以合理化设计。其次，需重视施工方案设计。众所周知，道路桥梁的地基、路面和桥台的关联性较强，在设计阶段应重视上述不同部分结构的设计，进而加强道路桥梁过渡段整体的安全性。最后，需提升施工材料的设计水平。随着科学技术的发展，当前道路桥梁施工材料的科学性水平较高，在道路桥梁工程设计之中，需进行合理化设计，将更为先进的施工材料应用于工程项目之中，从而在最大程度上保障道路桥梁过渡段软基施工的质量。

（2）道路桥梁过渡段软基施工填筑技术。道路桥梁过渡段软基工程项目中，危害最大的是道路桥梁变形沉降，施工过程中应加强道路桥梁台后填筑技术处理，从而提升道路桥梁地基与路面安全性，以提升台后填筑施工环节的水平。在实际施工过程之中，可采用多空隙材料进行施工，提高道路桥梁过渡段软基台后渗透性，应用诸如砂砾、碎石及半刚性等材料。选择石灰及水泥开展台后填筑施工处理，能够有效提升台后填筑工程的稳定性，进而降低道路桥梁过渡段软基部分变形沉降问题。同时，可根据道路桥梁过渡段基础土质实际情况，通过分层技术填筑台后，在每层填筑后应用压实机将填筑部分进行压实，使每层填筑厚度在15厘米左右，通过此种方式提高道路桥梁台后填筑压实度，以防止道路桥梁在使用中出现变形[2]。除此之外，施工单位应采用土工格栅避免桥台土体发生移动，在道路桥梁过渡段台后加设土工格栅，加强台后土体的抗剪性水平，使道路桥梁台后的荷载能够均匀分布在整个土体之上，有效提升道路桥梁过渡段台后稳定性。

（3）道路桥梁过渡段软基施工加固技术。道路桥梁过渡段软基施工中，其基础加固施工环节尤为重要，也是整个施工过程中最为关键的部分，施工单位应予以重视。其一，针对土壤含水率较高的软基施工中，施工可采用排水固结法，将基础部分中土壤的水分排出，降低基础区域土壤含水率，从而提升道路桥梁过渡段软基区域的稳固程度。在实际施工过程中，排水固结施工法主要包括压力装置部分和排水部分装置，其中，排水装置部分多采用沙井式或塑料式，沙井式排水装置成本较高，施工对技术要求较高，在当今道路桥梁过渡段软基施工中应用较少。而塑料式排水装置的成本较低，施工便捷性较高，尤其在滤水方面的应用效果较好，因此经常应用于道路桥梁过渡段软基施工之中。值得注意的是，在施工过程中，由于塑料式排水装置的主材采用塑料，老化速度较快，渗透膜在后期维护中工作量较大，排水插板极易出现变形，因此，在后期维护过程中，需要针对上述部分加以重点维护，进而提升道路桥梁的质量。

其二，针对土壤承载性水平较低的问题，可采用旋喷注浆法进行施工，从而对道路桥梁过渡段软基区域的稳定性。此种施工方式比较便捷，其施工方法较为简单，是现阶段软基道路桥梁过渡段施工加固的重要手段。旋喷注浆法应用设施一般包括旋喷钻杆、高压柱塞泵、空压机、混凝土搅拌机、灌浆泵等等[3]。在施工前，需针对软基区域的开挖深度加以测量，在详细的施工勘察基础之上，采用钻探设备进行开孔，开孔深度根据当地土质加以调整，如区域土质较软，其深度需控制在20米以上。开孔后，采用旋喷注浆喷嘴进行施工，通过高压设备将混凝土压至注浆孔之中，使其形成强度较大的基础桩。其中，混凝土的骨料和水泥配比应根据当地基础区域土壤实际情况，进而提升道路桥梁过渡段软基区域基础桩的牢固度。

其三，针对土壤密实度较低这一问题，可采用强夯法进行施工，所谓强夯法，就是采用重锤夯实地面，通过重锤下落过程产生的冲击力，从而加强土壤的密实度，使其结构具有一定的稳定性。强夯法的施工成本较低，其应用范围较广，在实际施工过程之中，需注意强夯过程是否会对周围建筑及环境造成影响。在施工之前，应加强对土质的测量及勘探，进而采用科学合理的手段进行施工，如果道路桥梁过渡段软基施工区域的水位较高，并存在大量的粘土，此时需针对这一部分铺洒渗透性较高的材质，诸如砂砾、碎石等骨料，以提升道路桥梁过渡段软基夯实强度。

（4）道路桥梁过渡段软基施工维护技术。道路桥梁过渡段软基施工的维护工作十分重要，尤其是路基的维护，因河流不断冲刷而导致基础沙化，导致道路桥梁的基础承载力降低。鉴于此，应针对道路桥梁软基过渡段加以维护，从而提升路基的稳定性，以确保道路桥梁的质量和安全。一般情况下，桥梁地基坡面维护应采用草皮护坡模式，在道路桥梁地基坡面上种植草皮，以防止坡面沙化，使土体的稳定性和安全性得以维护，通过此种方式，不仅提升了路基的牢固性，同时也有利于道路桥梁坡面与自然环境的协调。

3 结束语

综上所述，在道路桥梁建设过程中，其过渡段软基区域施工尤为重要，当前道路桥梁过渡段软基施工中存在一定问题，致使道路桥梁出现沉降问题，从而引发道路桥梁质量问题。施工单位应加强施工技术的合理应用，将先进施工技术应用于道路桥梁过渡段软基施工之中，以提升我国道路桥梁的安全性与质量水平。

参考文献：

[1]陈富强.浅述道路桥梁过渡段软基路基路面施工的质量控制[J].江西建材，2015（08）：126，125.

[2]彭泽伟.道路桥梁过渡段软基路基路面施工的质量控制[J].价值工程，2015，34（08）：148-149.

[3]朱伟，高磊.道路桥梁过渡段软基路基路面的施工技术[J].科技展望，2015（06）：33.